Tässä artikkelissa selitetään kuusi yleistä autovahvistinongelmaa ja kuinka ne korjataan.
Jos vahvistin ei käynnisty ollenkaan
Käynnistystä varten vahvistin tarvitsee virtaa sekä kauko-ohjaimesta että virtajohdoista hyvän maadoituksen lisäksi.
Jos kaukosäätimen käynnistysjohdossa ei ole virtaa, vahvistin ei käynnisty. Kaukosäätimen johto toimii kuin sormesi heilauttaisi kytkintä, jossa sormesi on akkuvirta ja kytkin on vahvistimen sisällä oleva mekanismi.
Kaukokäynnistysjohto tulee yleensä radiosta, jolloin vahvistin ei käynnisty, jos radio ei ole päällä. Joten jos vahvistimen kaukosäätimessä ei ole virtaa, seuraava vaihe on tarkistaa virtaa vastaavasta johdosta, johon se liitetään radioon.
Jos vahvistin on kytketty väärin ja kaukosäädin on kytketty sen sijaan pääyksikön antennijohtoon, vahvistin saattaa käynnistyä vain toisinaan. Tässä tilanteessa vahvistin kytkeytyy yleensä päälle vain, kun pääyksikön äänitulo on asetettu AM- tai FM-radioon.
Virtajohto on seuraava asia, joka tarkistetaan, jos et löydä ongelmia etäjohdon kanssa. Tämä johto on paksumpi kuin etäjohto, ja siinä pitäisi olla akkujännite. Jos näin ei ole, tarkista mahdolliset sulakkeet ja varmista, että johto ei ole löysällä, syöpynyt tai oikosulussa jossain.
Jos sekä kaukosäätimen että virtajohdot ovat kunnossa, seuraavaksi etsittävä asia on maadoitusjohdon jatkuvuus. Jos maadoitusliitäntä on huono tai sitä ei ole kytketty ollenkaan, vahvistin ei ehkä käynnisty tai se ei toimi kovin hyvin.
Jos vahvistimessa on hyvä teho ja maadoitus, kaukosäätimen johdossa on jännitettä, kun pääyksikkö käynnistetään, eikä sulakkeita ole palanut, kyseessä on luultavasti rikkoutunut vahvistin.
Jos suojaustilan merkkivalo syttyy
Jotkin vahvistimet siirtyvät vahvistimen suojaustilaan sisäisten komponenttien vaurioitumisen välttämiseksi. Jos vahvistimesi "suojaus"-valo palaa, sinulla on todennäköisesti viallinen kaiutin, subwoofer, kaapeli tai jokin muu komponentti. Tarkista teho yllä kuvatulla tavalla. Katso sitten yksittäisiä osia.
Irrota ensin kaiutinjohdot. Jos valo sammuu, ongelma on luultavasti jossakin kaiuttimessa. Voit selvittää, missä ongelma on, tarkastamalla silmämääräisesti kaikki järjestelmäsi kaiuttimet ja subwooferit.
Räjähtynyt kaiutin voi olla ongelman syy. Voit myös käyttää ohmimittaria varmistaaksesi, että mikään kaiuttimista ei ole maadoitettu, mikä voi tapahtua, jos kaiutinjohdot löystyvät ja koskettavat maadoitusta tai jos kaiutinliitännät ovat kosketuksissa paljaan metallin kanssa.
Jos et löydä ongelmia kaiuttimissasi, tarkista RCA-patch-kaapelit. Tarkista tämä kytkemällä sarja hyviä RCA-kaapeleita pääyksikköön ja vahvistimeen. Jos tämä aiheuttaa valon sammumisen, vaihda RCA-kaapelit.
Jos vahvistin kuulostaa siltä, että se katkeaa
Alitehoinen vahvistin tai tehottomat kaiuttimet ovat yleensä syynä kodin äänentoiston katkeamiseen. Löystyneet tai palaneet johdot voivat aiheuttaa samanlaisia ongelmia autoissa.
Alitehoinen vahvistin on yksittäinen todennäköisin syy katkeamiseen, jolloin sinun on joko päivitettävä vahvistinta tai alennettava kaiuttimia. Vertaa vahvistimen tehoa kaiuttimeen.
Jos vahvistimessa on runsaasti tehoa sovellukselle, ongelma saattaa olla kaiutinjohdoissa, kaiuttimissa tai vahvistimen maassa.
Jos kaiuttimistasi ei kuulu ääntä
Jos vahvistin käynnistyy, varmista, että se vastaanottaa tuloa keskusyksiköstä. Tämä on helppo prosessi, jos sinulla on pääsy sekä pääyksikköön että vahvistimeen. Irrota vain RCA-kaapelit jokaisesta laitteesta ja liitä ne uudelleen hyvällä sarjalla.
Kun olet varmistanut, että pääyksikkö on päällä ja äänenvoimakkuus on säädetty korkeammalle, selaa tuloja (kuten viritin, CD-soitin tai lisälaite). Jos kaikki toimii ohitettuasi asennetut RCA-kaapelit, vaihda ne hyvällä sarjalla. Jos kuulet ääntä yhdestä tulosta, mutta et toisesta, ongelma on pääyksikössä, ei vahvistimessa.
Jos et edelleenkään saa mitään ulostuloa vahvistimesta, irrota se ajoneuvosi kaiuttimista ja liitä se tunnettuun hyvään kaiuttimeen, joka ei ole autossasi. Jos vahvistin ohjaa sitä, ongelma on kaiuttimissa tai johdoissa. Jos et vieläkään kuule ääntä, vahvistin saattaa olla viallinen. Tarkista, että se ei ole "alempi"-tilassa ja ettei siinä ole ristiriitaisia suodattimia, ennen kuin tuomitset yksikön.
Jos kuulet suhinaa tai muuta vääristymää
Tarkista patch-kaapelit ja kaiutinjohdot. Jos pääyksikön ja vahvistimen yhdistävät kaapelit kulkevat yhdessä virta- tai maakaapelin kanssa, ne voivat poimia häiriöitä, jotka kuulet vääristymänä.
Sama pätee kaiutinjohtoihin. Korjaus on yksinkertainen: Reititä johdot uudelleen niin, että ne eivät tule lähelle mitään virta- tai maajohtoja ja että ne risteävät 90 asteen kulmassa, jos se on ehdottoman välttämätöntä. Laadukkaampien kaapeleiden tai johtojen käyttö, joissa on hyvä suojaus, voi myös auttaa.
Jos et löydä ongelmia patch-kaapeleiden tai kaiutinjohtojen reitityksessä, irrota kaiuttimet vahvistimesta. Jos kuulet edelleen ääniä, tarkista onko maadoitus huono.
Ongelma voi olla myös pääyksikössä tai missä tahansa muussa, jota käytät äänilähteenä. Saat lisätietoja tämän tyyppisten ongelmien diagnosoinnista oppimalla käsittelemään maadoitussilmukoita auton audiojärjestelmissä ja tunnistamaan ja korjaamaan muita autostereokaiuttimeen liittyviä ongelmia.
Jos subwoofer kuulostaa pierettävältä
Oudot äänet voivat tulla subwooferista, joka on ylitehoinen, alitehoinen tai asennettu väärin, joten tämän ongelman ratkaiseminen voi viedä jonkin verran työtä.
Poista ensin kaiutinkotelon ongelmat. Jos kotelo ei sovi substraattiin, se ei yleensä kuulosta oike alta. Väärin asennettu kaiutin voi päästää ilmaa ulos, kun kuuntelet musiikkia, koska värisevä kaiutinkartio ohjaa ilmaa koteloon ja sieltä ulos tiivisteen ohi. Aseta kaiutin oikein, jotta tuloksena olevat pierumaiset äänet loppuvat.
Jos kotelossa ei ole mitään vikaa, varmista, että bassokaiutin on impedanssisovitettu. Impedanssin sovitus on yksinkertaista, jos sinulla on yksi ali koukussa yhteen vahvistimeen; se joko sopii tai ei. Jos samaan vahvistimeen on kytketty useita alilaitteita, sinun on suoritettava laskelmia sen perusteella, onko ne kytketty sarjaan vai rinnan.
Jos impedanssit täsmäävät, tarkista sekä sub- että vahvistimen tehoarvot ja tee tarvittavat korjaukset, jos vahvistimessa on ali- tai yliteho. Jos vain lisäät subwooferin tehoa, hanki isompi subwoofer tai älä ylitehosta sitä (esimerkiksi vähennä pääyksikön vahvistusta, vähennä basson tehostusta ja säädä kaikkia asetuksia, kunnes bassokaiutin lakkaa pieramasta).
UKK
Miten voin diagnosoida palaneen vahvistimen sulakkeen?
Jos haluat diagnosoida palaneen autovahvistimen sulakkeen, vaihda sulake siten, että kaikki on sammutettu. Jos sulake palaa, sulakkeen ja muun järjestelmän välillä on luultavasti oikosulku. Vaihda seuraavaksi sulake uudelleen, kun vahvistin on irrotettu. Jos sulake palaa edelleen, jossain johdoissa on oikosulku. Jos sulake palaa, kun vahvistin kytkeytyy päälle, vahvistimessa on todennäköisesti sisäinen ongelma.
Miksi stereovahvistimeni käynnistyy ja sammuu itsestään?
Jos autovahvistin käynnistyy ja sammuu itsestään, se voi johtua ylikuumenemisesta tai vahvistimen johdotusongelmista. Autovahvistin voi olla myös suojaustilassa.
Kuinka korjaan vahvistimen rikkinäisen RCA-liittimen?
Korjaa vaurioitunut vahvistinliitäntä purkamalla vahvistin ja asentamalla liitin takaisin piirilevyyn juotosraudalla.
