DIN on autoäänistandardi, jonka on luonut saksalainen standardointielin Deutsches Institut für Normung (DIN). Se määrittää auton pääyksiköiden korkeuden ja leveyden. Kun yksikköä kutsutaan yksittäiseksi DIN-autostereoksi tai yksittäiseksi DIN-autoradioksi, se tarkoittaa, että sen korkeus ja leveys on määritelty DIN-standardissa.
Mikä on DIN-standardi?
Autovalmistajat ja autostereoiden valmistajat ympäri maailmaa käyttävät tätä standardia, minkä vuoksi useimmat pääyksiköt ovat keskenään vaihdettavissa. Vaikka johdotusta ei ole standardoitu, DIN-standardi on syy, miksi voit korvata OEM-autostereot jälkimarkkinoilla.
Vaikka DIN-standardi määrittelee vain yhden korkeuden ja leveyden, pääyksikkövalmistajat valmistavat myös laitteita, jotka ovat kaksi kertaa korkeampia. Näitä kaksoiskorkeita yksiköitä kutsutaan kaksois-DINiksi, koska ne ovat kaksi kertaa korkeammat kuin yksittäinen DIN-standardi. Pieni määrä pääyksiköitä on 1,5 kertaa DIN-standardin korkeus, mikä tekee niistä teknisesti 1,5 DIN.
Kuinka kertoa, onko autoradiosi yksi DIN
Helppoin tapa selvittää, onko autoradio yksi-DIN-numeroinen, on mitata se. Jos radio on noin kaksi tuumaa korkea, se on todennäköisesti yksi DIN. Jos se on noin neljä tuumaa korkea, se on kaksinkertainen DIN. 1,5 DIN radio, joka on melko harvinainen, jää näiden mittausten väliin. Muita standardoituja DIN-mittauksia ei ole.
Jotkin ajoneuvot ovat hankalampia kuin toiset. Esimerkiksi, jos kojelaudassa on kolme pystysuunnassa pinottua paikkaa, jotka ovat kaikki noin kaksi tuumaa korkeita, ja vain yhden ottaa vastaan OEM-radio, se on luultavasti tavallinen yksittäinen DIN-pääyksikkö. Tällaisissa tapauksissa on vaikea sanoa, mahtuuko suurempi pääyksikkö.
Useimmissa tapauksissa konsolit, joissa on raot yhden DIN-pääyksikön ylä- tai alapuolella, suunniteltiin alun perin CD-soittimelle tai muulle audiolaitteistolle. Tällaisessa tilanteessa tietyillä autokauppiailla ja audioasiantuntijoilla voi olla alkuperäisiä tehdasvarusteita.
Bottom Line
Kun olet valmis vaihtamaan yhden DIN-autoradion, helpoin vaihtoehto on ostaa yksi DIN-jälkimarkkinayksikkö. Vaikka sopivuudessa ja viimeistelyssä on joskus pieniä eroja, useimmat yksittäiset DIN-jälkimarkkinayksiköt on suunniteltu asennettavaksi säädettävään kaulukseen, mikä helpottaa asennusta melkein mihin tahansa yksittäiseen DIN-paikkaan.
Yksi DIN-radion vaihtaminen kaksinkertaiseen DIN-radioon
Koska kaksinkertaiset DIN-pääyksiköt ovat kaksi kertaa korkeammat kuin yksittäiset DIN-pääyksiköt, voit aina siirtyä kaksoispääyksiköstä yksittäiseen, mutta päinvastainen voi olla haaste.
Ennen kuin yrität päivittää, on tärkeää ensin mitata paikat ja varmistaa, että niihin pääsee käsiksi. Lisäaukon tulee olla kaksi tuumaa korkea. Joissakin ajoneuvoissa on tyhjät paikat, jotka näyttävät siltä, että ne on suunniteltu hyväksymään CD-soittimen k altaiset laitteet, mutta ne on tarkoitettu säilytykseen. Tällainen aukko voi sopia 1,5 DIN yksikköön tai se voi olla liian pieni.
Voit myös huomata, että irrotettavaa kantta ei ole, ja vaikka poistaisit kotelon, johdoissa tai kanavissa voi olla sotkua, joka estää kaksois-DIN-pääyksikön asennuksen.
Dash Space ja muut vaikeudet
Jos konsolissasi on tilaa, seuraava ongelma, johon törmäät, on johdotus. Vaikka vaihtaisit yhden DIN-pääyksikön kaksinkertaiseen DIN-pääyksikköön, huomaat yleensä, että johtosarjan liittimet eivät ole samat. Tämä tarkoittaa, että sinun on joko löydettävä sovitin tai liitettävä uusi liitin olemassa olevaan johtosarjaan kytkentäkaavion avulla.
Seuraava ongelma, jonka saatat kohdata, on se, että vaikka konsolissa on tyhjä paikka pääyksikön alla, se voi olla valettu kojelautaan. Vaikka se olisi irrotettava, se ei todennäköisesti sovi mihinkään muuhun kuin yhteen DIN-laitteeseen, kuten CD-soittimeen. Jos haluat korvata yhden DIN-pääyksikön kaksinkertaisella DIN-laitteella, saatat joutua leikkaamaan pois kojetaulusta sen osan, joka erottaa kaksi paikkaa.
Jos ajoneuvossasi on kaksinkertainen DIN-pääyksikkö, voit ehkä vaihtaa olemassa olevan kojelaudan tai keskikonsolin kehyksen sellaiseen, joka on suunniteltu kaksois-DIN-pääyksikköön.
Miksi Double DIN?
Ennen kuin teet kaikki työt yhden DIN-radion vaihtamiseksi kaksinkertaiseen DIN-pääyksikköön, kysy itseltäsi, kannattaako se sen arvoista. Vaikka kaksois-DIN-pääyksiköissä on enemmän tilaa ominaisuuksille, kuten kosketusnäytöille, ja sisäistä tilaa ominaisuuksille, kuten tehokkaille vahvistimille ja sisäänrakennetuille CD-vaihtajille, nämä kulut kasvavat nopeasti.
Jos etsit suurta kosketusnäyttöä, voit löytää yksittäisiä DIN-pääyksiköitä, joissa on liukuva näyttö. Voit myös lisätä komponentteja, kuten ulkoisen vahvistimen tai CD-vaihtajan, leikkaamatta kojelaudan kehystä, ja saatat pystyä käyttämään tätä ylimääräistä yksittäistä DIN-paikkaa graafiselle taajuuskorjaimelle tai muulle hyödylliselle äänikomponentille.
UKK
Mikä on paras yksi-DIN-autostereo?
Sonyn DSX-GS80 on tehokkain saatavilla oleva yksittäinen DIN-järjestelmä, mikä on yksi syy, miksi se on sisällytetty Lifewiren vuoden 2021 parhaiden autostereojärjestelmien katsaukseen.
Mikä on paras yksittäinen DIN-autostereo näytöllä?
Jos etsit yhtä kosketusnäytöllä varustettua DIN-yksikköä, et voi mennä pieleen Dual Electronicsin CDVD156BT:n ja sen 7 tuuman sisäänvedettävän tai irrotettavan kosketusnäytön kanssa. Toinen suositus on Sonyn XAV-AX8000 9 tuuman kelluva kosketusnäytöllinen pääyksikkö.
