Oppo on uusin älypuhelinyhtiö, jonka kerrotaan heittävän hattua kehään rakentaakseen sähköajoneuvon.
Ensin raportoi CarNewsChina, Oppo, Kiinan toiseksi suurin älypuhelinyritys – työskentelee autoalan suunnittelijoiden ja insinöörien kanssa ehdotetun sähköautoprojektin tuottamiseksi. Oppon perustaja ja toimitusjohtaja Tony Chen on kuulemma jopa tavannut CATL:n, Teslan litiumioniakkujen toimittajan ja valmistajan.
"Jopa autonvalmistuksessa keskitymme alueisiin, joilla Oppo voi menestyä hyvin", Chen kertoi CarNewsChinalle. "Jos autonvalmistajat eivät pysty rakentamaan hyviä autoja ja Oppolla on voimaa, yritämme sitä tulevaisuudessa."
Oppo on jättänyt vihjeitä kiinnostuksestaan sähköautoja kohtaan, kun CnEVPost raportoi äskettäin, että yrityksellä on tällä hetkellä yli 3 000 autonomiseen ajamiseen liittyvää patenttia, mukaan lukien patentit etäisyydenmittauslaitteille, kameroille ja auton paikannukseen tarkoitetuille elektronisille laitteille..
Lifewire pyysi Oppoa kommentoimaan uutisia sähköautoprojektista. Päivitämme tämän tarinan, jos saamme vastauksen.
Oppo ei ole ensimmäinen älypuhelinyhtiö, joka pääsee automaailmaan. Erityisesti Apple on ollut avoin kiinnostuksensa sähköautoprojektiin vuodesta 2016 lähtien. Teknologiajätti pyrkii tiettävästi vuoden 2024 julkaisuun, joka sisältäisi "seuraavan tason" akkuteknologian ajomatkan ja tehokkuuden laajentamiseksi.
Äskettäin kerrottiin, että kiinalainen älypuhelinjätti Huawei on kiinnostunut valmistamaan sähköauton tuotemerkillään, mikä saattaa jopa käynnistää projektin tänä vuonna.
Tekniikkamaailman kiinnostus sähköautoja kohtaan on selvää, sillä todisteet viittaavat siihen, että sähköautomarkkinat kasvavat vain tulevina vuosikymmeninä.
McKinseyn vuoden 2020 tutkimuksen mukaan sähköautojen maailmanlaajuinen myynti kasvoi 65 % vuodesta 2017 vuoteen 2018. Bloomberg New Energy Financen Electric Vehicle Outlook -tutkimuksen mukaan sähköautot muodostavat 10 % kaikesta henkilöautomyynnistä maailmanlaajuisesti vuoteen 2025 mennessä., kasvaa 28 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä ja 58 prosenttiin vuoteen 2040 mennessä.
