Keeawayt
- Carsharing on pitkälti yksityinen autonvuokrauspalvelu, jonka avulla kuljettajat voivat vuokrata autoja tunti kerrallaan ajoneuvojen omistajilta tai vuokrayhtiöiltä.
- Asiantuntijat sanovat, että yhteisautojen käyttö on nousussa, koska se täyttää liikkumisen tarpeet ja tarjoaa pääsyn useampaan ajoneuvovaihtoehtoon.
- Jotkut käyttäjät varoittavat, että auton yhteiskäyttö ei välttämättä ole paras vaihtoehto, jos olet ajoneuvon omistaja.
Autojen yhteiskäytöstä on tulossa suosittu tapa ratkaista auton omistajuusongelma, ja analyytikot odottavat alan jatkavan kasvuaan ja innovoivan, mutta kaikki ajoneuvojen omistajat eivät pidä yhteiskäyttöä hyvänä ideana.
Markkinatutkimusyhtiö Frost & Sullivanin tuoreessa tutkimuksessa todettiin, että globaalien yhteisautomarkkinoiden odotetaan kasvavan yli 7 miljoonasta jäsenestä ja 112 000 ajoneuvosta vuonna 2015 36 miljoonaan jäseneen ja 427 000 ajoneuvoon vuoteen 2025 mennessä. Koska vakiintuneet tuotemerkit, kuten Turo ja Zipcar, johtavat jo markkinoita, uusien sovellusten tulee rakentaa luottamusta ja olla luovia, jotta omistajat ymmärtävät auton jakamisen arvon.
"Yleisesti ottaen on olemassa kahdenlaisia autonjakopalveluita: vertaisverkkopalveluja ja yritysten ja kuluttajien välisiä", George Mason University School of Business Schoolin apulaisprofessori Ioannis Bellos sanoi Lifewirelle lähettämässään sähköpostissa. Esimerkkejä P2P:stä ovat Turo ja Getaround, kun taas Zipcar on esimerkki liiketoiminnasta kuluttajalle.
"Molemmissa ohjelmissa käyttäjät maksavat autolla ajamisesta, jota he eivät omista", Bellos sanoi. "Uber ja Lyft antavat käyttäjille mahdollisuuden vastata päivittäisiin liikkumistarpeisiin, mutta Turo tarjoaa pidemmän aikavälin vuokrauksen ja tarjoaa pääsyn enemmän eksoottisia automalleja."
Autonjako on yhä löytämässä markkinarakoaan
The Wall Street Journal raportoi, että suosittu yhteisautosovellus Turo näki ensimmäisen kannattavan vuosineljänneksensä ja lisäsi liikevaihtoa 7 % pandemian aikana. Sovellus tarjoaa autonomistajille mahdollisuuden vuokrata ajoneuvonsa kaikille kuljettajille, jotka myös käyttävät sovellusta.
"En odota asioiden ratkeavan tällä alalla pian", Bellos sanoi. "Odotan näkeväni jatkuvaa kokeilua kolmansien osapuolien tarjoajilta ja autonvalmistajilta erilaisilla liikkuvuusvaihtoehdoilla. Se on kuin palapeli ja tavoitteena on selvittää, kuinka eri osat sopivat toisiinsa."
Kaikki eivät pidä ajatuksesta käyttää sovellusta ajoneuvon jakamiseen muiden ihmisten kanssa, jotka eivät ole kiinnostuneita siitä.
"Älä vuokraa autoasi, ellet halua sen tuhoutuvan", Floridan asukas Mike Arman sanoi sähköpostissa Lifewirelle. "Ihmiset hyötyvät sovellusten tarjoajista ja lainaajista, jotka saavat täyden hallinnan kalliista ja herkästä omaisuudesta muutamalla taalalla."
Arman on ollut mukana ajoneuvovuokrauksessa muutaman kerran, eikä anna ylistäviä arvosteluja. Kokemuksensa mukaan hän kokee, että autoja käytetään väärin, jos omistaja on onnekas, ja romutetaan, jos ei ole.
"Jos se on mikä tahansa suorituskykyinen auto, ensimmäinen asia, mitä he tekevät, on nähdä, kuinka nopeasti se kulkee. Jos se on taloudellinen auto, sitä käsitellään kertakäyttöisenä tavarana", hän selitti.
Mitä tulevaisuus tuo tullessaan autojen yhteiskäytölle
Päinvastoin Bellos näkee vain mahdollisuudet. "En voi ajatella monia syitä olla kokeilematta autonjakosovellusta", hän sanoi. "Voit rekisteröityä, kokeilla ja jos arvoa ei löydy, voit aina ajatella palvelua varavaihtoehtona."
"En olisi yllättynyt, jos Turon ja Getaroundin k altaiset ohjelmat houkuttelevat laajempaa ikäryhmää, koska ne voivat tarjota pääsyn monipuoliseen autovalikoimaan."
Bellos sanoi, että uusien yhteisautojen sovellusten menestys riippuu kolmesta asiasta: valinnasta, käytettävyydestä ja hinnasta.
Ajoneuvon ohjaus- ja seurantasovellus Dronemobile, jonka avulla voit yhdistää älypuhelimesi autoosi, lisää autojen yhteiskäyttömahdollisuuden huhtikuussa. Sovelluksen avulla kuljettajat voivat käynnistää autonsa etänä, seurata sen GPS-sijaintia sekä lukita ja avata ajoneuvonsa älypuhelimella.
Justin Lee, First Tech -markkinointijohtaja, sanoi puhelinkeskustelussa Lifewiren kanssa, että Dronemobile antaa autojen omistajille ja vuokraajille mahdollisuuden jakaa auton avaimet sovelluksen kautta. "Se tekee koko vuokrausprosessista kontaktittoman, eikä omistajan tarvitse edes olla paikalla, kun vuokraaja noutaa ajoneuvon", hän sanoi.
MirrorTrip pyrkii samalla tavalla luomaan oman luovan polun yhteisautoteollisuuteen ja tarjoaa kuljettajille enemmän "ajon vaihtoa". Sovellus tarjoaa kuljettajille vaihtoehtoja yhdensuuntaiseen autonvuokraukseen koordinoimalla jonkun kanssa, joka on menossa vastakkaiseen suuntaan, mikä tekee matkustamisesta kumpaankin suuntaan paljon edullisempaa kaikille osapuolille.
"Mallemme palvelee autojen yhteiskäyttöä, erityisesti kaupunkien välisen matkustamisen helpottamiseksi, mikä on tällä hetkellä alipalvelua muiden yhteisautojen vaihtoehdoilla", toimitusjohtaja ja perustaja Reece Griffin sanoi Lifewire-sähköpostissa.
Auton yhteiskäytössä on viime kädessä riskejä ja etuja. Saattaa vain kestää jonkin aikaa, ennen kuin alat asettuvat.
