Miten valitaan auton pääyksikkö

Sisällysluettelo:

Miten valitaan auton pääyksikkö
Miten valitaan auton pääyksikkö
Anonim

Pääyksikkö on autoradiojärjestelmän ohjauskeskus. Tällä yksittäisellä komponentilla, jota usein kutsutaan autoradioksi (koska useimmat sisältävät radion), tällä yksittäisellä komponentilla voi olla v altava vaikutus siihen, kuinka hyvältä järjestelmäsi kuulostaa, miltä kojelauta näyttää ja kuinka helppoa sinulla on tehdä asioita, kuten tulojen vaihtaminen. ajon aikana.

Pääyksikön valitseminen voi olla pelottavaa. Ne ovat usein kalliita, ja väärän valinta voi vaikuttaa huonosti järjestelmän kuulostukseen. Jos tämä on päivitys, josta olet kiinnostunut, mutta et ole varma, mistä aloittaa, opastamme sinua tärkeimpien tekijöiden läpi, jotka on otettava huomioon valittaessa uutta pääyksikköä.

Image
Image

Pääyksikön valinta: tärkeitä tekijöitä

On neljä ensisijaista tekijää, jotka voivat vaikuttaa pääyksikön soveltuvuuteen missä tahansa autoradiojärjestelmässä. Tietystä tilanteesta riippuen jotkut näistä tekijöistä ovat tärkeämpiä kuin toiset.

  • Budjetti: Kun päivität auton audiojärjestelmää, on tärkeää olla realistinen. Kuka tahansa voi rakentaa tappavan äänijärjestelmän heittämällä tarpeeksi rahaa ongelmaan, mutta kaikilla ei ole tätä mahdollisuutta. Siksi on tärkeää miettiä mitä haluat, harkita muita komponentteja, joita saatat joutua ostamaan, ja valita budjettiisi sopiva pääyksikkö.
  • Virta: Tämä viittaa äänilähtöön, jonka keskusyksikkö lähettää kaiuttimiisi. Enemmän tehoa tarkoittaa kovempaa ääntä ja vähemmän säröä keski- ja korkealla äänenvoimakkuudella, mutta tehokkaan pääyksikön liittäminen heikkoihin kaiuttimiin ei tuota hyviä tuloksia.
  • Estetiikka: Pääyksikön ulkonäkö on tärkeämpi joillekin ihmisille kuin toisille. Pääyksikkö on usein ajoneuvon kojelaudan keskipiste, joten on tärkeää valita jotain, joka ei näytä rum alta. Joissakin tapauksissa esteettisyys saattaa jopa johtaa siihen, että jätät alkuperäisen pääyksikön paikalleen.
  • Ominaisuudet: Syy, miksi käytämme termiä "pääyksikkö" "autoradion" sijaan, on se, että pääyksikkö pystyy käsittelemään paljon muutakin kuin vain perusradiotehtäviä. Jos jokin tietty ominaisuus on sinulle tärkeä, kuten Bluetooth- tai MP3-yhteensopivuus, keskity siihen.

Jokainen, joka työskentelee budjetin parissa, haluaa löytää pääyksikön, joka täyttää tai ylittää hänen tarpeitaan muista luokista tinkimättä. Kuitenkin henkilöllä, joka yrittää rakentaa täydellisen äänijärjestelmän kappale kerrallaan, on erilaiset prioriteetit. Tätä silmällä pitäen tarkastelemme tarkemmin eri ominaisuuksia, joita sinun pitäisi etsiä upeasta pääyksiköstä.

Muotokerroin: yksi vs. kaksinkertainen DIN

Ennen kuin pääyksikön valintaprosessi voi alkaa, on tärkeää tarkistaa ajoneuvon kojelauta, jossa sitä käytetään. Useimmat pääyksiköt sopivat kahteen kokoluokkaan, joista käytetään nimitystä yksi-DIN ja kaksois-DIN., ja useimmissa ajoneuvoissa on joko yksi- tai kaksinkertainen DIN-kojeliitin.

Jos nykyinen pääyksikkö on noin 2 tuumaa (50 mm) korkea, vaihdon on oltava yhden DIN-standardin mukainen. Jos nykyinen yksikkö on 4 tuumaa (100 mm) korkea, voidaan käyttää joko yhden tai kahden DIN-pääyksikköä. Yksi-DIN-pääyksikön asentamiseen kaksinkertaiseen DIN-liitäntään tarvitaan kuitenkin välike.

Tutustu oppaastamme oikean kokoisen pääyksikön löytämiseen saadaksesi lisätietoja.

Jälkimarkkinat vs. Alkuperäiset varusteet

Kun alat ajatella pääyksikön estetiikkaa, monet ihmiset ovat huolissaan siitä, että jälkimarkkinoiden pääyksikkö ei näytä oike alta. Vaikka oikein asennettu autoradio näyttää yhtä siistiltä ja ammattimaiselta kuin alkuperäinen radio, on totta, että jotkut jälkimarkkinoiden autoradiot eivät vain sovi yhteen muun kojelaudan kanssa.

Alkuperäisen pääyksikön (OE) jättäminen paikoilleen ei yleensä ole paras idea, mutta se on vaihtoehto, jos se on muotoiltu oudolta tai haluat vain pysyä alkuperäisen ulkoasun kanssa esteettisistä syistä.

Jos OE-pääyksikössä on jo kaikki muut haluamasi ominaisuudet, voit jättää uuden pääyksikön ostamatta kokonaan ja asentaa vain uuden vahvistimen ja premium-kaiuttimet. Tämä ei yleensä tarjoa parasta mahdollista ääntä, ellei OE-pääyksikössä ole esivahvistinlähtöjä, koska tämän tyyppinen asetus aiheuttaa yleensä äänen vääristymiä.

Jos alkuperäisessä pääyksikössä on esivahvistinlähdöt tai jos ajoneuvossa on tehdasvahvistin, voit jättää alkuperäisen pääyksikön paikalleen ja asentaa mukavan vahvistimen ja kaiuttimet.

Jos haluat päivittää pääyksikön, mutta olet huolissasi siitä, että se ei näytä oike alta, kun olet valmis, kiinnitä erityistä huomiota siihen, miltä vaihtoehdot näyttävät, kun ne on kytketty päälle ja pois päältä. Voit myös etsiä kuvia omasi k altaisista ajoneuvoista nähdäksesi, mikä on toiminut muille ihmisille.

Äänilähteet

Oikeat pääyksikön äänilähteet riippuvat henkilökohtaisista mieltymyksistä, koska jokaisella on mediakirjasto, joka koostuu erilaisista määristä kasetteja, CD-levyjä, MP3-tiedostoja ja muita digitaalisia musiikkitiedostoja.

Riippuen siitä, mitä sinulla on omassa kokoelmassasi, saatat haluta etsiä pääyksikköä, joka pystyy toistamaan:

  • Kasetit
  • CD-levyt
  • DVD:t
  • Blu-ray-levyt

Vaikka kasetit on poistettu asteittain OE-pääyksiköistä, jotkin jälkimarkkinoiden kaksinkertaiset DIN-pääyksiköt voivat toistaa sekä kasetteja että CD-levyjä, ja on myös keskusyksiköitä, joissa on CD-vaihtajan säätimet.

Muut laitteet pystyvät toistamaan digitaalisia musiikkitiedostoja, kuten MP3-, AAC-, WMA- ja muita CD-levyille poltettuja tiedostoja, ja on myös kojelautaan asennettavia CD-vaihtajia, jotka sopivat kaksois-DIN-muotoon..

Jos koko mediakirjastosi on digitoitu, saatat haluta etsiä mekaanista pääyksikköä. Termi "mechless" tarkoittaa, että näiden pääyksiköiden sisällä ei ole liikkuvia osia. Koska ne eivät pysty toistamaan CD-levyjä tai kasetteja, voit toistaa musiikkia USB-tikuilta, SD-korteilta tai sisäisiltä kiintolevyiltä.

Näiden vaihtoehtojen lisäksi pääyksiköissä on yleensä jonkinlainen radioviritin. Useimpien pääyksiköiden tarjoaman AM/FM-perusradion lisäksi kannattaa ehkä etsiä pääyksikkö, joka sisältää HD-radiovirittimen tai joka on yhteensopiva satelliittiradion kanssa.

Pääyksikön käytettävyys

Pääyksikkö, jossa on loistavia ominaisuuksia ja näyttää sileältä, ei välttämättä ole helppokäyttöinen. Koska pääyksikkö on komentokeskus, jolla ohjaat koko äänijärjestelmääsi päivittäin, helppokäyttöisyys on elintärkeää.

Tämä tekijä on helppo jättää huomiotta, mutta se on myös johtava syy ostajan katumukseen. Vaikka ostaisit pääyksikön verkosta, on hyvä idea etsiä näyttömalli paikallisesta kaupasta ja kokeilla säätimiä.

Jos löydät näyttömallin, sijoita itsesi niin, että se on suunnilleen samassa paikassa, kun ajat autoa. Kuvittele, että ajat, ja katso yli. Kuinka helppoa on nähdä näyttö ja säätimet? Kuroudu yli ja yritä käyttää säätimiä. Kuinka helppoa on löytää ja käyttää säätimiä katsomatta?

Pääyksiköt, joissa on paljon pieniä painikkeita tai näytöt, joita on vaikea lukea, voivat näyttää hyvältä ja niissä on kaikki oikeat ominaisuudet, mutta kokonaiskokemus ei todennäköisesti ole tyydyttävä.

Pääyksikön teho

Audofiileille teho on yksi tärkeimmistä tekijöistä auton audiojärjestelmän rakennusprosessissa. Yleensä kuitenkin vahvistimen teho saa ihmiset innostumaan. Hyvät äänijärjestelmät ohittavat sisäänrakennetun pääyksikön vahvistimen RCA-linjalähdöillä.

On kaksi syytä harkita pääyksikön tehoa. Jos rakennat auton audiojärjestelmää pienellä budjetilla ja parhaan mahdollisen äänen saaminen ei ole sinulle niin tärkeää, on tärkeää löytää pääyksikkö, jonka teho on riittävä.

Autoäänijärjestelmä on myös mahdollista rakentaa osittain, jolloin kannattaa löytää pääyksikkö, jossa on hyvä sisäänrakennettu vahvistin ja RCA-linjalähdöt. Sen avulla voit nauttia hyvästä äänestä heti, ja voit silti pudottaa hyvän vahvistimen miksaukseen myöhemmin.

Tapa määrittää sisäänrakennetun vahvistimen teho on tarkastella RMS-arvoa. RMS viittaa neliön keskiarvoon, ja tämä luku on itse asiassa merkityksellinen tavalla, jota mainostermit, kuten "huipputeho" ja "musiikin teho", eivät ole. Pääyksiköt eivät kuitenkaan yleensä pysty tuottamaan täyttä RMS-arvoa kaikilla neljällä kaiutinkanavalla kerralla. Basson tuottaminen vaatii myös enemmän tehoa kuin muut taajuudet, joten voit yleensä odottaa jonkin verran säröä, ellet käytä ylipäästöjakoa.

Lisäominaisuudet

Riippuen siitä, mitä äänijärjestelmää yrität rakentaa, voit etsiä useita muita ominaisuuksia. Jotkut näistä ovat elintärkeitä järjestelmän tulevalle laajentamiselle, kuten esivahvistinlähdöt, ja toiset ovat heti hyödyllisiä.

  • Esivahvistinlähdöt
  • Varkaussuoja
  • Bluetooth
  • Wi-Fi
  • Ohjauspyörän säätimet
  • Kaukosäädin
  • Kytkettävä valaistus

Suositeltava: