STANLEY J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
Jos voit löytää turvallisen paikan sen suurimmalle osalle ajoneuvossasi, STANLEY J5C09 on sekä käynnistysmoottori että kompressori, ja se onnistuu suurelta osin molemmissa.
STANLEY J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
Ostimme STANLEY J5C09:n, jotta asiantuntijamme voisi testata ja arvioida sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.
On vaikea katsoa jotain niin suurta kuin STANLEY J5C09, eikä ihmetellä, mihin se mahtuu autoosi. Se on iso yksikkö, jossa on paljon ominaisuuksia, mutta kaikki tämä raju vaikutti siltä, että se saattaisi vaikeuttaa sen säilyttämistä autossa ilman, että se vie paljon tilaa tai vierii tavaratilan ympärillä. Siitä huolimatta avasimme laatikon, latasimme sen ja aloimme testata, kuinka hyvin se kesti autoa, jonka akku oli tyhjä.
Design: vaikuttavan suuri ja yllättävän raskas
STANLEY J5C09:n suunnittelu on lainattu samoista mustista, harmaista ja keltaisista design-aksenteista, joista brändi tunnetaan. Yksikkö on hieman pienempi kuin useimmat matkatavarat, ja sen päällä on kahva kantamisen helpottamiseksi, mutta se on massiivinen verrattuna muihin käynnistimiin. Yksikön etuosassa on kaikki säätimet ja lisävirtaliitännät, kun taas yksikön takana on ilmakompressorin letku ja pieni pussi 12 V latauskaapelille. Rungon molemmilla puolilla on yksi kahdesta hyppykaapelista ja puristimesta, jotka kietoutuvat siististi joidenkin kotelon sisäänrakennettujen osien ympärille ennen puristamista, jotta ne pysyvät paikoillaan.
Mattavasti 18 kilolla se on myös raskasta. Näiden kahden yhdistelmä tekee laitteelle vaikeaa löytää hyvää säilytyspaikkaa ajoneuvossa, joka ei anna sen kiertyä, ja silloinkin se vie jonkin verran tavaratilaa pelkällä bulkkillaan. Ei myöskään ole hyvää paikkaa säilyttää laitteen käyttöohjetta laitteen mukana, joten sinun on parempi kätkeä se hansikaslokeroon.
Asennusprosessi: Monikäyttöinen, mutta helppokäyttöinen
STANLEY J5C09 on kaksikäyttöinen laite, käynnistin, joka toimii myös kompressorina. Testaaksemme yhtälön hyppykäynnistyspuolta tyhjensimme testiajoneuvomme, vuoden 2011 Hyundai Elantran, akun vain 10 volttiin.
Yksikkö on hieman pienempi kuin useimmat matkatavarat, ja sen päällä on kahva kantamisen helpottamiseksi, mutta se on massiivinen verrattuna muihin käynnistimiin.
Saat yksikön paikoilleen nostamalla sen ja laskemalla sen alas minne vain voit moottoritilan päällä. Kun yksikön kaksi liitinkiristystä on irrotettu, pitkät kaapelit jättävät runsaasti löysyyttä, jotta ne pääsevät minne tahansa.
Kun olet kiinnittänyt punaisen puristimen auton akun positiiviseen napaan ja mustaan negatiiviseen, sinun on yksinkertaisesti kytkettävä yksikkö päälle etuosassa olevasta nupista. Kun olet valmis, voit heti palata autoon ja yrittää käynnistää sen. Napaliittimet ovat pieniä, ja ne on helppo kiinnittää akkuun myös suhteellisen ahtaissa paikoissa.
Yksikkö on myös tehokas ilmakompressori, joka voi ilmauttaa ajoneuvosi renkaita tai muita vapaa-ajan tarvikkeita mukana tulevalla sovittimella. Laitteen takaosassa on ilmaletku, joka aukeaa sen säilytystilasta ja jossa on kierteinen pää, jonka voit kiertää venttiilin karaan. Muutaman käännöksen jälkeen liitäntä on turvallinen ja ilmatiivis, ja voit käynnistää kompressorin takana olevasta kytkimestä.
Suorituskyky: Niin korkea kuin se onkin, se jää monilla alueilla alle
Yksikkö pystyi tarjoamaan luotettavan hyppykäynnistyksen joka kerta, kun sitä yritettiin, mutta ei ilman joitakin varoituksia. Kokemuksemme mukaan ajoneuvo käynnistyi heti joka kerta, vaikka yhtä usein katselimme koko yksikön tanssivan tärinästä ja alkavan luistaa alas moottoritilassa. Kokonsa ja sileän alapuolensa ansiosta se liukuu heti moottorin käynnistyessä ja alkaa täristä, ja on oltava erittäin varovainen varmistaaksesi, että asetat sen paikkaan, jossa se ei liuku pois.
Kompressoriominaisuudessa on myös joitain puutteita. Kun kompressori tekee työnsä, voit seurata painetta laitteen painemittarilla. Mittari on kuitenkin pieni ja parhaimmissa olosuhteissa hieman vaikeasti luettava ja pimeässä lähes täysin lukukelvoton. Lisäksi letku on vain tuskin tarpeeksi pitkä saavuttaakseen keskikokoisen renkaan yläosan, jos varsi sattuu olemaan ylhäällä. Suuremmassa renkaassa, kuten kuorma-auton renkaassa, letku ei yksinkertaisesti välttämättä ole tarpeeksi pitkä ulottuakseen laittamatta ensin yksikköä johonkin muuhun sen nostamiseksi ja tuomiseksi lähemmäksi.
Yksikkö pystyi tarjoamaan luotettavan hyppykäynnistyksen joka kerta, kun sitä yritettiin, mutta ei ilman varoituksia.
Suorituskyky on huomattavasti tasaisempi USB-latauksen suhteen. USB-portti tarjoaa mukavan 1 200 mAh latausnopeuden, joka on melko nopea. Testatussa laitteessa USB-kaapelin liittäminen oli hieman vaikeaa, koska se oli erittäin tiukka, mutta se toimi.
DC-portti tarjoaa 12 V:n 5 A virtaa, mutta kaikissa sitä käyttävissä kannettavissa laitteissa on oltava oma 12 V:n virtaporttiliitin. Kummallista kyllä, voit myös ladata yksikön takaisin käyttämällä samaa virtaporttia käyttämällä mukana toimitettua "portti-portti" -kaapelia ja kytkemällä sen käynnissä olevaan ajoneuvoon. Kaapeli on kuitenkin melko lyhyt, joten saatat joutua laittamaan yksikön matkustajan istuimelle ja kiinnittämään sen kuin pieni lapsi.
Tärkeimmät ominaisuudet: Vaatimaton taskulamppu hyvällä käyttökelpoisuudella
Laitteen olakkeeseen on asennettu pieni taskulamppu, joka kiinnittyy koteloon pallonivelellä. Näin voit asettaa yksikön moottoritilan päälle, suunnata valon valaisemaan työalueen (yleensä akun) ja voit nähdä paremmin mitä olet tekemässä. Nivel ei ole uskomattoman joustava, mutta siinä on juuri tarpeeksi liikkumisvapautta tehdäkseen siitä hyödyllisen ominaisuuden. Se, kuten kaikki muukin, saa virtaa yksikön pääakusta, joten sinun ei tarvitse huolehtia sen pitämisestä tuoreena silloin, kun sitä tarvitset.
Jos tarvitset kompressorin ja voit kestää vakiintuneen painon ja massa, tämä hinta on melko kohtuullinen.
Hinta: Kohtuullinen arvo ottaen huomioon kaikki mitä sillä voi tehdä
Löydät STANLEY J5C09:n verkosta noin 110 dollarin hintaan, mikä tekee siitä hieman kalliimman verrattuna muihin testaamiimme käynnistimeen. Jos tarvitset kompressorin ja voit kestää vakiintuneen painon ja bulkin, tämä hinta on melko kohtuullinen.
Kilpailu: Kompressorin lisäksi tarjolla on parempia vaihtoehtoja
NOCO Genius Boost Pro GB150: NOCOn Genius Boost Pro GB150 on toinen testaamamme iso käynnistin. STANLEY J5C09:llä on etu tässä, sillä se ei ainoastaan tarjoa kannettavien laitteiden parempaa latausta, vaan se maksaa myös noin kolmanneksen GB150:stä. Siinä ei ehkä ole loistavaa taskulamppua, ja sitä on vaikeampi säilyttää ajoneuvossa, mutta NOCO-yksikön korkea hinta ei yksinkertaisesti välttämättä ole sen arvoinen.
Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V Kannettava Auto Jump Starter: Pienempää kilpailua vastaan STANLEY J5C09:n pelkkä massasta tulee ongelma. Jos todella haluat ilmakompressorin ja tasavirtalähteen ja pystyt käsittelemään yksikön kokoa, STANLEY-vaihtoehto on looginen valinta. Testasimme kuitenkin Beatit BT-D11:tä, joka ei ole vain pienempi, vaan halvempi ja paljon helpompi kätkeä autoon hätätilanteita varten.
Haluatko tutustua muihin vaihtoehtoihin? Katso kokoelmamme parhaista saatavilla olevista kannettavista aloitusalustasta.
Liian iso omaksi hyödykseen
Ei ole vaikea kuvitella hyviä käyttökoteloita STANLEY J5C09:lle verrattuna muihin aloittelijoihin, mutta ne ovat hirveän erityisiä. Jos sinulla on ajoneuvo, johon mahtuu yksikön koko ja paino, tarvitset kompressorin ja voit käyttää tasavirtaporttia, tämä laite täyttää tämän markkinaraon. Se ei vain onnistu yhtä hyvin muiden laitteiden lataamisessa, ja sen suuri massa tekee mahdottomaksi sijoittaa sitä helposti pienempiin ajoneuvoihin.
Tekniset tiedot
- Tuotteen nimi J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
- Tuotemerkki STANLEY
- MPN J5C09
- Hinta 110,00 $
- Paino 18 lbs.
- Tuotteen mitat 11,25 x 8 x 13,5 tuumaa.
- Kapasiteetti 19 000 mAh
- Virtasyöttö Käyttää tavallista jatkojohtoa pistorasiasta (johto ei sisälly toimitukseen); 12V DC virtaliitäntä (kaapeli mukana)
- Hyppyhuippu lähtövirta 1, 000A
- Hyppykäynnistyslähtövirta 500A
- Lisäteholähtö USB: 5V/500mA; 12V DC: 12V/5A
- Kompressorin maksimipaine 120 PSI
- Takuu 1 vuosi rajoitettu
