Vaikka sekä lohkolämmittimiä että kaukokäynnistimiä käytetään ajoneuvojen lämmittämiseen, ne ovat eri tekniikoita, jotka suorittavat erilaisia toimintoja. Lohkolämmittimet lämmittävät moottorin ennen sen käynnistämistä, kun taas kaukokäynnistimet käynnistävät auton kaukaa. Tässä on lähempi tarkastelu näiden kahden eroista.
Yleiset havainnot
- Lämmitä moottori, mikä voi auttaa vähentämään kylmäkäynnistyksen aiheuttamia moottorivaurioita.
- Estä moottorin jäähdytysnesteen geeliytyminen, jolloin lämpö siirtyy jäähdyttimeen nopeammin.
- Estä öljyn sakeutumista tai muuttumista tervaksi.
- Käynnistä moottori kaukaa.
- Lämmitä sisätila, mikä vähentää tai eliminoi kylmällä ajoneuvolla ajoon.
- Älä suojaa moottoria kylmäkäynnistysvaaroilta.
Lohkolämmittimet ovat hyödyllisiä erittäin kylmissä tilanteissa, koska ne auttavat lämmittämään moottoria ennen sen käynnistämistä. Tämä auttaa vähentämään vaurioita, jotka aiheutuvat moottorin käynnistämisestä jäätymislämpötiloissa. Kaukokäynnistimet sitä vastoin käynnistävät moottorin yksinkertaisesti kaukaa, jolloin voit odottaa lämpimästä ympäristöstä, kun auton sisätila lämpenee.
Käyttötapaukset: Moottorin huolto vs. käyttömukavuus kaukosäätimellä
-
Tarkoitettu pitämään moottorin ja oheiskomponentit lämpiminä vaarallisen kylmissä lämpötiloissa.
- Voi estää liian kylmän moottorin käynnistyksen aiheuttamat vauriot.
- Voit käynnistää ja lämmittää auton etäältä.
- Ei vaikuta moottorin suorituskykyyn eikä suojaa vaurioilta.
Lohkolämmittimet ovat sähköisiä lämmityselementtejä, jotka estävät moottorin jäähdytysnesteen geeliytymisen. On tärkeää pitää jäähdytysneste mahdollisimman nesteenä, koska hyytelöity jäähdytysneste on kylmempää ja siksi sillä on vaikeuksia siirtää lämpöä moottorista jäähdyttimeen. Erittäin kylmissä lämpötiloissa lohkolämmittimet voivat estää öljyn sakeutumisen ja muuttumisen tervaksi. Tämä tehtävä on vähemmän tärkeä, mutta se voi vähentää moottorin kulumista. Se antaa myös vanhemmille moottoreille mahdollisuuden toimia lähempänä huipputehoa ilman, että niitä tarvitsee lämmittää. Ja se tarkoittaa vähemmän aikaa istua kylmässä autossa odottamassa lämpenemistä.
Kaukokäynnistimet mahdollistavat moottorin käynnistämisen kaukaa. Ajatuksena on, että sinun ei tarvitse odottaa auton sisällä, kun sisätilat lämpenevät. Sinun on vain varmistettava, että autosi ilmastoinnin asetukset ovat oikeat. Kaukokäynnistimen tärkein etu on mukavuus ja käyttömukavuus moottorin hoidon ja huollon sijaan. Kaukokäynnistin ei estä vaurioita, jos sää kylmenee tarpeeksi hyytelöimään tai jäädyttämään moottorin jäähdytysnesteen.
Moottorin huolto: Lohkolämmittimet pitävät asiat liikkeessä
- Auta pitämään osat lämpiminä, mikä pidentää moottorin käyttöikää.
- Ei pidennä moottorin käyttöikää.
Jos pysäköit autosi ulos ja lämpötila laskee tarpeeksi alhaiseksi hyytelöimään jäätymisenestoainetta tai muuttamaan öljyn paksuksi lietteeksi, etäkäynnistimestä ei ole mitään hyötyä. Vaikka kaukokäynnistin käynnistäisi moottorin erittäin kylmässä, se voi vaurioitua lämmetessään. Jos sinulla on lämmin autotalli, etäkäynnistimestä voi olla hyötyä.
Vältä ajamasta autoa autotallissa, joka ei ole kunnolla tuuletettu, sillä se voi johtaa tappavaan häkäkertymään.
Lohkolämmittimet voivat estää moottorivaurioita erittäin kylmällä säällä suhteellisen alhaisilla kustannuksilla. Tietyt lohkolämmittimet, erityisesti ne, jotka lämmittävät moottorin jäähdytysnestettä, voivat tehdä sinusta mukavamman työmatkan aikana tuomalla nopeasti lämmintä ilmaa jäähdyttimestä.
Vaikka etäkäynnistimet mahdollistavat auton lämmittämisen ilman, että lähdet ulos, niistä on eniten hyötyä, kun ei ole tarpeeksi kylmä lohkolämmittimen käyttöön. On kuitenkin niin kylmä, että lämmittämättömään autoon hyppääminen olisi epämukavaa.
Moottoreiden ja lohkolämmittimien tyypit
On olemassa muutamia erityyppisiä moottorinlämmittimiä, joista osa ei välttämättä ole lohkolämmittimiä.
- Öljynlämmittimet ovat lämmityselementtejä, jotka asennetaan mittatikun tilalle tai kiinnitetään öljypohjan pohjaan. Niiden lähettämä lämpö pitää moottoriöljyn löysänä ja lämpimänä, mikä estää moottorin vaurioitumisen ja parantaa kaasun ajokilometriä. Käytä tämäntyyppisiä lämmittimiä, jos asut erityisen kylmällä alueella. Ne eivät kuitenkaan tee sinusta mukavampaa.
- Sisäiset jäähdytysnesteen lämmittimet lämmittävät jäähdytysnestettä toimittaakseen lämpöä jäähdyttimeen. Jäähdytysneste toimittaa lämmintä ilmaa auton sisätilaan. Kylmällä säällä voi kestää jonkin aikaa, ennen kuin jäähdytysneste imee ja haihduttaa lämpöä moottorista. In-line jäähdytysnesteen lämmittimet nopeuttavat tätä prosessia asentamalla lämmittimen suoraan jäähdyttimen letkuun.
- Kytke lämmittimet kiinni moottoriin, yleensä lohkoon, ja lämmitä moottoria johtimen kautta. Nämä ovat samanlaisia kuin öljylämmittimet, jotka on kiinnitetty öljypohjaan. Kosketinlämmittimet lämmittävät jäähdytysnestettä ja öljyä. Äärimmäisen kylmissä olosuhteissa lohkolämmittimet pitävät moottoriöljyn ja jäähdytysnesteen nestemäisempänä, mikä estää tuhoisilta moottorivaurioilta. Niitä ei tarvita lauhkeassa ilmastossa.
- Lämmityshuovat ovat suuria pehmusteita, joihin on kudottu resistiiviset lämmityselementit. Ne eivät lämmitä suoraan moottoria tai sen nesteitä. Ne säteilevät lämpöä moottoriin lämmittämällä moottoritilaa. Nämä ovat hyödyllisiä pakkasolosuhteissa, joissa moottorin käynnistymisen vaara kylmällä on suuri.
Muut sähköauton lämmitinvaihtoehdot
Voit liittää lohkolämmittimen pistorasiaajastimeen kaukokäynnistimellä. Vaikka tämän ratkaisun avulla voit käynnistää auton kaukaa ja samalla esilämmittää moottoria kulumisen vähentämiseksi.
Sähköauton lämmittimet ovat toinen tapa lämmittää auton sisäpuoli ennen siihen astumista. Tällä menetelmällä tarvitset autotallin tai pääsyn pistorasiaan niiden käyttämiseen. Se on kuitenkin tehokkaampi tapa kuin moottorin käynnistäminen kaukokäynnistimellä. Riippuen sähkön lähteestä missä asut, se voi olla myös ympäristön kann alta parempi. Sinun on kuitenkin oltava varovainen käyttämäsi lämmittimen suhteen, koska useimmat asuintilojen lämmittimet eivät ole turvallisia käyttää autoissa.
