Keeawayt
- Holoride tekee yhteistyötä Audin kanssa tuodakseen virtuaalitodellisuusviihdettä auton matkustajille.
- VR-teknologian tarkoituksena on vähentää matkapahoinvointia.
- Ensimmäiset VR-kuulokkeet, jotka tukevat holoride-järjestelmää, on kevyt HTC Vive Flow.
Pitkät automatkat voivat pian muuttua vähemmän tylsiksi, kun on mahdollisuus pelata virtuaalitodellisuus (VR) -pelejä matkustajan istuimella – etkä ehkä edes sairastu autoon.
Yhtiö holoride, jonka lupaus on "muuttaa ajoneuvoista liikkuvia teemapuistoja", ilmoitti äskettäin tuovansa VR-kuulokkeet joihinkin Audi-maastoautoihin ja sedaneihin tänä kesänä. Yhtiö väittää voivansa vähentää matkapahoinvointia, joka vaivaa sekä päivittäisiä autoilijoja että VR:n käyttäjiä.
"Yleensä kun matkustajat kuluttavat visuaalista mediaa liikkuvassa ajoneuvossa, kuten katsovat elokuvaa tai lukevat kirjaa, matkapahoinvointi ilmenee, koska heidän katselunsa ei vastaa auton liikettä", Rudolf Baumeister holoriden markkinointi- ja viestintäjohtaja kertoi Lifewirelle sähköpostihaastattelussa. "Olemme Holoridessa kehittäneet tekniikkaamme niin, että todellinen maailma ja virtuaalimaailma ovat synkronoituja."
Smooth Rides
Kesäkuussa Audi-mallit, joissa on yrityksen MIB 3 -tietoviihdejärjestelmä, toimitetaan tarvittavan ohjelmiston kanssa synkronoitavaksi Holoride-yhteensopivien kuulokkeiden kanssa. Holoride-järjestelmä yhdistää takapenkillä matkustavien fyysisen maailman lisätyn todellisuuden kanssa peleihin, jotka jäljittelevät todellisen auton liikettä.
Audiin kytketyt VR-kuulokkeet luottavat ajoneuvon liiketietoihin useista anturisarjoista, kuten kiihtyvyydestä, ohjauksesta ja pyörän tikkuista. Yhteys otetaan käyttöön langattomasti Bluetooth Low Energy (BLE) -standardin kautta.
Baumeister sanoi, että tekniikka vähentää matkapahoinvointia, koska se on läheisessä yhteydessä ulkona tapahtuvaan.
"Tämä tarkoittaa, että se, mitä näet ja mitä tunnet, muodostuu melkein ilman latenssia - tämä vähentää matkapahoinvointia", hän lisäsi. "Itse asiassa kolme kertaa enemmän ihmiset ovat ilmoittaneet, ettei heillä ole lainkaan matkapahoinvoinnin oireita kokeessaan holoridia. Tämä ei tarkoita, että poistaisimme matkapahoinvoinnin, mutta autamme aktiivisesti vähentämään sitä ihmisillä, jotka ovat alttiita sairastumaan. Sen seurauksena kuljetuksessa olemisesta tulee hyvin käytettyä aikaa."
Järjestelmä on merkkiagnostinen, mikä tarkoittaa, että muut autonvalmistajat voivat tukea sitä. Ohjelmisto virtuaalitodellisuuden sisällön rakentamiseen autoihin on myös avoimen lähdekoodin, jonka avulla kehittäjät voivat luoda sisältöä.
Ensimmäiset VR-kuulokkeet, jotka tukevat holoride-järjestelmää, ovat HTC:n Vive Flow. Kuulokkeet ovat 189 grammalla kevyempiä kuin useimmat kilpailijansa, ja niiden sanotaan olevan mukava käyttää. HTC sanoo, että kaksisaraninen muotoilu ja pehmeä kasvotiiviste tekevät VIVE Flow'sta helpon pukea, riisua ja taittaa pieneksi. Ja Flow'n laajan katselukulman tarkoituksena on tarjota elokuvamainen näyttö, jolla voit nauttia sisällöstä, oli kyse sitten pelaamisesta tai televisiosta ja elokuvista.
"Yhdistettynä holoriden vaikuttavaan tekniikkaan voit muuttaa autoajelut virtuaalisiksi huvipuistoiksi", Shen Ye, HTC VIVEn maailmanlaajuinen laitteistopäällikkö, sanoi lehdistötiedotteessa. "Olemme erittäin innoissamme voidessamme työskennellä holoriden kanssa matkustajaviihteen tulevaisuuden muokkaamisessa."
Real Motion, Virtual Fun
Virtuaalitodellisuus voisi piristää pitkiä automatkoja, Fingentin VR-asiantuntija Venkatesh Alagarsamy kertoi Lifewirelle sähköpostihaastattelussa.
"Jokainen matka olisi ikimuistoinen, jos automatka osoittautuu jännittäväksi paitsi kuljettajille, myös matkustajalle, varsinkin kun heidän kulkemansa reitti ei näytä viehättävältä", hän lisäsi.."Tämä avaa uuden tien, joka voi tuoda teemapuiston ratsastuskokemuksen, luonnonkauniita, interaktiivisia reittejä ja hauskempaa."
Tulevaisuuden autoajelut, joissa on virtuaalitodellisuus, voisivat jopa antaa matkustajien osallistua metaversumiin.
"Kokouksiin voi osallistua istumalla auton takapenkillä, jossa on paremmin mukaansatempaavia ominaisuuksia", Alagarsamy sanoi. "Ajon aikana voi nauttia mukaansatempaavaa mediasisältöä, luovaa sisältöä, joka sopii hyvin matkan topografiaan. Esimerkiksi kuivassa maastossa matkustaessa voi uppoutua sademetsäympäristöön tai nauttia safarista."
