En halua olla kyyninen. Haluaisin kävellä autonäyttelyyn, nähdä nuoren yrityksen tarjoukset ja sanoa itselleni: "On erittäin hyvä mahdollisuus, että se on jonkun autotallissa viiden vuoden kuluttua." Tuo skenaario olisi hieno. Lisää yrityksiä lisää kilpailua, mikä tarkoittaa parempaa valikoimaa kuluttajille.
Ikävä kyllä todellisuudessa on tapa varmistaa, että epäilen kaikkea uutta. Ja sinun pitäisi myös olla.
Anna hyvien aikojen vierimään
Olemme kaikki nähneet sen uudestaan ja uudestaan: paikalle saapuu uusi yritys ajoneuvolla, joka ei näytä miltään muulta tiellä. Siinä on Teslan kantama; se latautuu muutamassa minuutissa; stereo soittaa vain suosikkikappaleitasi. Ovet on valmistettu kierrätetyistä tölkeistä, joita ovat keränneet kaukaisessa maassa asuvat lapset, jotka ovat nyt miljonäärejä startupin massiivisen metallitilauksen ansiosta. Omistajalla on pelinäytöksen isäntähampaat ja rohkeus, joka saa potentiaaliset asiakkaat rentoutumaan.
Mikä voi mennä pieleen?
No, kaikki.
Realityllä on tapa varmistaa, että epäilen kaikkea uutta. Ja sinun pitäisi myös olla.
Mutta sillä hetkellä, kun lakana irtoaa autosta näyttelyssä, näyttää siltä, että maailmassa on kaikki oikein. Jos haluat olla osa tätä autoteollisuuden vallankumousta (jollain tapaa se on aina vallankumous), skannaa tämä QR-koodi ja tee talletus varmistaaksesi oman palasi autoteollisuuden taivaasta.
Ellei olen täällä kertomassa sinulle, älä.
Rakensimme tämän auton ajatusten ja sateenkaarien varaan
On uusia autonvalmistajia, jotka ovat selvinneet alkuperäisestä lanseerauksestaan. Tunnetuin on Tesla. Tällä hetkellä Rivian ja Lucid itse asiassa rakentavat ja toimittavat sähköautoja asiakkaille. Aluksi ei paljoa, mutta koneet ovat käynnissä, ja molemmat yritykset ovat aloittaneet lähes mahdoton tehtävän tuotannon skaalaamisesta. Samaan aikaan muut yritykset kamppailevat tai murenevat, tai yhdessä tapauksessa se on vain naurettava hype-kone.
Vuonna 2017 Rivian ja Bollinger esittelivät sähköautonsa maailmalle. Rivian toimittaa ajoneuvonsa. Bollinger puolestaan ilmoitti äskettäin, että se ei enää tuo markkinoille kuluttajien noutoa ja keskittyy kaupallisiin sovelluksiin. Onneksi yhtiön mukaan talletuksia tehneet saavat hyvityksen. Vielä ei nähdä, miten se vaikuttaa potentiaalisille asiakkaille, jotka saavat shekkejä.
Sitten on Faraday Future. Autovalmistaja, joka on nähnyt huonojen uutisten aallon toisensa jälkeen. Johdon häiriöt, massiiviset viivästykset, taloudelliset ongelmat ja yleensä aina, kun heidän ajoneuvonsa esiteltiin CES 2016 -messuilla.
Yhtiö on palannut, tavallaan. Mutta annoisitko heille rahaa ajoneuvosta ankaran historian jälkeen? Koska sinä voit. Voit lähettää Faraday Future 1 500 dollaria ja 5 000 dollaria talletuksia tulevia ajoneuvoja varten. Mutta myös, sinun ei pitäisi.
Niille, jotka etsivät jotain, joka on kietoutunut mysteerin ja hämmennyksen sokkeloon, on Alpha Motor Corporation. Yritys, joka käyttää edustajina kahta entistä baristaa ja jolla on hienoja muodostelmia ajoneuvoista. Se on melkein kaikki mitä tiedämme varmasti. Onneksi he eivät pyydä rahaa varauksen tekemisestä, vain nimeäsi ja sähköpostiosoitettasi. Mutta jos rekisteröidyt, älä ylläty nähdessäsi sähköpostin, jossa pyydetään käteistä. Jälleen, pidä rahasi.
GoFundMe, mutta autoille
Autonvalmistajat, sekä uudet että hyvin vanhat, käyttävät talletuksia arvioidakseen ajoneuvon mahdollista kysyntää. Jos 100 000 ihmistä laskee muutaman sadan dollarin juuri paljastettuun koneeseen, se on todennäköisesti hyvä merkki kyseiselle tuotteelle.
Talletusjärjestelmä auttaa myös luomaan hypeä. Avattuaan varaukset Chevy Silverado EV:lle GM:n toimitusjohtaja Mary Barra ilmoitti seuraavana päivänä, että Silverado EV First Edition myytiin loppuun 12 minuutissa. Ei sanaakaan siitä, kuinka monta todellisuudessa oli ennakkotilattavissa, mutta uutiset ovat ulkona, ja noudon hypetys sai jälleen lisäpotkua.
Startupit tarvitsevat hypeä enemmän kuin vakiintuneet pelaajat. Niiden on myös osoitettava sijoittajille, että kysyntää on. Se auttaa myös, että kaikki talletetut rahat voidaan nyt käyttää autojen rakentamiseen. Tai ainakin pitää ihmiset palkalla ja jatkaa palkkaa PR-henkilölle, joka pitää heidät uutisissa.
Siinä se menee vähän oudoksi. Talletukset ovat sijoittamista yrityksen potentiaaliin. He ovat tehneet laulun ja tanssin, ja luulet, että heillä on kaikki tarvittava päästäkseen huipulle. Paitsi, kuten GoFundMe elokuvalle, albumille, yritykselle jne., et ole sijoittaja. Et saa etuja kuin todellinen sijoittaja. Laitat auton pois päältä toivoen, ettei kauppa sulje ennen kuin se ehtii rakentaa.
Se on sinun rahasi
Tietenkin olet myös aikuinen. Ja innostuksesi uusimmasta kiiltävästä sähköajoneuvosta, joka ei ole vielä todellista, ei ole kovin hyödyllistä. Haluan ihmisten olevan innostuneita, ja jos sähköauton riemu tarkoittaa, että haluat lähettää uudelle yritykselle rahaa (ja sinulla on siihen varaa), anna mennä.
Sanon vain, että älä pidättele hengitystäsi ja ole valmis olemaan ehkä koskaan näkemättä sitä rahaa enää. Suurin osa sähköautoista on intohimoisten ihmisten rakentamia, jotka todella luulevat menestyvänsä. He haluavat olla osa liikenteen vallankumousta (taas se sana). Heidän tulisi kuitenkin tietää, että prosessi voi olla taloudellisesti tuhoisa yritykselle, sen perustajille ja sijoittajille. He aloittivat tätä polkua tietäen, että kaikki voi mennä pieleen.
Haluan vain varmistaa, että sinäkin tiedät sen.
Haluatko tietää lisää sähköautoista? Meillä on kokonainen osio omistettu sähköautoille!
