Jos autosi ei käynnisty, mutta valot ja radio toimivat hyvin, se voi olla yksi useista ongelmista. Esimerkiksi auton akku voi olla tyhjä. Syy siihen, miksi radio, kojelautavalot, ajovalot ja muu elektroniikka kuluttavat virtaa, kun moottori ei liity kunkin laitteen virran määrään, ja mikä saattaa katkaista polun.
Tarkista akku
Älä sulje pois mahdollisuutta, että akku tyhjenee vain siksi, että jotkin sähkökomponenteista toimivat. Akut voivat joskus käyttää elektronisia laitteita alhaisella latauksella. Ajovalot, radiot ja muu auton elektroniikka kuluttavat hyvin vähän ampeeria - yleensä enintään 20-30 ampeeria. Toisa alta moottorin käynnistimet vetävät jopa 300 ampeeria kerralla, mikä on liian paljon tehoa alhaisella latauksella olevalle akulle.
Jos akku testaa heikkoa hydrometrillä tai epäonnistuu kuormitustestissä, se on ladattava. Ongelma ratkeaa, jos se hyväksyy latauksen tai hyppyn toisesta akusta ja ajoneuvo käynnistyy. Se voi olla palanut sulake, rikkinäinen virtalukko tai huono käynnistin, jos se ei käynnisty.
Tarkista sulakkeet, sulakelinkit ja sytytyskytkin
Jos akku on hyvässä kunnossa, tarkista, onko sulake palanut tai sulakelinkki. Tarkista autosi käsikirjasta sulakerasian sijainti ja avaa se. Kun ajoneuvossa ei ole virtaa, tarkista, onko sulakkeessa metallilankaa. Jos muovikotelon sisällä oleva metallilanka katkeaa tai vaurioituu, palanut sulake estää virtaa pääsemästä käynnistysreleeseen tai solenoidiin.
Saatat tarvita sulakkeen vedin poistaaksesi oikean sulakkeen ja valonlähteen nähdäksesi sen sisäiset komponentit.
Jos sulakkeet ovat hyvässä kunnossa, auton virtalukko on viallinen. Virta-avain ei ole se mekaaninen osa, johon laitat auton avaimen; se on sähkökytkin, jota mekaaninen osa käyttää. Joissain tilanteissa virtalukko syöttää tehoa auton sähkökomponentteihin, mutta ei moottorin käynnistimeen.
Rikkoutuneen virtalukon diagnosointi ja korjaaminen on monimutkaisempaa kuin palaneen sulakkeen tarkistaminen. Hyvä nyrkkisääntö on, että jos kojetaulu ja kojelauta eivät syty, kun virta-avain siirretään toiseen asentoon (pois päältä ja päälle), virtalukossa voi olla ongelma.
Jos sinulla on manuaalivaihteisto, huono kytkinpolkimen asentotunnistin voi estää moottoria kääntymästä ja antaa elektroniikan toimia hyvin. Kytkimen asentotunnistimen tarkoituksena on antaa ajoneuvo käynnistyä vain kytkinpoljinta painettaessa, joten jos se epäonnistuu, auto ei lähde minnekään.
Tarkista käynnistin
Käynnistysmoottorit pitävät joskus, mutta eivät aina, naksahtavan ääntä, kun ne eivät toimi. Jos käännät avainta virtalukossa ja kuulet napsahduksen, käynnistin voi olla rikki. Joskus aloittelijat kuitenkin kuolevat hiljaisella kuolemalla. Älä sulje pois käynnistintä vain siksi, että et kuule mitään.
On muitakin merkkejä rikkinäisestä käynnistimestä, kuten moottorista nouseva savu, rikkinäinen solenoidi tai öljyn imeytyminen moottorin alla käynnistimessä. Saadaksesi varmuuden, palkkaa mekaanikko.
