Kun autosi akku tyhjenee kerran, voi olla houkuttelevaa kirjoittaa se vain sattumana. Auton akut voivat kuolla useista eri syistä, ja aina on olemassa mahdollisuus, että mikä tahansa meni pieleen, ei tapahdu uudelleen. Mutta kun autosi akku tyhjenee yhä uudelleen ja uudelleen, on melko varmaa, että taustalla on jokin ongelma, joka on ratkaistava, ennen kuin päädyt jumiin jonnekin.
Miksi autojen akut kuolevat?
Lista ongelmista, jotka voivat aiheuttaa auton akun kuoleman, on niin pitkä, että se on loputon, mutta käytännössä jokainen akun tappaja voidaan jakaa kolmeen perusluokkaan: akkuongelmat, sähköjärjestelmäongelmat ja yksinkertaiset käyttäjän virhe. Jotkut näistä voidaan hoitaa kotona, ja toiset vaativat luultavasti käyntiä mekaanikkosi luona, mutta varmuutta ei voi tietää ennen kuin käärit hihat ja kaivaudut sisään.
On myös tärkeää huomata, että kun useimmat ihmiset puhuvat toistuvasti akun tyhjenemisestä, he puhuvat tilanteesta, jossa ajoneuvo ei käynnisty sen jälkeen, kun se on ollut pysäköitynä pitkään aikaan. Jos akku näyttää tyhjenevän ajaessasi tiellä, on todennäköisempää, että latausjärjestelmässä on jonkinlainen ongelma (katamme myös tämän tilanteen).
Mikä aiheuttaa auton akun kuoleman?
Joitakin yleisimpiä syitä auton akun kuolemiseen toistuvasti ovat löysät tai syöpyneet akkuliitännät, jatkuvat sähkökatkot, latausongelmat, jatkuvasti enemmän tehoa kuin laturi pystyy tarjoamaan ja jopa äärimmäiset sääolosuhteet. Jotkut näistä ongelmista riittävät tappamaan akun yksinään, kun taas toiset liittyvät yleensä jo heikoksi tai viimeisillä jaloillaan olevaan akkuun.
-
Ajovalot tai kupuvalot jätetty päälle.
- Ajovalot tai jopa hyvin himmeä kupuvalo tyhjentävät akun yössä.
- Muista tarkistaa sisävalot, kun ulkona on pimeää.
- Jotkin ajovalot on suunniteltu pysymään päällä jonkin aikaa, mutta viallinen järjestelmä voi jättää ne palamaan pysyvästi.
-
Akku heikko tai huonossa kunnossa.
- Huonosti huollettu tai heikko akku ei välttämättä kestä latausta kovin hyvin.
- Pienetkin tyhjennykset, kuten autoradion muistitoiminto, voivat tappaa erittäin heikon akun.
-
Syöpyneet tai löystyneet akkuliitännät.
- Syöpyneet akun liitännät voivat estää latausjärjestelmää tyhjentämästä akkua ajon aikana.
- Löysät akkuliitännät voivat myös aiheuttaa ongelmia.
-
Muut loisviemärit sähköjärjestelmässä.
- Loisviemäriä voi olla vaikea löytää, mutta ne pystyvät täysin tappamaan akkuja.
- Yleisiin viemäreihin kuuluvat hansikaslokero ja tavaratilan valot, jotka syttyvät tai jäävät päälle, kun niiden ei pitäisi.
-
Erittäin kuuma tai kylmä lämpötila.
- Kuuma tai kylmä sää ei tuhoa uutta tai hyvässä kunnossa olevaa akkua, mutta heikko tai vanha akku voi epäonnistua äärimmäisissä olosuhteissa.
- Erittäin kuuma tai kylmä sää voi myös lisätä muita taustalla olevia ongelmia.
-
Latausjärjestelmän ongelmat.
- Jos akku näyttää kuolevan ajon aikana, vika voi olla latausjärjestelmässä.
- Löysät tai venyneet hihnat ja kuluneet kiristimet voivat estää laturia toimimasta.
Ajovalojen, kupuvalojen ja muiden lisävarusteiden tarkastus
Auton akut on suunniteltu syöttämään ajovaloja, kupuvaloja ja monia muita lisävarusteita aina, kun moottori on sammutettu, mutta niiden kapasiteetti on hyvin rajallinen. Tämä tarkoittaa, että jos jotain jää päälle moottorin sammuttamisen jälkeen, akku kuolee lähes varmasti.
Ajovalojen jättäminen päälle voi tappaa heikon akun niin kauan, kun suoritat lyhyen tehtävän, kuten ruokaostokset, mutta jopa pieni sisäkupolivalo voi tyhjentää akun yössä. Joten jos olet tekemisissä akun kanssa, joka tyhjenee kerta toisensa jälkeen, kannattaa tarkistaa se yöllä, kun on pimeää, jolloin himmeä tai himmeä kupuvalo on helpompi nähdä.
Jotkin uudemmat ajoneuvot on myös suunniteltu jättämään ajovalot, kupuvalot tai jopa radio päälle jonkin aikaa sen jälkeen, kun sammutat moottorin ja poistat avaimet. Kun kaikki toimii oikein, voit kävellä pois tällaisesta ajoneuvosta ja kaikki sammuu ajastimella. Jos palaat takaisin puolen tunnin tai tunnin kuluttua ja esimerkiksi ajovalot palavat edelleen, akkusi tyhjenee todennäköisesti tästä syystä.
Auton akun huolto ja testaus
Jos et näe mitään ilmeistä, kuten ajovalot tai kupuvalo, joka on jätetty päälle, seuraavaksi tarkistettava asia on itse akku. Monet akkuongelmat voidaan ratkaista perushuollon avulla, eikä huonosti huollettu akku kestä latausta samalla tavalla kuin uutena.
Jos akkua ei ole suljettu, on tärkeää varmistaa, että jokainen kenno on täytetty kunnolla elektrolyytillä. Jos katsot kennojen sisään ja huomaat, että elektrolyyttitaso on laskenut lyijylevyjen yläosien alapuolelle, se on ongelma.
Akkukennojen päälle tulee lisätä tislattua vettä, mutta suoraan hanaan meneminen on yleensä hyvä, riippuen asuinpaikkasi veden laadusta. Voit myös testata akkuasi edullisella työkalulla, jota kutsutaan hydrometriksi, jonka avulla voit tarkistaa kunkin kennon elektrolyytin ominaispainon. Jos yksi tai useampi kenno on hyvin vähissä akun täyteen latauksen jälkeen, se on merkki siitä, että akku on vaihdettava.
Toinen tapa tarkistaa akku on käyttää kalliimpaa työkalua, jota kutsutaan kuormitustestajaksi. Tämä työkalu kuormittaa akkua, mikä simuloi käynnistysmoottorin vetoa ja antaa sinun nähdä sekä ladatun että kuormittamattoman akun jännitteen. Jotkin kaupat ja varaosaliikkeet testaavat akkua ilmaiseksi, jos sinulla ei ole kuormitustestajaa, kun taas toiset veloittavat nimellisen maksun.
Jos päätät hankkia oman kuormitustestarin, on tärkeää muistaa, että sisäisesti oikosuljetut akut voivat räjähtää oikeissa olosuhteissa. Tästä syystä on niin tärkeää käyttää suojavarusteita, kun työskentelet akun ympärillä.
Auton akun löystyneiden tai syöpyneiden liitäntöjen tarkistaminen
Kun tarkastat akun silmämääräisesti, saatat huomata korroosiota akun napojen, kaapeleiden tai liittimien ympärillä. Korroosio ei ehkä ole edes havaittavissa joissakin tilanteissa, tai saatat nähdä suuria valkoisia, sinisiä tai vihreitä ruostuneen materiaalin kukintoja.
Jos akun napojen ja kaapeliliittimien välillä on korroosiota, se häiritsee käynnistysmoottorin kykyä ottaa virtaa akusta ja latausjärjestelmän kykyä täyttää akku.
Korroosion poistaminen akkuliitännöistä ja kaapeleista
Akun korroosio voidaan puhdistaa ruokasoodalla, vedellä ja jäykkäharjaisella harjalla. On kuitenkin erittäin tärkeää välttää ruokasoodan joutumista akkukennojen sisään. On myös tärkeää huomata, että jos annat ruokasoodan ja korroosion seoksen jäädä ajotieltäsi tai autotallisi lattialle, saatat saada tahran, jota on vaikea tai mahdoton poistaa.
Korroosio voidaan poistaa myös akun navoista ja kaapeliliittimistä hiekkapaperilla tai erikoistyökalulla. Nämä työkalut ovat yleensä teräsharjoja, joita on erittäin helppo käyttää. Kun käytät jotakin näistä työkaluista, akun navat näyttävät kirkkailta ja puhtailta, ja saat paljon paremman sähköliitännän.
On myös erittäin tärkeää, että akun liitännät ovat tiukkoja. Jos huomaat, että akun kaapelit ovat löysällä, on hyvä mahdollisuus, että olet löytänyt suuren osan ongelmastasi.
Jos pystyt jäljittämään maadoitus- ja virta-akun kaapelit runkoon, käynnistimeen ja kytkentälohkoon tai sulakerasiaan, sinun kannattaa myös varmistaa, että nämä liitännät ovat tiukkoja ja korroosiottomia.
Tarkistetaan loisviemäriä
Jos autosi akku tyhjenee yhä uudelleen ja uudelleen, yksi yksinkertaisimmista selityksistä on, että järjestelmässä on jonkinlainen tyhjennys, joka jatkuu avainten poistamisen ja ovien lukitsemisen jälkeen. Vaikka olisit jo sulkenut pois ilmeiset asiat, kuten ajovalot ja kupuvalot, järjestelmässäsi voi silti olla tyhjennys.
Helppoin tapa tarkistaa tyhjennys on irrottaa akkukaapeli ja tarkistaa virta. Jos käytät yleismittaria tähän tarkoitukseen, on erittäin tärkeää käyttää korkeinta mahdollista ampeeriasetusta. Muussa tapauksessa vaarana on, että kallis sulake palaa mittarin sisällä. Joissakin mittareissa on myös induktiivinen puristin, joka voi tarkistaa virrankulutuksen irrottamatta mitään.
Voit myös tarkistaa viemärin testivalolla, joka on vähemmän tarkka. Tämä tehdään samalla tavalla irrottamalla negatiivinen akun kaapeli ja muodostamalla piiri akun negatiivisen navan ja maan välille. Jos testivalo syttyy, järjestelmässä on jonkinlainen tyhjennys.
Testivalon käytön ongelmana on, että voi olla hyvin vaikeaa sanoa, kuinka paljon tyhjennystä on olemassa pelkän valon kirkkauden perusteella.
Joitakin yleisimpiä syitä loisvirtaukseen ovat tavaratila, hansikaslokero ja muut valot, jotka syttyvät jonkin tyyppisen toimintahäiriön vuoksi. Nämä ja muut sisävalot on suunniteltu sammumaan automaattisesti, ja jos ne eivät sammu, ne pystyvät täysin tyhjentämään akun yössä.
Useimmissa tapauksissa ainoa tapa jäljittää loisvirtaus on eliminointiprosessi. Helpoin tapa suorittaa tällainen diagnostiikka on jättää yleismittari tai testivalo kytkettynä ja poistaa yksittäiset sulakkeet, kunnes tyhjennys katoaa. Sinun on sitten tunnistettava vastaava piiri, joka auttaa sinua jäljittämään tietyn ongelman aiheuttavan komponentin.
Äärimmäisen sään, latausjärjestelmän ongelmien ja heikkojen akkujen käsittely
Erittäin kuuma tai kylmä sää voi myös aiheuttaa ongelmia akulle, mutta tämä on yleensä ongelma vain, jos akku on jo heikko. Jos testaat akkua ja se toimii hyvin ja liitännät ovat tiukkoja ja puhtaita, sään ei pitäisi aiheuttaa sen kuolemista toistuvasti.
Latausjärjestelmän ongelmat voivat myös aiheuttaa akun kuolemisen toistuvasti, vaikka yleensä huomaat myös jonkin verran ajettavuusongelmia. Helppo asia, jonka voit tarkistaa kotona, on laturin hihna, jonka tulee olla suhteellisen kireä ja halkeamaton. Jos hihna näyttää löysältä, se voi itse asiassa estää laturia tuottamasta tarpeeksi virtaa akun lataamiseen kaiken muun käytön lisäksi.
Entä jos akkusi tyhjenee ajon aikana?
Jos näyttää siltä, että akkusi tyhjenee jatkuvasti ajaessasi autoa, ongelma ei todennäköisesti ole akussa. Auton akun tarkoitus on antaa virtaa käynnistysmoottorille ja antaa sähköä lisävarusteiden, kuten valojen ja radion, käyttämiseen, kun moottori on sammutettu. Kun moottori on käynnissä, latausjärjestelmä ottaa vallan. Joten jos näyttää siltä, että akku tyhjenee moottorin käydessä, latausjärjestelmässäsi on todennäköisesti ongelma.
Kuten aiemmin mainittiin, ainoa latausjärjestelmän osa, jonka voit todella tarkistaa tai testata ilman erikoislaitteita, on hihna. Jos laturin hihna on löysällä, voit ehkä kiristää sen. Sinulla voi myös olla hihna, joka käyttää automaattista kiristintä, jolloin se voi myös olla ongelma. Vyöt voivat myös venyä iän myötä.
Ongelma latausjärjestelmän tarkistamisessa kotona
Jos sinulla on yleismittari, jossa on induktiivinen puristin, voit teknisesti tarkistaa vaihtovirtageneraattorin tehon, mutta tämäntyyppinen diagnoosi on vaikeaa ilman erikoistyökaluja ja kyseiseen laturiin liittyvää tietopohjaa. Esimerkiksi laturin testaaminen irrottamalla akkukaapeli moottorin käydessä ei ole hyvä idea, jos ajat nykyaikaisella ajoneuvolla.
Jotkin varaosaliikkeet ja korjaamot testaavat vaihtovirtageneraattorisi ilmaiseksi, ja toiset haluavat veloittaa diagnostiikkamaksun. On kuitenkin tärkeää huomata, että yksinkertaisen testin ja perusteellisen diagnoosin välillä on ero, joka itse asiassa johtaa ongelman ytimeen.
Useimmissa tapauksissa, joissa laturi ei lataudu ja moottori todella kuolee, kyseessä on yksinkertaisesti viallinen laturi, joka on rakennettava uudelleen tai vaihdettava. On kuitenkin useita syitä, miksi auton sähköjärjestelmä voi katketa ajon aikana, ja vielä useampia syitä siihen, että moottori yksinkertaisesti kuolee.
Kuinka estää akkua toistuv alta kuolemasta
Vaikka on totta, että jokaisen akun on lopulta kuolettava, avain auton k altaisen lyijyakun käyttöiän pidentämiseen on pitää se hyvässä kunnossa ja hyvässä toimintakunnossa. Jos olet tekemisissä tilanteessa, jossa akku tyhjenee kerta toisensa jälkeen, on hyvä mahdollisuus, että aina kun se tyhjenee tällä tavalla, akun lopullinen käyttöikä lyhenee.
Pidämällä korroosion päällä, varmistamalla, että akun liitännät ovat tiukkoja ja lujasti kiinni ja estämällä elektrolyytin putoamisesta tiivistetyssä akussa, voit itse asiassa auttaa akkua kestämään paljon kauemmin.
Et ehkä voi tehdä paljon muiden ongelmien, kuten äkillisen loisvirtauksen, välttämiseksi, mutta tämän tyyppisten ongelmien oikea-aikainen käsitteleminen voi myös auttaa pidentämään akun käyttöikää. Akkuhuolto voi auttaa myös talvella, jos asuinpaikallasi on erityisen kylmä tai jos et aio ajaa autollasi pitkään aikaan.
