Ei ollut niin kauan sitten, kun Tesla oli kaupungin ainoa peli sähköautojen harrastajille, mutta tilanne on muuttunut v altavasti.
Tapaus? Hyundai tekee a altoja Ioniq-sähköajoneuvoillaan, ja trendi jatkuu julkistamalla paljon odotetun Ioniq 6:n, jossa on ultramoderni muotoilu ja runsaasti huipputeknisiä innovaatioita.
Ensinnäkin on silmiinpistävä muotoilu. Ioniq 6:ssa on aerodynaaminen profiili ja alhainen ilmanvastuskerroin 0,21 sen matalan nokan ja aktiivisten ilmaläppien ansiosta. Perspektiivistä katsottuna useimpien uusien autojen ilmanvastuskerroin on 0,25-0,3, joten tämä asia lentää.
Kokoonimainen sisustus on täynnä herkkuja tekniikasta kiinnostuneille, ja siinä on modulaarinen kosketusnäytöllinen kojelauta, 12 tuuman digitaalinen klusteri lisäsäätimiä varten ja patentoitu ympäristön valaistusjärjestelmä. Tämän järjestelmän avulla kuljettajat voivat valita 64 väristä ja joukosta kaksivärisiä teemoja luodakseen täydellisen tunnelman ajon aikana.
Ohjapyörä on varustettu interaktiivisilla valoilla tärkeiden tietojen välittämiseksi, ja ohjaamossa on täysin tasainen lattia "optimoitua jalkatilaa varten".
Tosimaailman teknisistä tiedoista yhtiö sanoo, että lisätietoja on tulossa heinäkuussa. Siihen asti on syytä huomata, että Ioniq 5:ssä on 72,6 kWh:n akku, joka mahdollistaa 300 mailia akun latauksella, ja 320 hevosvoiman moottori, jonka vääntömomentti on 446 puntaa, joka päästää ajoneuvon nollasta 60:een alle viidessä sekunnissa.
Hinta on myös edelleen piilossa, mutta vertailun vuoksi Ioniq 5 alkaa 40 000 dollarista.
