RadPower RadCity 5 Plus -arvostelu: Kykevä, tehokas, raskas

Sisällysluettelo:

RadPower RadCity 5 Plus -arvostelu: Kykevä, tehokas, raskas
RadPower RadCity 5 Plus -arvostelu: Kykevä, tehokas, raskas
Anonim

Bottom Line

RadCity 5 Plus on tehokas ja tehokas sähköpyörä työmatkailijoille, jotka tarvitsevat rahtia.

RadPower RadCity 5 Plus

Image
Image

RadCity toimitti meille arvosteluyksikön yhdelle kirjoittajistamme testattavaksi. Lue heidän koko otostaan.

RadPower RadCity 5 on keskihintainen sähköinen kaupunkipyörä, joka on saatavilla hintaan 1 799 dollaria. Tehokkaan napamoottorin ja monia vakioominaisuuksia tarjoava se vetoaa ajajiin, jotka haluavat rennon ja tehokkaan pyörän, joka voi kuljettaa päivittäistavaroita ilman suuri vaikutus suorituskykyyn.

Design: komea ja hyödyllinen

Pidän RadCity 5:n ulkoasusta. Se on komea ja hyödyllinen kone. Jämäkkä takateline, neliöinen akkupaketti ja vaatimaton hiilen väri luovat vaikutelman vahvuudesta ja luotettavuudesta.

RadCity 5:n mukana tulee takateline, ajovalot, takalamppu, lokasuojat ja polkimet. Tämä on pyörän ainoa kokoonpano: lisävarusteita on saatavana, mutta ne myydään erikseen. On hienoa nähdä nämä ominaisuudet mukana.

Image
Image

Tätä pyörää on saatavana vain yhdessä koossa. Sekä istuin että ohjaustanko ovat säädettävissä eri ratsastajille sopivaksi. RadCity sanoo, että se sopii 5'4" ja 6'5" kuljettajille. Olen 6' 1" ja pidin pyörää mukavana.

Se on 65 kiloa painava peto, enemmän kuin yksikään yksipaikkainen ebike, jota olen kokeillut vuonna 2021. Pyörän nostaminen jalkakäytävälle tai portaita ylöspäin on työlästä. Jopa pyörän nostaminen kääntämiseksi ahtaissa paikoissa, kuten yhden auton tallissa, on hankalaa.

Tätä kannattaa harkita, jos sinulla on selkä- tai nivelkipuja. Polveni eivät ole parhaimmillani, enkä olisi innokas nostamaan tätä pyörää muutamaa portaita ylös.

Suorituskyky: Rakennettu teholla

Pyörän voimanlähteenä on 750 watin napamoottori, joka on yhdistetty 7-vaihteiseen Shimano Altus -voimansiirtoon. Tämä määrittelee pyörän luonteen. RadCity 5, kuten kuorma-auto tai katumaasturi, kertoo enemmän tehosta, vääntömomentista ja kiihtyvyydestä kuin eleganssista, hienostuneisuudesta tai ketteryydestä.

Pyörän paino, leveät ohjaustangot ja rento istuma-asento takaavat leppoisan kokemuksen.

Tässä pyörässä on murinaa. Napamoottori reagoi nopeasti polkimen liikkeisiin ja huippunopeuden avustusasetuksellaan viisi lähettää sinut pian lentämään tiellä pyörän poljinavusteisella maksiminopeudella 20 mailia tunnissa (kaikki tämän ylittävät nopeudet ovat sinun päätettävissäsi). Kierrettävä kaasu mahdollistaa vääntömomentin tarpeen mukaan.

Image
Image

Tämä ei kuitenkaan ole jännitystä etsivien pyörä. Sen teho on hyödyllinen, kun kuljetat elintarvikkeita mukavasti kotiin, ei kuljeta itseäsi pyörätielle huimaa vauhtia. Pyörän paino, leveä ohjaustanko ja rento istuma-asento takaavat leppoisan kokemuksen.

Jarrut eivät olleet minuun vaikuttuneita. Etu- ja takaosan 180 mm:n hydrauliset levyt ovat riittävät tasaisessa maastossa, mutta ylivoimaiset alamäessä ja suurilla nopeuksilla. Kiireessä pysähtyminen vaatii vipujen voimakasta puristamista.

Akunkesto: Erinomainen nopeaan työmatkaan

RadCity 5:ssä on 48 voltin, 14 ampeeritunnin akku, jonka teho on 672 wattituntia. Se on suuri akku RadCityn hintaluokan sähköpyörälle. RadPower lupaa jopa 50 mailia yhdellä latauksella.

Jos työmatkasi on tyhjä, etkä tarvitse liiallista nopeuden tarvetta, akku kestää useita päiviä.

Image
Image

Se osoittautui todeksi. Pisin matkani oli hieman yli 25 mailia, jonka aikana käänsin moottoriavun tason kahden ja kolmen välillä, ja akussa oli vielä reilusti yli puolet varauksesta jäljellä, kun palasin.

Useimmat työmatkat ovat kymmenen mailia tai vähemmän. Jos työmatkasi on tyhjä eikä sinulla ole liiallista nopeuden tarvetta, akku kestää useita päiviä ennen kuin se täytyy ladata. Ratsastajat, jotka lisäävät usein lisäystä, voivat helposti hoitaa odottamattomat tehtävät ilman kantamaa.

Uutta: tuore ilme

RadCity 5 Plus:lla on houkuttelevampi ulkonäkö ja parempi LCD-näyttö kuin RadPowerin vanhemmalla RadCity 4:llä, joka on saatavilla hintaan 1 499 dollaria. Nämä kaksi pyörää ovat samanlaisia teholtaan, painoltaan ja vakioominaisuuksiltaan.

Image
Image

Bottom Line

RadPower RadCity 5 Plus alkaa 1 799 dollarista. Testaamani mallin mukana tuli useita lisävarusteita, mukaan lukien 89 dollarin etukori ja 19 dollarin matkapuhelinpidike. RadPower tarjoaa useita hyödyllisiä valinnaisia päivityksiä, kuten peilit, korit ja pyörän lukot.

RadPower RadCity 5 vs. Aventon Level

Kymmenet pyörät kilpailevat RadPower RadCity 5:n kanssa, mutta Aventon Level on merkittävin.

Levelistä puuttuu valot sen vakiokokoonpanossa, mutta sen poljinavustusnopeus on suurempi, 28 mailia tunnissa. Sitä on saatavana kolmessa eri runkokoossa, ja siinä on lyhyt, suora ohjaustanko, joka on ketterämpi mutta vähemmän rento. Nämä kaksi pyörää ovat samank altaisia hinnan, tehon, painon ja akun kapasiteetin suhteen.

Kykevä keskitason sähköpyörä

RadPowerin RadCity 5 Plus sopii erinomaisesti pitkille työmatkoille tai rahdin kuljettamiseen. Siinä on runsaasti tehoa ja rento ajo. Vältä vain kantamasta sen tilaa vievää runkoa portaita ylös.

Tekniset tiedot

  • Tuotteen nimi RadCity 5 Plus
  • Tuotemerkki RadPower
  • Hinta 1 $, 799,00
  • Julkaisupäivä syyskuu 2021
  • Paino 65 lbs.
  • Väri musta
  • Takuu Yhden vuoden rajoitettu takuu
  • Moottori 750 watin harjaton napamoottori
  • Akku 48 volttia, 14 ampeerituntia (672 wattituntia) litiumioni
  • Jarrut 180mm hydrauliset levyt edessä ja takana
  • Voiman 7-vaihteinen Shimano Altus
  • Näyttö mukana, taustavalaistu LCD
  • Takatelineen suurin hyötykuorma 59,5 lbs.
  • Maksimaalinen hyötykuorma 275 lbs.

Suositeltava: