Keeawayt
- Kalifornia on kieltänyt kaasuautojen myynnin vuoden 2035 jälkeen.
- Vuodesta 2026 alkaen vähintään 20 % uusista autoista on oltava akku- tai vetykäyttöisiä.
- Jos Kalifornia johtaa, muu maailma seuraa usein perässä.
Kalifornia kieltää kaikkien uusien kaasukäyttöisten autojen myynnin vuoteen 2035 mennessä, mikä luo vauhtia muulle maailmalle.
Kaliforniassa on ollut radikaaleja vihreitä lakeja, joista tulee normaaleja muualla maailmassa pian sen jälkeen. Esimerkiksi 14 Yhdysv altain osav altiota on siirtynyt autojen nollapäästöstandardeihin sen sijaan, että ne noudattaisivat vähemmän tiukkoja liittov altion määräyksiä. Kalifornia on nyt esittänyt suunnitelmansa kaasuautojen kieltämisestä, minkä pitäisi johtaa vastaaviin muutoksiin kaikkialla maailmassa.
"Kalifornian johtajuus kestävän kehityksen alalla on tulosta useista tekijöistä, jotka yhdistyvät melko ainutlaatuisella tavalla", Ryan Rickards, sähköajoneuvojen siirtymisen puolestapuhuja EVE:n operatiivinen johtaja, kertoi Lifewirelle sähköpostitse. "Osav altion kaunis luonto on osa sen identiteettiä ja taloutta, ja siihen kohdistuu merkittäviä uhkia – kuivuuden ja metsäpalojen muodossa – joita ilmastonmuutos pahentaa. Tämä on johtanut kalifornialaisten entistä vahvempaan julkiseen sitoutumiseen. Lopuksi toisin kuin useimmat muut Yhdysv altain osav altiot ja eri puolilla maailmaa, monet Kaliforniassa toimivat yritykset ovat osav altion ympäristönsuojelun painopisteitä. Loppujen lopuksi Kaliforniassa asuu kestävän kehityksen johtajia, kuten Patagonia, Apple, Google ja viime aikoihin asti Tesla."
Onko tämä todella kielto?
Joo. Vuodesta 2035 lähtien et voi enää ostaa uutta pelkällä bensiinillä toimivaa autoa. Voit edelleen ostaa ja myydä käytettyjä malleja, mutta uudet autot poistuvat ikään kuin valikoimasta. Jopa ladattavien hybridien myyntiä rajoitetaan. Ne ovat edelleen sallittuja, mutta vain 20 % kaikista automyynnistä.
Kielto ei ole välitön muutos. Se alkaa itse asiassa vuonna 2026 ja on melko tiukka jopa alussa. Tuolloin 35 % uusien autojen myynnistä tulee olla akku- tai vetykäyttöisiä.
Takeaway on melko selkeä. Jos olet autonvalmistaja, sinun on parempi unohtaa bensiinimoottorit, koska ne ovat menneisyyttä. Jos jatkat niiden työntämistä, myyt ne vähenevälle asiakasjoukolle.
Loppu on lähellä
Autonvalmistajille tämä on v altava sopimus. Tämä kielto koskee luonnollisesti vain Kaliforniaa, mutta Yhdysv altojen väkirikkaimpana osav altiona ja todennäköisesti sen autotyytyväisimpänä osav altiona se edustaa ylimitoitettua osaa Yhdysv altain markkinoista. Ja kuten jo mainittiin, se, mitä tapahtuu Kaliforniassa, päätyy yleensä tapahtumaan muualla. Vuonna 1966 Kaliforniassa vahvistettiin ensimmäiset pakokaasupäästöstandardit Yhdysvalloissa. Muutamaa vuotta myöhemmin (1970) hallitus otti käyttöön puhdasta ilmaa koskevan lain.
"Kaliforniassa oli yli 31 miljoonaa rekisteröityä ajoneuvoa vuonna 2019. Luku jää Texasin 23 miljoonan auton joukosta ja sijoittuu kymmenenneksi kansakuntien joukossa yhdeksännellä sijalla olevan Italian jälkeen. Lisää tähän osav altiot, jotka yleensä seuraavat perässä Kalifornian johtoasema päästöstandardeissa, ja Kalifornialla on suuri vaikutus ajoneuvostandardeihin ja myyntiin", Andrew Sachs, Gateway Parking Servicesin johtaja, kertoi Lifewirelle sähköpostitse.
Kuolleet dinosaurukset
Mutta kaikki eivät ole mukana.
"Vaikka polttomoottoreiden kieltäminen saattaa tuntua hienolta ajatukselta paperilla, se on käytännössä kauhea idea. Varustamot kamppailevat uusien lakien kanssa, jotka ovat kieltäneet vanhemmat dieselin puolikkaat osav altiossa, mikä oli merkittävä tekijä monet toimitusketjun ongelmat, joita olemme kaikki käsitelleet", Kyle MacDonald, toiminnanjohtaja Mojio, yritys, joka tarjoaa GPS-seurantaa ajoneuvokantoihin, kertoi Lifewirelle sähköpostitse.
Tämän lisäksi uudemmista vara-autoista on pulaa, kuten kaikesta muustakin nykyään. Ja olennaisten muutosten lykkääminen nykyisen alan status quos -tilanteen tukemiseksi johti tähän sotkuun.
Tällainen jalkojen vetäminen on normaalia, sillä juurtuneet intressit on pikkuhiljaa hakattu pois ennen kuin voimme siirtyä tulevaisuuteen. Erona on, että tällä kertaa ei ole aikaa. Meillä ei ole varaa jatkaa hiilen pumppaamista ilmakehään, koska se on ainoa, joka meillä on, ja se on jo pilalla. Toivottavasti jo normaali järjettömän äärimmäinen sää motivoi meitä hakemaan nuo vanhat naaraat hieman nopeammin.
