Vahvistimen suojaustila on sammutustila, johon auton vahvistimet voivat siirtyä tietyissä tilanteissa. Sammutustilan tarkoituksena on estää vahvistimen tai muiden järjestelmän komponenttien vaurioituminen. Joten vaikka suojaustilassa olevan vahvistimen käsittely voi olla ärsyttävää, se voi säästää sinut suuremm alta päänsäryltä.
Vahvistimen suojaustilan syyt
Joitakin yleisiä syitä, miksi vahvistin menee suojaustilaan, ovat:
- Väärä vahvistimen asennus.
- Vahvistin on jostain syystä ylikuumentunut.
- Yksi tai useampi johto on irronnut.
- Vahvistimessa on sisäinen vika.
Vahvistimen suojaustilan vianetsintä
Tällaisen ongelman täydellinen vianetsintä saattaa olla pään päällä, jos olet aloittelija, joten saattaa olla syytä pyytää apua asiantuntij alta tai kokeneelta ystävältä. Jos tämä ei ole vaihtoehto tai haluat saada etumatkaa, tässä on muutamia helppoja kysymyksiä, joita voit esittää itsellesi, jotta pääset oikealle tielle.
- Toimiiko vahvistin toimintahäiriö, kun se käynnistettiin ensimmäisen kerran? Vika johtuu todennäköisesti asennusongelmasta. Jos maksoit jollekulle vahvistimen asennuksesta, tarkista heiltä ennen kuin teet mitään diagnostiikkaa itse. Aloita diagnostiikka tarkistamalla virta- ja maadoituskaapelit ja varmistamalla, että vahvistin on fyysisesti eristetty kaikista paljaista metallikontakteista ajoneuvon kanssa.
- Toimiiko vahvistin toimintahäiriö pitkän kuuntelun jälkeen? Vahvistimesi on saattanut yksinkertaisesti ylikuumentua.
- Toimiiko vahvistin toimintahäiriö ajettaessa epätasaisella tiellä? Johtoja ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla järjestelmään, minkä seurauksena ne irtosivat ajoneuvon osuessa epätasaiselle tielle.
Helppo korjauksia
Jos jokin yllä olevista tilanteista pätee, sinulla on loistava paikka aloittaa vianetsintäprosessi. Jos ongelma ilmenee heti vahvistimen asennuksen ja johdotuksen jälkeen, aloita tarkistamalla virta- ja maadoitusjohdot patch-kaapeleiden lisäksi.
Ylikuumeneminen
Jotkin vahvistimet menevät suojaustilaan, jos ne kuumenevat liikaa, mikä voi estää pysyvän vian. Yleinen ylikuumenemisen syy on ilmavirran puute.
Jos vahvistin sijaitsee istuinten alla tai muussa suljetussa tilassa, se voi ylikuumentua. Yksi tapa testata tätä on asettaa 12 V tuuletin puh altamaan ilmaa vahvistimen yli. Jos vahvistin ei enää siirry suojaustilaan, sen siirtäminen ahtaaseen tilaan tai asennustavan muuttaminen voi korjata ongelman.
Ajaminen tuulettimen puh altaessa vahvistimessa ei ole pitkän aikavälin ratkaisu. Silti, jos tuulettimen käyttö estää vahvistinta sammumasta ja siirtymästä suojaustilaan, se on vihje siitä, että vahvistimen uudelleenasennus tai siirtäminen korjaa ongelman. Ilmaraon lisääminen vahvistimen ylä-, ala- ja sivujen välillä voi auttaa lisäämään ilmavirtausta, tai saatat joutua siirtämään sen eri paikkaan.
Maaongelmat
Joissakin tapauksissa löystynyt tai oikosuljettu johto saa vahvistimen siirtymään suojaustilaan vakavamman ongelman estämiseksi. Tämän diagnosointi ja korjaaminen edellyttää jokaisen yksittäisen virta- ja maadoitusjohdon tarkistamista.
Maadoitusongelmat voidaan usein korjata puhdistamalla ja kiristämällä maadoitusliitäntä tai siirtämällä se tarvittaessa. Virtaongelmat voivat johtua löystyneestä tai palaneesta johdosta, mutta myös palanut vahvistinsulake on mahdollinen. Ampeerit sisältävät yleensä sisäänrakennettuja sulakkeita linjassa olevien sulakkeiden lisäksi, joten tarkista nämä molemmat.
Sisäisen vahvistimen ongelma
Jos huomaat, että liittimet, joihin vahvistimen sulake kiinnittyy, ovat kuumentuneet tai sulaneet, on todennäköistä, että sulake ei tee hyvää sähkökontaktia, ja se voi ylikuumentua ja palaa uudelleen. Tässä tapauksessa vahvistimessa voi olla sisäinen ongelma.
Muut ongelmat
Ylikuumeneminen voi johtua myös kaiuttimien impedanssin ja vahvistimen toimimaan suunnitellun alueen välisestä yhteensopimattomuudesta tai kaiuttimista tai johtimista, jotka ovat oikosulussa.
Ennen kuin jatkat, tarkista muutama helppo vikakohta, kuten sulakkeet. Vaikka vahvistimet eivät yleensä mene suojaustilaan palaneen sulakkeen takia, se on helppo tarkistaa ja saattaa säästää päänsärkyltä.
Break It Down
Suojaustilassa olevan vahvistimen vianetsintä - yllä lueteltujen kysymysten lisäksi - alkaa jakamalla se perusasioihin. Yleensä irrotat vahvistimen pääyksiköstä ja kaiuttimista nähdäksesi, onko ongelma edelleen olemassa.
Jos vahvistin pysyy suojaustilassa tässä vaiheessa, voi olla virta- tai maaongelma tai asennusongelma, jossa vahvistimen runko koskettaa metallia. Koska ajoneuvon rungon, korin ja yksikorin metalliosat toimivat maadoituksena, vahvistimen koskettaminen paljaaseen metalliin voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia.
Hook It Up
Jos vahvistimesi pysyy suojaustilassa, kun kaikki on irrotettuna, ja olet varma, että virta- tai maadoitusongelmia ei ole, vahvistin saattaa olla viallinen. Ongelma on kuitenkin muualla, jos vahvistin ei ole enää suojatilassa, ja voit etsiä ongelmaa liittämällä kaiutinjohdot ja patch-kaapelit yksitellen.
Jos liität komponentin varmuuskopioon ja vahvistin menee suojaustilaan, ongelma liittyy kyseiseen komponenttiin tai siihen liittyviin johtoihin tai kaapeleihin. Esimerkiksi kaiutin, jonka käämi on oikosulussa tai vaurioitunut, voi aiheuttaa ongelmia.
Jos kaikessa on virtaa, mikään ei ole oikosulussa ja vahvistin ei ylikuumene, vahvistimessa voi olla jonkinlainen sisäinen vika. Tämä tarkoittaa yleensä ammattimaista korjausta tai vahvistimen vaihtoa.
UKK
Kuinka säädän autovahvistimen asetuksia?
Saat parhaan äänen autovahvistimesta säätämällä vahvistuskomponentin asetusta siten, että se on alle säröä vastaavan maksimitason. Muita ehdotuksia ovat taajuuden vaihtaminen yksikön määritetyille taajuuksille, autosi vahvistimen virittäminen korvalla tai virityslaitteiden käyttäminen kunkin komponentin äänenlaadun testaamiseen.
Miten valitset vahvistimen autosi kaiuttimille?
Valitse oikea vahvistin autollesi tai kuorma-autollesi etsimällä auton kaiuttimien RMS-arvo (root mean square) ja valitsemalla vahvistin, joka tuottaa 75-150 prosenttia tästä arvosta. Jos lisäät järjestelmään subwooferin, voit hankkia yksikanavaisen vahvistimen; muuten tarvitset yhden kanavan jokaista kaiutinta kohden.
