Keeawayt
- Maailma on YK:n mukaan "ilmastohätätilassa", ja kuluttajien ja hallitusten on tehtävä muutoksia kestävyyden lisäämiseksi tulevaisuudessa.
- Kuluttajat eivät todennäköisesti huomaa teknologiset innovaatiot eri aloilla, mutta niillä voi olla tarvittavat vaikutukset ilmastokatastrofien lieventämiseen.
- Hallituksen on siirryttävä kansainvälistymään politiikkaan ja taloudelliseen kehitykseen lievittääkseen ihmisen aiheuttamaa ilmastonmuutosta seuraavalle sukupolvelle, asiantuntijat sanovat.
Tutkijat uskovat, että maailma on ilmastokatastrofin partaalla, ja asiantuntijat ehdottavat, että yhä äärimmäisemmät teknologiset (ja sosiologiset) toimenpiteet ovat paras tapa välttää todennäköisimpiä seurauksia.
YK:n pääsihteeri António Guterres kehotti 12. joulukuuta maailman johtajia Climate Ambition Summitissa julistamaan ilmastohätätilan toivoen avainmaiden omaksuvan kattavampia strategioita. Hän mainitsi G20-maiden hiilidioksidiintensiivisten alojen kasvun elvytyspaketeissa, jotka hyväksyttiin koronaviruspandemiasta toipumiseksi. Tieteellisen tutkimuksen mukaisesti Guterres suosittelee merkittäviä hallituksia sitoutumaan toimiin ilmastonmuutoksen torjumiseksi, mukaan lukien sosiaaliset uudistukset.
"Edessämme on ilmastohätä, ei pieni ongelma, joka on vähemmän tärkeä kuin teiden rakentaminen tai matkailun palauttaminen pandemiaa edeltävälle tasolle. Se tarvitsee samanlaista keskittymistä, jota käytetään Yhdysvalloissa. Pearl Harborin jälkeen, joka tunnustettiin maan eksistentiaaliseksi uhkaksi", Ian Lowe, Griffithin yliopiston emeritusprofessori, joka on erikoistunut kestävyyteen ja ilmastonmuutoksen seurauksiin, sanoi Lifewiren haastattelussa.
Kestävä kehitys vs. innovaatio
Kestävän kehityksen ja innovaatioiden välinen keskustelu on jatkunut globaalien johtajien pohtiessa uudelleen taloudellista kehitystä maailmassa, jonka asiantuntijat väittävät, että ekologinen romahdus horjuu. Aiemmin tässä kuussa Japani lupasi lopettaa öljypohjaisten ajoneuvojen myynnin ja valitsee sen sijaan energiatehokkaiden sähkö- ja hybridivaihtoehtojen tuotannon. He toivovat voivansa luopua bensiinimoottorisista autoista vuoteen 2035 mennessä.
Muita maita, jotka aikovat luopua bensiinikäyttöisistä autoista, ovat Tanska, Irlanti, Alankomaat ja Norja sekä Iso-Britannia. Amerikan os alta ensimmäinen osav altio, joka valitsee tämän sitoumuksen, on Kalifornia, joka toivoo lopettavansa auton myynnin. uusia bensiini- ja dieselautoja vuoteen 2035 mennessä. Autoteollisuuden hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on todennäköisesti kuluttajien kann alta laajin ja havaittavin muutos.
Ilmastopolitiikan käyttöönoton kestävin huolenaihe on se, ovatko maat halukkaita tai kykeneviä ottamaan käyttöön poliittisempia ratkaisuja.
Siirtyminen vihreämpään energiaan ja puhtaaseen teknologiaan jää keskivertoihmiselle huomaamatta, Lowe sanoi. Nämä muutokset auttavat pidentämään planeettamme pitkäikäisyyttä, ja niillä on vain vähän tai ei ollenkaan vaikutusta amerikkalaisten jokapäiväiseen elämään.
"Kuluttaja ei huomaa, että hänen sähkönsä tulee puhtaasta syöttöteknologioista likaisten sijaan, virta virtaa silti pistorasioista samalla tavalla", hän sanoi. "Jos meillä olisi hallitukset, jotka ajattelisivat eteenpäin ja velvoittaisivat saavutettavia parannuksia laitteiden tehokkuuteen, kuluttajat huomaisivat varmasti sähkölaskujensa pienenevän."
Kestävä kehitys on jo pitkään tuottanut edullisempia energiavaihtoehtoja. Uusiutuvat energialähteet putosivat hiilen hintojen alapuolelle vuonna 2018 ja ovat jatkaneet hintojen laskua ja osuivat ennätysmatalalle vuonna 2020. Ihmisten laskut voivat pienentyä lähitulevaisuudessa, kun yhä useammat tilat ja asuinalueet ottavat käyttöön vihreitä vaihtoehtoja. kuten aurinko- ja tuulienergia.
Uutta tekniikkaa horisontissa
Uusiutuva energia on kasvanut räjähdysmäisesti vuoden 2020 jälkeen. Kansainvälisen energiajärjestön (IEA) tuoreimpien tietojen mukaan hiilittömän sähkön osuus tänä vuonna lisätystä tehokapasiteetista on yli 90 %, pääasiassa aurinko- ja tuulivoima. Tämä on lähes kaksinkertaistunut viimeisen viiden vuoden aikana; vuonna 2015 uusiutuvan energian tehokapasiteetti oli noin 50 %.
IEA:n tutkijat ehdottavat, että tämä voi kasvaa jälleen vuonna 2021. "Tulevaisuus näyttää valoisamm alta, kun uusia kapasiteettia on tehty tänä ja ensi vuonna uusien ennätysten saavuttamiseksi", IEA:n toiminnanjohtaja Fatih Birol sanoi tiedotteessa. Lehdistötiedote. Seuraavien viiden vuoden aikana organisaatio arvioi, että 95 % sähkökapasiteetista on uusiutuvaa.
Uusien vihreiden energioiden lisäksi toiset nousevat markkinat, jotka keskittyvät uudelleen ihmisten kulutustapoihin, ovat laboratorioissa kasvatetut elintarvikkeet. Aiemmin tässä kuussa ensimmäinen puhdas proteiini, joka tunnetaan nimellä no-kill liha, hyväksyttiin myyntiin Singaporessa. Ruoka on laboratoriossa kasvatettua kanaa kalifornialaiselta Eat Just -jälleenmyyjältä.
Yritykset ympäri maailmaa kehittävät muita laboratorioissa kasvatettuja proteiineja, mukaan lukien naudan- ja sianlihaa, tarkoituksenaan vähentää kotieläintuotantoa. Karjatalouden ilmastonmuutoksen jalanjälki on v altava: YK:n elintarvike- ja maatalousjärjestön mukaan 14,5 % kasvihuonekaasupäästöistä. Ruokavalion muutos on yksi tärkeimmistä tavoista, joilla yhteiskunnan on muututtava vastatakseen tieteellisiin vaatimuksiin.
Emme todennäköisesti näe laboratoriossa kasvatettua naudanlihaa lautasillamme lähiaikoina. Mutta kun on vaihtoehto massiiviselle karjankasvatusteollisuudelle, kuluttajat voivat pian tehdä tietoisempia päätöksiä kulutuksestaan perustason tasolla.
"Meidän on yhdessä edettävä nopeutetun ilmastotoiminnan toteuttamiseksi", kaupunkisuunnittelututkija Kathryn Davidson sanoi Lifewiren haastattelussa. "Avainkysymys on, että kokeilemme, teemme ad hoc -kokeita ilmastotoimien ympärillä (eli kokeilemme teknologiaa ehkä jätteillä [ja] viherkatoilla), mutta usein nämä kokeet eivät tarkoita kokeiden laajentamista koko kaupunkiin."
Uutuuksia, kuten projekti Vestan hiilidioksidia absorboivilla "vihreillä rannoilla" tai Carbicreten sementtittömällä betonilla (sementin tuotanto muodostaa 10 % hiilidioksidipäästöistä), on tullut esiin. Näitä futuristisia hankkeita pidetään kuitenkin suurelta osin temppuina, joita ei todennäköisesti oteta käyttöön siinä mittakaavassa, mikä on tarpeen pitkän aikavälin muutoksen aikaansaamiseksi. Keskivertoihmisellä ei ehkä ole varaa matkustaa vihreälle rannalle, eikä kunta ehkä voi valita Carbicretea teollisuusbetonin tilalle, mutta kaupunkisuunnittelussa on toivoa.
Tutkijat ovat puhuneet älykkäistä kaupungeista vähentämään ilmansaasteita ruuhkaisilla suurkaupunkialueilla. Saksan satamakaupunki Hampuri oli ensimmäisten joukossa, joka otti käyttöön mobiilikäyttöiset generaattorit. Nämä mahdollistavat v altavien kaasua syövien alusten kytkeytymisen mantereen sähkönsyöttöön kaukaa, mikä vähentää haitallisia ilmapäästöjä vilkkaassa satamakaupungissa. Teknisten ratkaisujen ottaminen käyttöön tiheästi asutuissa kaupungeissa voi myös osoittautua hyödylliseksi.
Meidän on toimittava yhdessä nopeutetun ilmastotoimien toteuttamiseksi.
Globaali talousinnovaatio
Ilmastopolitiikan käyttöönoton kestävin huolenaihe on se, ovatko maat halukkaita tai kykeneviä ottamaan käyttöön poliittisesti latautuneempia ratkaisuja. Guterres valitti omaa etuaan tavoittelevien hallitusten käsitettä YK:lle pitämässään puheessa ja sanoi, että tarkoituksena on taistella tulevien sukupolvien globaalin tulevaisuuden puolesta.
Hallituksen on ymmärrettävä politiikkansa ja toimintansa heijastusvaikutus, ja toimettomuus on tutkijoiden ja aktivistien suurin huolenaihe.
Jotta köyhemmät maat pystyvät kehittämään uusia, vihreitä teknologioita, ne saattavat tarvita vakavaa taloudellista apua kansainvälisiltä tahoilta, kuten OECD:ksi tunnetun taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestöön kuuluvilta v altioilta. Teknologinen kehitys mahdollistaa jonkinasteisen yhteistyön ja jakamisen maiden välillä, mutta se voi mennä vain niin pitkälle. Lowelle se ei ole tarpeeksi kaukana.
"On lähes mahdotonta nähdä, kuinka valmisteilla olevilla teknologisilla parannuksilla voidaan saavuttaa päästövähennykset, joita tarvitaan, jotta maapallon keskilämpötilan nousu voidaan pitää Pariisin vähemmän vaativan 2 celsiusasteen tavoitteen alapuolella vuoteen 2030 mennessä", hän sanoi..
