Tässä artikkelissa on muutamia vinkkejä autostereoiden kytkemiseen itse.
Mitä tarvitset ennen kuin aloitat
Työn monimutkaisuudesta riippuen tarvitset todennäköisesti:
- Wire stripperit
- Juotoskolvi tai puristustyökalu
- Digitaalinen yleismittari (tai testivalo nipistettynä)
- Jote- tai päittäisliittimet
- Oikean kokoinen mittajohto
- Sähkönauha tai lämpökutiste
Tarkista piirit
Käytä kytkentäkaaviota (jos sinulla on sellainen) löytääksesi johdot uuden laitteen liittämiseksi. Käytä digitaalista yleismittaria (DMM) tarkistaaksesi, että sinulla on oikeat johdot, tarkista piirin napaisuus ja oikea jännite.
Myös testivalo tekee tempun hetkessä, mutta testit eroavat hieman DMM:istä. Koska testivalot käyttävät hehkulamppuja osoittamaan jännitteen, ne kuormittavat piiriä. Se ei ole iso asia useimmissa tapauksissa, mutta jos sinulla on DMM, on parempi olla varma kuin katua.
Irrota akku
Irrota aina auton akku. Akun jättäminen kytkettynä, kun kytket uuden elektroniikan, voi vahingoittaa uutta laitetta tai muita autosi laitteita, joten vedä vain negatiivinen akun kaapeli. Ainoa kerta, kun akku tulee liittää, ovat silloin, kun testaat johtoja varmistaaksesi, että niissä on virtaa tai maadoitusta, ja kun testaat uutta laitettasi ennen kuin nappaat kaiken päälle.
Jos johdotusprojektiisi ei liity tehdasradion vaihtamista, varmista, että nykyisessä pääyksikössä ei ole varkaudenestosuojaa, joka käynnistyy aina, kun akku irrotetaan. Jos näin käy, tarvitset erityisen koodin saadaksesi radion taas toimimaan. Koodi tai nollausmenettely on joskus käsikirjassa, mutta jälleenmyyjäsi huoltopalvelu voi auttaa, jos se ei ole.
Käytä langanpoistajaa
Käytä aina johtojen kuorintakonetta. Jos käytät saksia, partakoneen terää tai muuta terävää esinettä, saatat vahingossa katkaista langan kokonaan tai aiheuttaa yleensä sotkua. Langanpoistajalla voit poistaa oikean määrän eristystä joka kerta.
Älä käytä vaijerimuttereita
Johdinmutterit sopivat hyvin talosi sähköjohtoihin, mutta et aja talossasi moottoritiellä 70 km/h tai ota sitä alas kuoppaisilla takateillä. Ajoneuvon tiellä aiheuttama tärinä voi löysätä tiukimmatkin mutterit ajan myötä. Parhaassa tapauksessa se yksinkertaisesti aiheuttaa sen, että laitteesi lakkaa toimimasta. Pahimmassa tapauksessa jokin saattaa mennä oikosulkuun.
Käytä juote- tai pistoliittimiä
Paras tapa tehdä mikä tahansa DIY-johdotusprojekti autossasi on juotoskolvi ja sähkölaatuinen juotos. Hyvä juotosliitos kestää tavanomaista tärinää ja suojaa johtoja hapettumiselta.
Jos et osaa juottaa, päittäisliittimet ovat toinen hyvä vaihtoehto. Nämä liittimet näyttävät pieniltä muoviputkilta, joissa on metalliholkit sisällä. Kuori johdot, jotka haluat liittää, liu'uta johdot päittäisliittimeen ja purista sitä puristustyökalulla. Tämä on helpoin tapa kytkeä uusi elektroniikka, mutta tarvitset puristustyökalun tehdäksesi sen oikein.
Eristä johdinliitännäsi
Viimeinen ja mahdollisesti tärkein DIY-johdotusvinkki on eristää liitännät. Käytätpä juotos- tai päittäisliittimiä, asianmukainen eristys auttaa varmistamaan, että johdotustyösi ei hajoa, syöpy tai oikosulje muutamassa vuodessa.
Lämpökutiste on paras tapa eristää johtoliitännät, mutta sinun on muistettava leikata letku ja liu'uttaa se johtimien yli ennen liittämistä. Voit sitten liu'uttaa sen liitännän yli ja lämmittää, kunnes se muodostaa tiiviin tiivistyksen johtimien ympärille. Joissakin juotosraudoissa on erityiset kärjet, jotka on suunniteltu aktivoimaan kutisteputkia, mutta yksinkertaisesti kuuman juotosraudan kärjen sijoittaminen letkun lähelle auttaa usein.
Varo sulattamasta lämpökutistusta koskettamalla sitä juotosraudalla.
Sähköteippi toimii myös, mutta sinun on käytettävä korkealaatuista tuotetta. Jos käytät heikkolaatuista tai vääränlaista sähköteippiä, se voi irrota, halkeilla tai kuihtua ajan myötä.
