Keeawayt
- Teslan uudistetulla Model S -urheiluautolla voi pelata videopelejä.
- Asiantuntijat sanovat, että pelien pelaaminen autossa voi olla vaarallista.
- Teknologiaa, joka eliminoi kuljettajan tarpeen, testataan parhaillaan, asiantuntijat sanovat.
Tesla esitteli äskettäin videopeliä uuden autonsa etukonsolissa, mutta asiantuntijat sanovat, että pelaaminen ajon aikana on huono idea.
Elon Musk, yhtiön toimitusjohtaja, julkisti äskettäin 80 000 dollarin uudistetun Model S -urheiluauton. Tesla väittää, että ajoneuvo voi nyt kilpailla seuraavan sukupolven pelikonsolien kanssa, ja The Witcher 3 esiintyi promo-tilassa auton jättiläismäisellä etunäytöllä kuljettajan vieressä. Mutta se, että voit pelata pelejä autossasi, ei tarkoita, että sinun pitäisi, tarkkailijat sanovat.
"Mikään markkinoilla oleva ajoneuvo tai tekniikka ei ole tarpeeksi turvallinen, jotta kuljettajat voivat pelata pelejä samalla, kun he käyttävät autoa", kirjoitti Raj Rajkumar, Carnegie Mellonin yliopiston professori ja General Motorsin johtaja. -Carnegie Mellon Vehicular Information Technology Collaborative Research Lab, sähköpostihaastattelussa. "Teslan väärin nimetty ja harhaanjohtava "Full Self-Driving" -paketti on kaikkea muuta kuin täysin itsenäinen."
Pelaa The Witcheriä Teslassasi?
Teslat ovat tehneet itselleen nimeä sulavalla muotoilullaan, sähkövoimallaan ja puoliautonomisella ajokyvyllään. Musk haluaa, että autot tunnetaan myös pelikyvystään. Haluatko pelata The Witcher -peliä Teslassasi? (Voit jo katsoa esityksen Tesla Netflix -teatterissa), hän kirjoitti äskettäisessä twiitissä.
Uuden Model S:n mukana tulee 17 tuuman, 2200 x 1300 pikselin päänäyttö ja 8 tuuman toisen rivin näyttö. Ei ole selvää, kumpi sallii pelaamisen, mutta videopeli näkyi selvästi etunäytössä kuljettajan vieressä uutiskuvissa. Joka tapauksessa se lähettää väärän viestin, jotkut tarkkailijat sanovat.
Teslan automatisoitu ajo-ominaisuus vaatii kuljettajaa seuraamaan tietä jatkuvasti ja nimellisesti edellyttää, että kuljettaja pitää kättä ohjauspyörässä, Rajkumar selitti.
"Ei ole selvää, pakottaako Teslan ajoneuvoohjelmisto tämän tarpeen käsitellä ajoneuvoa vai ei, koska päivitykset sotkevat kuvaa merkittävästi", hän lisäsi.
Teslan väärin nimetty ja harhaanjohtava "Full Self-Driving" -paketti on kaikkea muuta kuin täysin itsenäinen.
Teslat ovat olleet mukana kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa, joissa kuljettajat eivät pitäneet ohjauspyörästä kiinni. Vuonna 2018 tapahtuneessa kolarissa Tesla Model X:n kuljettaja joutui onnettomuuteen käyttäessään sen autopilottiominaisuutta, mutta hän ei pitänyt käsiään ohjauspyörällä National Transportation Safety Boardin mukaan.
Alustavassa raportissa NTSB sanoi, että kuljettajalle oli annettu kaksi visuaalista ja yksi kuulohälytys asettaa kätensä ohjauspyörälle matkan aikana.
Kuuntele vain radiota
Ajon aikana ei ole muita turvallisia viihdevaihtoehtoja kuin radiokanavien tai Bluetooth-äänen kuunteleminen, Rajkumar sanoi. Jonakin päivänä insinöörit toivovat tekevänsä täysin itseajavan auton, jossa "voi nukkua, olla vuorovaikutuksessa perheen/ystävien kanssa, tehdä toimistotyötä, nauttia harrastuksista jne., mutta emme ole lähelläkään näitä ylellisyyksiä", hän sanoi. "Pysy hengissä, jotta kun tekniikka kehittyy, voit nauttia niistä eduista."
Mikään markkinoilla oleva ajoneuvo tai tekniikka ei ole tarpeeksi turvallinen, jotta kuljettajat voivat pelata pelejä samalla, kun he käyttävät autoa.
Teknologiaa, joka eliminoi kuljettajan tarpeen, testataan parhaillaan, Melanie Musson, autonomien ajoneuvojen asiantuntija Car Insurance Comparisonista, sanoi sähköpostihaastattelussa.
"Itse ajava tekniikka toimii kuitenkin parhaiten, kun muutkin autot tiellä ovat autonomisia", hän lisäsi. "Autonomiset ajoneuvot voivat puhua toisilleen, eivätkä ne suorita yllättäviä liikkeitä tai liikkeitä kuten ihmiskuljettajat voisivat."
Kun autoista tulee entistä tehokkaampia automaattiajoa, et silti voi rentoutua. Täysin itseohjautuvat ajoneuvot "tulevat Phoenixin tai Sacramenton k altaisiin kaupunkeihin paljon ennen kuin ne ovat saatavilla Chicagon lumisilla kaduilla, New Yorkin jalankulkijoiden kuormittamilla kaduilla tai Bostonin mutkaisilla ja mutkittelevilla katukuvioilla", Nico Larco, a arkkitehtuurin professori Oregonin yliopistossa, sanoi sähköpostihaastattelussa.
Teslan esitteleminen auton kyvystä pelata videopelejä näyttää vaativan ongelmia. Pidä silmäsi tiellä ja konsolipelaamisessa kotona.
