Ainoana Yhdysvalloissa käytettäväksi hyväksyttynä digitaalisena radiolähetysteknologiana HD Radio on kerännyt kohtuullisen joukon faneja sen jälkeen, kun se lanseerattiin ensimmäisen kerran vuonna 2003. Kuitenkin, vaikka huomattava määrä uusia autoja valmistetaan HD-radio, monet kuljettajat eivät yksinkertaisesti tiedä tai välitä tekniikasta. Ei ole selvää, johtuuko tämä radion yleisestä laskusta vai HD-radion taustalla olevaan teknologiaan liittyvistä ongelmista.
Mutta tässä on viisi HD Radion kohtaamista suurimmista esteistä.
Hidas adoptio
Susanne Boehme / Getty Images
HD-radio on ollut olemassa jo pitkään, ja se tulee jatkuvasti vakiona uusissa ajoneuvoissa. Vuonna 2013 joka kolmannessa myydyssä autossa oli HD-radioviritin. Vuoteen 2019 mennessä luku nousi yli puoleen. Mutta kuinka moni todella kuuntelee HD-radiota muihin medioihin verrattuna?
Vertailuksi voidaan todeta, että vuonna 2012 noin 34 prosenttia amerikkalaisista ilmoitti kuunnelevansa internetradiota, mukaan lukien Pandoran k altaiset palvelut sekä AM- ja FM-asemien online-virrat. Vain 2 prosenttia ilmoitti kuuntelevansa HD-radiota.
Toinen ongelma on HD Radio -lähetystekniikan hidas käyttöönotto asemilla. Jos asut alueella, jolla on hyvä HD-radion kattavuus, tämä ei ole ongelma. Niille, jotka asuvat alueilla, joilla on vain vähän HD-radioasemia, tekniikkaa ei ehkä ole olemassakaan.
Autonvalmistajat luopumassa radiosta
Chris Gould / Getty Images
Yhdessä vaiheessa kirjoitus tuntui olevan seinällä tehdasasennetuille radiovirittimille. 2010-luvun alussa useat autonvalmistajat suunnittelivat poistavansa kaiken tyyppiset radiot kojelaudoistaan vuoteen 2014 mennessä. Se ei toteutunut, ja autoradio näyttää saaneen täytäntöönpanon keskeytyksen, mutta kuva on silti hieman mutainen.
Radioteollisuus ja HD Radion valmistajat iBiquity tekevät kuulemma yhteistyötä suurten autonvalmistajien kanssa pitääkseen radiovirittimet autostereoissa, mutta jos autoteollisuuden suurimmat nimet päättäisivät valita toisen tien, se voi olla siinä. HD Radiolle.
Lähetyshäiriöt
Nils Hendrik Mueller / Getty Images
iBiquityn in-band-on-channel (IBOC) -tekniikan toimintatavan ansiosta asemat, jotka päättävät käyttää tekniikkaa, lähettävät analogisia signaaliaan kahdella digitaalisella "sivukaistalla" niille varatun taajuuden ala- ja yläosassa..
Jos näille sivukaistoille varattu teho on tarpeeksi korkea, se voi vuotaa välittömästi ylä- tai alapuolella oleville taajuuksille aiheuttaen häiriöitä. Kun näin tapahtuu, se voi estää käyttäjiä kuuntelemasta naapuriasemia.
Tämä on aina ollut ongelma HD-radiossa, sillä tehokkaat lähetysyhtiöt aiheuttavat vastaanottoongelmia heikoille tai kauempana oleville asemille.
Samalla tavalla kuin digitaaliset sivukaistat voivat vuotaa viereisille taajuuksille, ne voivat myös häiritä omaa analogista signaaliaan. Tämä on suuri ongelma, koska yksi IBOC:n tärkeimmistä myyntiv alteista on, että se sallii digitaalisten ja analogisten signaalien jakaa saman taajuuden.
Kukaan ei tiedä mitä HD-radio on
Sandro Di Carlo Darsa / Getty Images
Monet ihmiset eivät tiedä mitä HD-radiota tai sekoittavat sen satelliittiradioon. Toiset eivät vain ole kiinnostuneita internetradion, suoratoistomusiikin ja podcastien laajan saatavuuden vuoksi.
Alkuperäisen HD-radion työnnön aikana kiinnostus ei koskaan noussut yli 8 prosentin vuoden 2010 tutkimuksen mukaan. Se on melko surullista, kun ottaa huomioon sen tosiasian, että itse radioteollisuus koki m altillista kasvua kyseisen jakson lopussa.
Kukaan ei pyytänyt HD-radiota
John Fedele / Getty Images
Kylmä, kova totuus voi olla, että HD Radio on formaatti, jolla etsitään yleisöä, joka ei koskaan pyytänyt sitä alun perin.
HD Radion FCC-hyväksyntä vuonna 2002 näytti siltä, että kaikki iBiquityn kortit olivat käytössä uusien markkinoiden hyödyntämiseksi. Mutta suoratoistomedian, Internet-radion, podcastien ja muiden medialähteiden nousu on osoittautunut vakaviksi kilpailijoiksi.
HD-radio on mielenkiintoinen tekniikka, joka saattaa olla tutustumisen arvoinen, jos olet radiouskoinen. Jos et ole, tarjolla on paljon kilpailevia auton sisäisiä viihdevaihtoehtoja, jotka ovat aikasi arvoisempia.
