Autosi ikkunoiden juuttuminen jumiin voi olla painajainen riippumatta siitä, jäävätkö ne jumiin ylös vai alas. Jos he jäävät jumiin, voit sanoa hyvästit läpiajokahvin ja pankkitoiminnan mukavuuksille, ja jos he jäävät jumiin, sateinen päivä voi yhtäkkiä pahentua paljon.
Onpa sinulla sähköikkunat tai manuaaliset ikkunat, voit selvittää, miksi ikkunasi eivät rullaa ylös, jos noudatat joitain helppoja vinkkejä. Jos olet onnekas, saatat jopa saada jumiutuneen ikkunasi rullalle heti auki ilman erityisiä auton diagnostiikkatyökaluja.
Kuinka auton ikkunat toimivat?
Auton ikkunat nostavat ja laskevat niitä kanavien sisällä säätimeksi kutsuttua osaa. Manuaalisissa ikkunoissa on säätimet, jotka on kytketty fyysisesti kampeihin, ja kampea kääntämällä nostat ja lasket ikkunaa. Sähköikkunoissa on säätimet, jotka on kytketty moottoreihin, mutta ne toimivat samalla perusperiaatteella.
Koska manuaali- ja sähköikkunat sisältävät eri komponentteja, ne myös epäonnistuvat eri syistä:
- Sähköikkunat: Sähköautojen ikkunat käyttävät tyypillisesti säätimeen kytkettyä käännettävää sähkömoottoria ikkunalasin nostamiseen ja laskemiseen. Kytkimet, johdot ja moottori voivat mennä rikki, ja säädin voi myös juuttua tai epäonnistua kokonaan.
- Manuaaliset ikkunat: Manuaaliset auton ikkunat käyttävät käsikammet ja mekaanista säädintä nostamaan ja laskemaan ikkunalasia oven sisällä. Säätimen tai kammen vaihteet voivat irrota, säädin taipua ja vääntyä, ja säädin voi myös juuttua kitkan vuoksi, jos voitelurasva kuivuu.
Kaksi tapaa avata toimimasta lakannut sähköikkuna
Riippuen siitä, mikä tarkalleen epäonnistui, on joskus mahdollista saada sähköikkuna rullaamaan ylös, kun se on juuttunut. Jos kytkin on kunnossa ja moottori on huono, saatat saada ikkunan rullaamaan ylös viimeisen kerran jyräämällä moottoria fyysisesti pitämällä kytkintä ylhäällä tai kiinni-asennossa.
Näin rullaat juuttunut sähköikkuna ilman työkaluja:
- Käännä virta-avain on- tai lisävarusteasentoon. Jos muut ikkunat toimivat ja voit kytkeä radion päälle, se on oikeassa asennossa.
- Paina ja pidä ikkunakytkintä kiinni tai yläasennossa. On erittäin tärkeää pitää painike painettuna ja varmistaa, että painat sitä puolta, joka sulkee ikkunan.
-
Avaa ja paina auton ovi ikkunapainiketta painettuna. Jos se ei toimi ensimmäisellä kerralla, voit kokeilla sitä vielä muutaman kerran. Jos se toimii ja pidät painiketta painettuna, ikkunan pitäisi rullata ylös.
Jos ikkuna rullaa ylös, älä rullaa sitä takaisin alas, ellet ole valmis korjaamaan ongelmaa. Tämä väliaikainen korjaus ei välttämättä toimi toista kertaa.
-
Jos ikkuna ei vieläkään rullaa ylös, sulje ovi ja etsi paikka, jossa ovipaneeli näyttää olevan kosketuksissa oven sisällä olevaan peltiin.
Jos et ole varma kuinka löytää oikea paikka, etsi Internetistä kuvia autostasi, jossa ovipaneeli on poistettu.
- Kytkin painettuna lyö tähän kohtaan nyrkkeilläsi tai tylpällä esineellä. Varo vahingoittamasta nyrkkiäsi tai vahingoittamasta ovea.
- Jos ikkuna rullaa ylös, jätä se sinne, kunnes olet valmis korjaamaan ongelman. Jos se ei vieläkään rullaa ylös, sinun on selvitettävä, onko sinulla huono sulake, kytkin tai ikkunamoottori, tai vie autosi ammattilaiselle.
Ikkuna saattaa olla raiteiltaan
Jos ikkunasta kuuluu narisevaa ääntä, kun yrität rullata sitä ylös, tai kuulet moottorin käyvän ollenkaan, säätimessä on vikaa tai ikkuna on saattanut lähteä raiteiltaan.
Voit saada ikkunan rullalle seuraamalla tätä prosessia, jos ikkuna ei ole kokonaan alas:
- Käännä virta-avain lisävarusteasentoon.
- Oven ollessa auki, aseta kämmenet yhteen ja ikkuna on niiden välissä.
- Pyydä avustajaa painamaan ikkunakytkintä.
-
Paina ikkunaa kämmenilläsi ja yritä nostaa sitä ylös.
Sinun on ehkä tartuttava ikkunaan ylhäältä kohdistaaksesi tarpeeksi voimaa. Jos sinun on tehtävä tämä, ota huomioon, että ikkuna voi yhtäkkiä alkaa liikkua itsestään. Varo, etteivät kätesi jää ikkunaan, kun se sulkeutuu.
Jos ikkuna on kokonaan alas ja kuulet hiontaa tai näet ikkunalasin heiluvan edestakaisin, kun yrität rullata sitä ylös, et voi sulkea ikkunaa irrottamatta ovipaneelia. Jos pystyt irrottamaan ovipaneelin, voit ehkä nostaa ikkunaa sisäpuolelta samalla kun painat kytkintä.
Mikä voi aiheuttaa sähköisten ikkunoiden epäonnistumisen?
Sähkökäyttöisten ikkunoiden vikaantumiseen on kolme pääasiaa: palaneet sulakkeet, vialliset kytkimet ja palaneet moottorit. Ikkunansäädin voi myös kulua, taipua tai juuttua, vaikka tämä on harvinaisempaa.
Jotkin näistä ongelmista on tarpeeksi helppo korjata, kun taas toiset vaativat erikoistyökaluja ja saattavat vaatia ammattilaisen apua.
Tässä on muutamia perusvianetsintävinkkejä, joita voit kokeilla, kun sähköikkunasi eivät rullaa ylös tai alas:
-
Tarkista ikkunan turvalukituskytkin. Jos lukituskytkin on aktivoitu, ikkunat eivät rullaa ylös tai alas. Tarkista tämä ensin, koska näihin kytkimiin on helppo törmätä vahingossa huomaamatta.
- Tarkista sulakkeet. Jos mikään ikkunoista ei rullaa ylös tai alas, tarkista sulakkeet. Vaihda palaneet sulakkeet ja yritä uudelleen. Jos sulake palaa uudelleen, etsi oikosulku. Älä käytä suositeltua suurempaa sulaketta.
- Paina ikkunakytkintä ylös ja alas ja kuuntele. Jos kuulet äänen oven sisäpuolelta, kun painat kytkintä, se tarkoittaa, että kytkin toimii. Sähköikkunan moottori on luultavasti viallinen tai säädin voi olla jumissa.
- Paina ikkunan kytkintä ja katso kojelaudan mittareita. Tämä on toinen helppo tapa sulkea pois huono kytkin. Jos kojelautasi jännitemittari liikkuu pieninkin, kun painat kytkintä, epäilet viallista moottoria.
- Kokeile muita kytkimiä. Jos matkustajan puolen ikkuna ei rullaa ylös tai alas, kokeile sitä pääkytkimellä, joka sijaitsee kuljettajan puolella tai keskikonsolissa. Jos se toimii, matkustajan puolen kytkin on huono.
- Vaihda kytkimet, jos mahdollista. Joissakin autoissa ikkunakytkimet ovat kaikki identtisiä. Tämän avulla voit vaihtaa toimivasta ikkunasta toimimattomaan ikkunaan. Jos ikkuna alkaa toimia uudella kytkimellä, kytkin on huono.
- Tarkista kytkimen virta. Jos kytkimessä on virta ja maadoitus, epäile johdotusta tai moottoria.
- Tarkista moottorin virta. Jos moottorissa on virta ja maadoitus, eikä ikkuna rullaa ylös tai alas, moottori on viallinen.
Tarkista lukituskytkin
Sähköikkunan moottorit ja kytkimet voivat epäonnistua ajan myötä vain normaalin kulumisen vuoksi, mutta on parasta aloittaa vianetsintä mahdollisimman yksinkertaisesta ongelmasta. Sähkötoimisten ikkunoiden tapauksessa se on lukituskytkin.
Useimmat ajoneuvot, joissa on sähkötoimiset ikkunannostimet, on varustettu turvalukituskytkimellä. Tämä on yleensä vaihtokytkin, ja se sijaitsee yleensä pääkytkinpaneelissa tai sen lähellä. Joissakin autoissa tämä paneeli on kuljettajan ovessa, ja toisissa se on keskikonsolissa.
Kun lukituskytkintä käännetään, joidenkin tai kaikkien ikkunoiden käyttö on mahdotonta. tämä on ensisijaisesti tarkoitettu turvatoiminnoksi, jolla estetään pieniä lapsia ja eläimiä avaamasta ikkunoita vahingossa ajoneuvon ollessa liikkeessä.
Tämä lukituskytkin on ensimmäinen asia, joka sinun tulee tarkistaa, kun ikkunasi lakkaavat pyörimästä ylös ja alas, koska on erittäin helppoa törmätä tähän kytkimeen vahingossa huomaamatta. Kytkimen päällä tai lähellä oleva kuvake näyttää hieman erilaiselta autosta toiseen, mutta yleensä se muistuttaa yliviivattua ikkunaa.
Kun olet painanut lukituskytkintä, yritä käyttää ikkunoita uudelleen. Jos ne toimivat, ongelmasi on ratkaistu.
Ovatko ikkunan moottorin sulakkeet palaneet?
Useimmissa autoissa kaikki ikkunan moottorit ovat samassa piirissä. Tämä tarkoittaa, että ne kaikki saavat virtaa samasta sulakkeesta, joten jos sulake palaa, kaikki ikkunat lakkaavat toimimasta kerralla. Jos sinulle tapahtui näin, yksinkertaisesti palaneen sulakkeen vaihtaminen voi mahdollistaa jumiutuneiden ikkunoiden kääntämisen takaisin ylös.
Varakekotelot sijaitsevat yleensä kojelaudan alla, hansikaslokerossa tai moottoritilassa. Joissakin ajoneuvoissa on useita sulakerasia. Jos käyttöoppaassasi ei näy sulakerasiasi sijaintia, etkä löydä sitä, voit joko ottaa yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai etsiä kuvaa tai kuvaa Internetistä.
Jos pystyt paikantamaan sähköikkunan sulakkeen, irrota se ja tarkasta se silmämääräisesti. Useimmat autojen sulakkeet ovat puoliläpinäkyviä, joten voit nähdä, onko sulake palanut.
Joissakin tapauksissa et ehkä voi tietää, onko sulake palanut pelkästään katsomalla sitä. Tässä tapauksessa sinun on käytettävä testivaloa tai volttimittaria sulakkeen molemmilla puolilla olevan virran tarkistamiseksi. Jos sinulla ei ole tätä laitetta tai sinusta tuntuu epämukav alta tarkistaa sulakkeen virtaa, sinun on vietävä autosi ammattilaiselle.
Jos huomaat, että sulake on palanut, vaihda se uuteen sulakkeeseen, jolla on täsmälleen sama ampeeriluokitus. Tämän pitäisi antaa ikkunoiden toimia uudelleen, mutta sulake palaa uudelleen, jos piirissä on oikosulku tai moottorissa on ongelma, joka saa sen kuluttamaan liikaa ampeeria.
Älä vaihda palanutta sulaketta suurempaan sulakkeeseen. Jos sulake palaa uudelleen, sen vaihtaminen suurempaan sulakkeeseen voi aiheuttaa tulipalon.
Etsi merkkejä, joissa ikkunan moottori on viallinen
Ylös- tai alaspäin kiertymättömän auton ikkunan diagnosointi vaatii erikoislaitteita, ja sinun on irrotettava sekä ikkunan kytkin että ovipaneeli testataksesi mitään. Ennen kuin pääset niin pitkälle, voit tehdä muutaman asian rajataksesi ongelman.
Joissakin autoissa on jännitemittari kojelaudassa. Kun auto on sammutettu, se näyttää tyypillisesti välillä 12–13 volttia ja nousee sen yli moottorin käydessä. Se ei ole tarkka, mutta se antaa visuaalisen indikaattorin siitä, toimiiko latausjärjestelmä vai ei.
Jos autossasi on volttimittari kojelaudassa, voit ehkä käyttää sitä sulkeaksesi pois huonon ikkunan moottorikytkimen:
- Käännä avain lisävarusteasentoon, jotta kojelautavalot ja mittarit aktivoituvat.
- Paina ikkunakytkintäsi.
- Katso tarkkaan, liikkuuko jännitemittarin neula ollenkaan.
Jos jännitemittari liikkuu hieman, kun painat ikkunan kytkintä moottorin ollessa sammutettuna, se tarkoittaa, että sähköikkunan moottori yrittää toimia. Tämä tarkoittaa, että kytkimesi on kunnossa ja sinulla on luultavasti huono ikkunamoottori.
On myös mahdollista, että säädin voi olla vääntynyt, rikki tai jäänyt kiinni. Ainoa tapa varmistua on irrottaa ovipaneeli ja suorittaa silmämääräinen tarkastus. Jos sinulla ei ole työkaluja tämän suorittamiseen, sinun on vietävä auto ammattilaiselle.
Yritetään sulkea pois huonot ikkunakytkimet
Joissakin ajoneuvoissa on samat sähköikkunan kytkimet jokaisessa ikkunassa. Jos ajoneuvosi on tällainen ja sinulla on vain yksi ikkuna, joka ei toimi, sinun on poistettava kytkin jostakin toimivasta ikkunasta.
Vaihda väliaikaisesti sen ikkunan kytkin, joka ei toimi, sellaiseen, jonka tiedät toimivan, ja yritä sulkea ikkuna.
Jos ikkuna sulkeutuu, tiedät, että ongelma on kytkimessä, ja voit yksinkertaisesti vaihtaa sen. Jos ikkuna ei vieläkään sulkeudu, sinulla voi olla johdotusongelma tai huono ikkunan moottori.
Kuinka tarkistaa auton ikkunan kytkimestä virta
Tämän pisteen lisäksi lisädiagnostiikka vaatii erikoislaitteita ja -tietoa. Jos sinulla ei ole työkaluja, kuten volttimittaria, etkä ole mukava työskennellä oman auton parissa, on parempi idea viedä auto ammattilaiselle.
Jos sinulla on volttimittari, seuraava vaihe on tarkistaa virta ja maadoitus sähköikkunan kytkimestä. Useimmissa näistä kytkimistä on yksi virtaliitin, kaksi maadoitusliitintä ja kaksi liitintä, jotka kytketään ikkunan moottoriin.
Jos autosi kytkimet noudattavat tätä mallia, sinun pitäisi löytää virtaa yhdestä liittimestä, kun kytkin on vapaa-asennossa. Kahdessa muussa liittimessä pitäisi näkyä maa, ja kahdessa viimeisessä ei saa olla virtaa eikä maadoitusta.
Kun painat kytkintä yhteen suuntaan, toisessa viimeisistä liittimistä pitäisi olla virtaa ja toisessa tulee olla maadoitus. Kytkimen työntäminen toiseen suuntaan pitäisi vaihtaa, kummassa liittimessä on virta ja missä maadoitus.
Jos näet erilaisia tuloksia testistäsi, kytkin on todennäköisesti huono. Poikkeuksena on, jos kytkimessä ei ole virtaa tai maadoitusta, sinulla on johdotusongelma. Ensin on tarkistettava, mistä johdot kulkevat oveen, koska ne voivat puristua ja katketa.
Miten tarkistat auton ikkunan moottorin tehon
Jos kytkin toimii hyvin, seuraava vaihe on tarkistaa moottorin teho. Tämä edellyttää ovipaneelin poistamista. Jos paneeli ei ole koskaan ollut irti, löydät yleensä myös suojaavan muovilevyn oven takaa, ja saatat joutua poistamaan toisen sisäpaneelin päästäksesi käsiksi moottoriin.
Kun ovipaneeli on pois päältä, sinun on käytettävä volttimittaria tarkistaaksesi moottorin virran. Kun virta-avain on lisävarusteasennossa ja volttimittari on kytkettynä, aktivoi ikkunan kytkin.
Jos näet moottorissa jännitteen, mutta moottori ei toimi, moottori on viallinen.
Ikkunan manuaalinen korjaus, joka ei rullaa ylös tai alas
Manuaaliset ikkunat ovat paljon yksinkertaisempia kuin sähkötoimiset ikkunat. Koska kyseessä ei ole elektroniikkaa, manuaalisen ikkunan lakkaa toimimasta oikeastaan vain kaksi asiaa: kammen vaihteet irti tai säätimessä oleva ongelma.
Toisin kuin sähkötoimiset ikkunat, ei todellakaan ole nopeaa ja helppoa tapaa pakottaa juuttunut manuaalinen ikkuna tilapäisesti auki. Voit yrittää vetää ikkunan paikoilleen, mutta se voi pahentaa ongelmaa taivuttamalla tai rikkomalla säädintä.
Jos haluat selvittää, miksi manuaalinen ikkuna ei rullaa ylös, sinun on irrotettava ikkunan kampi ja ovipaneeli ja tarkastettava kaikki silmämääräisesti.
Kun käännät ikkunan kampea, kiinnitä huomiota siihen, miltä se tuntuu. Jos kampi pyörii vapaana sitä käännettäessä tai se tuntuu narskuv alta, hampaat voivat irrota kammen sisällä. Vedä kampi irti ja suorita silmämääräinen tarkastus. Jos hampaat ovat irronneet, kammen vaihtamisen pitäisi korjata ongelmasi.
Jos kampi näyttää hyvältä, sinun on irrotettava ovipaneeli ja katsottava ikkunaa ja säädintä. Tarkista, ettei ikkuna ole ponnahtanut ulos kanavasta. Jos on, voit rullata sen takaisin avaamalla sen.
Joissakin tapauksissa saatat huomata, että säädin on juuttunut kiinni, jäänyt kiinni johonkin tai että rasva on kuivunut. Tällaisten ongelmien yhteydessä saatat pystyä rullaamaan ikkunasi ylös vapauttamalla säätimen tai lisäämällä uutta rasvaa.
UKK
Kuinka paljon maksaa auton ikkunan korjaaminen, joka ei rullaa ylös?
Se riippuu siitä, mikä ongelma on ja minkä tyyppinen auto sinulla on. Jos sinun on vaihdettava sulake ja voit tehdä sen itse, se maksaa vain noin 20 dollaria. Jos korjauksiin kuuluu oven poistaminen päästäksesi käsiksi ikkunan moottoriin, saatat joutua maksamaan 200–400 dollaria.
Kuinka korjaan auton ikkunan, joka on väärässä?
Irrota ensin kaikki lisälaitteet, kuten käsinojat ja mukinpitimet, ja irrota sitten ovipaneeli. Tarkista seuraavaksi ikkunan moottori ja kaapelit, jotta näet, toimivatko ne oikein. Tarkista myös omistajan käsikirjasta varmistaaksesi, että auton ikkuna on linjassa oikealla tiellä ja että rullat ja telat ovat hyvin voideltu.
