Keeawayt
- Kiinnostus robottiveneiden mahdollisuuksia kohtaan kasvaa.
- MIT-tutkijat ovat ottamassa käyttöön täysin autonomisen veneen Amsterdamin kanavilla.
-
Robottiveneet voisivat olla polttoainetehokkaampia ja turvallisempia kuin perinteiset veneet.
Saatat pian purjehtia veneellä ilman kapteenia.
Uusi täysin itsenäinen vene on valmis käyttöön otettavaksi Amsterdamin kanavia pitkin. Se on yksi monista syntymässä olevista robottiveneprojekteista. Tutkijat, jotka suunnittelivat hollantilaisen "roboatin" toivovat, että vene voisi aloittaa uuden autonomisen veneilyn aikakauden.
"Roboatit voisivat tehdä kaiken aina kaupunkipalveluiden tarjoamisesta aina öljyvuotojen valvontaan ja muihin ympäristönvalvontatoimintoihin", Massachusetts Institute of Technologyn (MIT) professori Fábio Duarte, joka oli robottiveneen takana työskentelevän tiimin jäsen., kertoi Lifewirelle sähköpostihaastattelussa.
Rivi, rivi, rivi
Roboat on purjehtinut kauas siitä lähtien, kun tiimi aloitti pienten alusten prototyyppien tekemisen MIT- altaassa vuoden 2015 lopulla. Vuonna 2020 tiimi julkaisi puolimittaisen, keskikokoisen mallinsa, joka oli noin kuusi jalkaa pitkä ja osoitti lupaavaa navigointikykyä.
Tänä vuonna lanseerattiin kaksi täysimittaista robottia, jotka osoittavat, että veneet voivat kuljettaa jopa viisi henkilöä, kerätä jätteitä, toimittaa tavaroita ja tarjota tarpeen mukaan infrastruktuuria. Vene on täysin sähköinen, ja sen akku on pienen rinnan kokoinen ja mahdollistaa jopa 10 tunnin käytön ja langattomat latausominaisuudet.
Yksi Roboatin tarjoama etu on hinta, Duarte sanoi. Amsterdamissa turistiveneet telakoituvat kaupungin ulkopuolelle. Joka päivä veneillä kestää noin 40 minuuttia tulla kaupungin keskustaan ja vielä 40 minuuttia myöhään iltapäivällä palata tyhjinä (paitsi kippari ja pieni miehistö) telakointialueelle. Autonomisten veneiden omistajien ei tarvitse maksaa miehistöstä tai tyhjästä ajasta.
Robotti voisi olla myös tehokkaampi. "Tieten, mihin kaikki muut veneet ovat menossa, autonominen vene voi optimoida reitit, välttää ruuhkaisia alueita ja säästää aikaa", Duarte sanoi.
Making Waves
Kiinnostus autonomisiin veneisiin kasvaa, mikä heijastelee autonomisten maa-ajoneuvojen kasvavaa alaa. Esimerkiksi Sea Machines Robotics kehittää teknologiaa, joka tarjoaa itsenäisiä aluksia kaupallisille toimijoille ja vapaa-ajan käyttäjille.
"Välitön vaikutus on riskien vähentämisessä, polttoainetehokkuuden parantamisessa ja ajoissa saapumisessa", Moran David, yhtiön kaupallinen johtaja, kertoi Lifewirelle."Toisin kuin ihmiset, tekoäly ei koskaan väsy, hajamielinen tai ylikuormitu käsittelemällä suuria määriä dataa samanaikaisesti."
Antureihin kytketyt tietokoneet antavat myös veneille oman tilannetietonsa, David lisäsi.
"Jahdista urheilukalastukseen, kun koneessa on tekniikka, joka poistaa manuaaliset ja rutiinityöt, käyttäjät voivat keskittyä ei-rutiineihin, olipa kyseessä sitten perheen ja ystävien kanssa ajasta nauttiminen, kalastus tai pelkkä näkymien ihailu. " hän sanoi.
Autonomiset tekniikat tekevät myös rahtilaivoista tehokkaampia, hän ennusti ja sanoi: "Tämä johtaa kustannussäästöihin, jotka parantavat toimitusketjun suorituskykyä ja lopulta vaikuttavat tuotteidemme kustannuksiin kuluttajina."
Laivastot ovat erityisen kiinnostuneita myös robottiveneiden mahdollisuuksista. Pienet miehittämättömät veneet voivat korvata tai ainakin vähentää suurempien alusten ja miehistön tarvetta vaarallisiin ja rutiinitehtäviin, kuten miinanraivaukseen, Karl Birgir Björnsson, autonomisen veneyrityksen Hefring Marinen toimitusjohtaja kertoi Lifewirelle.
Robotit voisivat tehdä kaiken aina kaupunkipalvelujen tarjoamisesta öljyvuotojen valvontaan…
Autonomisia veneitä voidaan käyttää puolustukseen ja partioon, "mikä olisi erityisen tehokasta, jos alukset voisivat toimia yhdessä parvena tai jopa auttaa hyökkäävämmissä operaatioissa ihmisen miehistöä tukevien alusten tukemiseksi", Björnsson sanoi.
Yritykset kehittävät kaikkea törmäyksenestojärjestelmistä parempiin sensoreihin, kameroihin sekä ohjaus- ja navigointiohjelmistoihin. Esimerkiksi Hefring Marine on kehittänyt älykkään opastus- ja valvontajärjestelmän miehistökäyttöisille veneille, joiden tarkoituksena on parantaa miehistön ja matkustajien turvallisuutta määrittämällä, kuinka meriolosuhteita voidaan parhaiten hoitaa ja säätää toimintoja, kuten nopeutta.
"Veneen käyttäminen ilman, että olet kyydissä ja et näe ja tunne ympärilläsi olevaa ympäristöä tai veneen liikkeitä voi tehdä oikeiden nopeutta ja suuntaa koskevien päätösten tekemisestä hankalaa, mutta järjestelmämme voi auttaa [tekemään ne päätökset]", Björnsson sanoi.
