Keeawayt
- Lite navigointi on tulossa Google Mapsiin pian.
- Lite antaa sinulle ylimääräisiä pyöräilijäkohtaisia tietoja.
-
Tilaa voidaan käyttää ilman käännöksiä tai näytön ollessa pois päältä.
Pyöräilijät ja kuljettajat saattavat jakaa samoja teitä, mutta heillä on hyvin erilaiset tarpeet. Googlen uusi yksinkertainen navigointitila huolehtii näistä tarpeista.
Satelliittinavigointi on loistava työkalu kaupunkipyöräilijöille. Sen sijaan, että pysähtyisit jokaiseen hämmentävään kulmaan tarkastaaksesi karttaa, voit risteillä risteyksissä, asettua oikealle liikennekaistalle ennen perille saapumista ja keskittyä siihen, ettet putoa pyörältäsi. Mutta pyöränavigointi on yleensä ollut joko täsmälleen sama kuin auton GPS tai noudattanut samaa paradigmaa, mukaan lukien vain pyöräkaistat. Googlen uusi "kevyt" navigointitila vie asiat eri suuntaan.
"Odistettu navigointi on tärkeää pyöräilijöille, koska käytämme usein erilaisia reittejä ja ohjeita kuin moottoriajoneuvo. Tarjoamalla pyöräilijöille omistettuja ominaisuuksia se lisää turvallisuutta ja virtaviivaistaa matkustamista", aktiivinen pyöräilijä (ja moottorikelkkabloggaaja!)) Chaz Wyland kertoi Lifewirelle sähköpostitse.
Vaarat
Pyöräilijöille suunnatulla käännöskohtaisella navigaatiolla on paikkansa. Jos olet menossa uuteen kaupunginosaan, yksi AirPod voi kuiskaa reittiohjeet korvaasi, ja jos käytät erityistä pyöräily- ja vaellussovellusta, kuten Komoot, saat reitit, jotka välttävät pääteitä, suosivat pyöräteitä ja kunnioittavat paikallisia liikennelakeja (Saksassa pyörät voivat usein laillisesti ajaa "väärää" tietä yksisuuntaisella kadulla) ja jopa välttää mukulakivikatuja.
Mutta et aina halua täydellistä vaiheittaista kokemusta. Oletetaan, että olet pitkällä matkalla ja sinulla on yleinen käsitys reitistä. Tai sinun tarvitsee vain päästä yhdestä kaupunginosasta toiseen, tai tiedät jo suurimman osan reitistä määränpäätä lukuun ottamatta.
Näissä tapauksissa Googlen uudessa yksinkertaistetussa tilassa on vaihtoehtoja. Esimerkiksi käännös käännöksestä on irrotettu kartasta. Jos haluat sen, se on siellä. Jos ei, kartta seuraa edelleen sijaintiasi, näyttää sen kartalla ja päivittää jäljellä olevan etäisyyden. Voit pitää puhelinta ohjaustankotelineessä ja napauttamalla sitä tarkistaaksesi edistymisesi pitäen sen nukkumassa muun ajan.
"Pyöräilijät eivät aina tarvitse tarkkoja ohjeita, eivätkä he myöskään voi jatkuvasti katsoa puhelimen näyttöä päästäkseen haluamaansa paikkaan. Uudet Google Mapsin ominaisuudet käsittelevät tätä hyödyllisellä tavalla antamalla sinulle ohjeita ilman vaiheittaista käyttöliittymää. Se helpottaa myös liikkumista vain vilkaisemalla laitettasi", Wyland sanoo
Google Mapsin "kevyt" navigointitila ei vaadi puhelindataa, mikä voi olla kallista joillekin pyöräilijöille.
Toinen pyöräilyn navigoinnin etu on se, että se voi reitittää sinut eri tavalla. Google Maps tarjoaa jo pyöräreittejä, ja myös yksinkertaistettu navigointitila tarjoaa. Tämä on turvallisempaa ja miellyttävämpää kuin tukahduttaa auton höyryt pääteillä. Se voi olla jopa nopeampi, koska pyörät voivat ottaa pikakuvakkeita, jotka eivät ole avoinna autoille.
"Jotkut pyöräilijöiden tarvitsemat ominaisuudet, jotka eivät ole käytettävissä autokarttasovelluksissa, ovat reittiohjeita, jotka sisältävät pyöräteitä ja muita reittejä, joita ei ole tavallisessa autonavigointijärjestelmässäsi. Monet näistä autoihin keskittyvistä sovelluksista rajoittavat mahdollisia reitittää ottamatta huomioon muita vakiintuneita reittejä", Wyland sanoo.
mukavuudet
Kyse ei myöskään ole vain antamistasi ohjeista. Autoilija saattaa esimerkiksi pitää parempana suoraa tietä, vaikka se menisikin ylös ja yli jyrkän mäen. Pyöräilijä valitsee lähes varmasti vähemmän suoran, mutta tasaisemman reitin, ellei hän aja harjoittelemaan.
"The Wiggle" San Franciscossa on erinomainen esimerkki pyöräilijöiden reitistä, joka on pidempi, mutta tasaisempi. Se siksakkii Market Streetiltä Golden Gate Parkiin ja välttää San Franciscon kukkuloita. Tämä on sellainen asia, josta hyvän pyöränavigointisovelluksen pitäisi tietää.
Lite navigoinnin toinen hieno ominaisuus on, että se voi toimia offline-tilassa ja antaa reittiohjeet ilman internetyhteyttä, "Google Mapsin "kevyt" navigointitila ei vaadi puhelintietoja, mikä voi olla kallista joillekin pyöräilijöille", Will Henry, Bike Smartsin perustaja, kertoi Lifewirelle sähköpostitse.
Tämä sopii myös syrjäisille paikoille, joissa ei ole matkapuhelinverkkoa, tai ulkomaille matkustaville.
Jos haluamme vähentää auton käyttöä ja lisätä pyöräilyä, sovellukset, kuten Komoot ja nyt Google Maps, ovat välttämättömiä. Meidän on ehkä jaettava tiet autojen kanssa, mutta meidän ei tarvitse jakaa sovelluksiamme.
