Apeman C450 -arvostelu: Kunnollinen budjettikojekamera

2024 Kirjoittaja: Abigail Brown | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-17 06:46

Bottom Line

Apeman C450 toimii kohtuullisesti näin pienelle ja edulliselle kameralle, ja monille sen suunnitteluvirheet voidaan antaa anteeksi hintalappussaan.

Apeman C450 Dash Cam

Ostimme Apeman C450 Dashcam -kameran, jotta asiantuntijamme voisi testata ja arvioida sen perusteellisesti. Jatka lukemista saadaksesi koko tuotearviomme.

Jos sinulla on budjetti ja etsit kojelautakameraa, Apeman C450 on harkinnan arvoinen. Alle 50 dollarilla se tallentaa tasaisen ja yksityiskohtaisen videon täydellä 1080p HD -resoluutiolla. Se on helppokäyttöinen (vaikka käyttöopas on huonompi), eikä se aiheuta ongelmia ajon aikana. Siinä on muutamia turhauttavia kohtia, mutta sen ei pitäisi olla järkytys tässä hintaluokassa – tähän halvaan on vaikea tehdä todella hyvää kojelautakameraa.

Design: kaikki perusasiat

Apeman C450:ssä on kolmen tuuman näyttö, joka on kirkas, yksityiskohtainen ja tarjoaa yhdellä silmäyksellä kameran tilan. Jos se olisi paljon suurempi, se olisi sekä häiriötekijä että vaarallinen visuaalinen este.

Kamerassa on sekä imukuppi (joka kiinnittyy tuulilasiin) että kojelautakiinnitys, joten voit asentaa sen autoosi kahdella eri tavalla. Virtalähdevaihtoehtoja ovat USB-johto ja 12 V:n sovitin (sellainen, joka liitetään autosi tupakansytyttimeen). 12 V:n sovittimessa on sisäänrakennettu USB-portti, mikä on erittäin kätevää, jos sinulla ei ole sellaista autossasi. Se voi käynnistää kojelautakameran lisäksi myös älypuhelimen tai muun laitteen.

Se naarmuuntuu helposti, osat putoavat, ja sinun on käsiteltävä sitä varovasti tai vaarana on se, että se vaurioituu.

Tämän kojelautakameran ohjaimet ovat hieman ristiriitaisia. Se, että navigointi- ja “OK”-painikkeet ovat vastakkaisilla puolilla, tarkoittaa, että sinun on käytettävä kahta kättä valikossa navigoimiseen. Huomasimme painavamme jatkuvasti valikkopainiketta, kun halusimme painaa "OK", mikä oli melko turhauttavaa ja yleensä huono muotoilu.

Tässä kojelautakamerassa on huomattava seikka, että se ei ole kovin kestävä. Se naarmuuntuu helposti, osat putoavat (lisää myöhemmin), ja sinun on käsiteltävä sitä hellävaraisesti tai vaarana on vahingoittaa se. Esimerkiksi pidimme suojamuovin kiinnitettynä näyttöön osan testauksestamme, ja kun sen poistimme, näyttö naarmuuntui ison ensimmäisen minuutin aikana, kun se asetettiin puuhuonekalun päälle.

Tämä autokamera tallentaa videon MicroSD-kortille. Niitä ei ole mukana, joten sinun on ostettava sellainen. Ja vaikka Apeman väittää, että enimmäiskoko on 32 Gt, kokeilimme 64 Gt:n korttia ja se toimi hienosti – täytimme sen kapasiteettiin asti, emmekä havainneet ongelmia laitteen tai materiaalin kanssa.

Asennusprosessi: Sinun on selvitettävä paljon asioita itse

Apeman C450:n mukana toimitettu käyttöohje ei ole erityisen hyödyllinen, ja vaikka se on kirjoitettu englanniksi, se on täynnä hämmentäviä lauseita, jotka tuntuvat huonoilta käännöksiltä. Ominaisuuksia ei ole selitetty täysin, ja ohjeissa on keskeisiä puutteita, jotka tekevät tämän kojelautakameran ymmärtämisestä ja käyttämisestä paljon vaikeampaa.

Tärkeintä asennettava asia on autosi teline. Apeman C450:ssä on sekä imukuppi että kojelautakiinnike, ja onneksi se on helppo kiinnittää. Imukuppi kiinnittyy lujasti tuulilasiin yksinkertaisen lukitusnupin avulla, ja kun se on kiinnitetty, se ei mene minnekään. Testiyksikkömme oli kiinnitetty tuulilasiin neljän päivän ajan, eikä se koskaan epäonnistunut.

Imukupissa on huomioitava seikka, että saranan yhdessä pitävä pultti ja tappi irtoavat erittäin helposti. Testauksen aikana omamme pääsi pois meistä muutaman ensimmäisen tunnin aikana - pultti putosi ja tappi katosi eetteriin. Lopulta löysimme pultin uudelleen, mutta tappi ei koskaan tullut takaisin.

Koska laatikossa ei ole ylimääräisiä osia, imukuppi muuttui heti hyödyttömäksi. Epäonnistuneen rautakaupan matkan jälkeen meidän piti vain työntää sokka reiän läpi pitääksemme saranan kiinni. Pidä tätä varoituksena: pidä silmällä kaikkia osia, kun kokoat tätä kojelautakameraa.

Vaihtoehtoisesti teline voidaan kiinnittää kojelautaan liimanauhalla. Varmista vain, että asetat sen oikeaan paikkaan ensimmäisellä kerralla tai saatat menettää osan tahmeudesta. Yksi kojelautakiinnittimen etu imukuppiin verrattuna on, että se ei vie tuulilasillesi kiinteistöjä, jotka voivat haitata näkymääsi liikenteeseen.

Kun käytät Apeman C450:tä ensimmäistä kertaa, voit myös määrittää videoihisi aika- ja päivämääräleiman sekä auton tunnistenumeron. Tämä on mukava vaihtoehto seurata, milloin video on tallennettu ja mistä autosta se on tallennettu, jos sinulla on useampi kuin yksi kamera eri ajoneuvoissa.

Kameran laatu: Hyväksyttävä budjettilaitteessa

Voit asettaa tämän kojelautakameran tallentamaan videota 1080p-, 720p- ja VGA-resoluutiolla. Tämä on vaikuttavaa tämän kokoiselle kameralle, ja Apeman asettaa 1080p Full HD -resoluution etupuolelle ja keskelle markkinointimateriaaleissaan. Vaikka se tarjoaa videossa hyvän yksityiskohdan ja selkeyden, on syytä huomata, että muut kojelautakamerat voivat tallentaa jopa 1440p:n resoluutiolla.

Kamerassa on myös kyky tallentaa ääntä, mutta se on sisäinen mikrofoni, eikä se ole kovin suunnattu, joten se poimii kaiken. Kun testasimme sitä, kuulimme paljon moottorin ja tuulen ääntä ajon aikana. Äänet kuuluivat hyvin, mutta se ei ole korkealaatuinen tallenne, eikä se poiminut mitään ajoneuvon ulkopuolella tapahtuvasta.

Suorituskyky: Matkat samoin kuin muutkin

Testauksemme aikana Apeman C450 toimi juuri niin kuin odotimme. Se ei koskaan sammunut yllättäen, se pysyi kiinni tuulilasissa, eikä se aiheuttanut ongelmia ajon aikana.

Tarkastimme videon teräväpiirtonäytöltä ja se oli niin selkeä kuin tämän kokoiselta kamer alta voi odottaa. Ajettaessa moottoritien nopeuksilla liikkeessä oli jonkin verran epätarkkuutta ja pikselöitymistä, emmekä pystyneet erottamaan pieniä yksityiskohtia, kuten rekisterikilpien numeroita, tai lukemaan mainostauluja selvästi. Kuitenkin, kun auto oli pienemmillä kaduilla ja takateillä, yksityiskohdat paranivat paljon.

Kun se havaitsee törmäyksen ajoneuvoosi, se lukitsee videon automaattisesti varmistaakseen, ettei kriittistä materiaalia kirjoiteta päälle.

Apeman C450 tallentaa videota 170 asteen näkökentällä (FOV). Tämä on hienoa, koska se vangitsee koko näkymän tuulilasistasi, ei vain osaa siitä. Tämä laajakulma tuottaa lievän kalansilmävaikutelman, mutta se ei häiritse, ja se olisi helppo korjata oikealla videonmuokkausohjelmistolla, jos joskus tarvitset.

Tämä kojelautakamera käyttää myös silmukkatallennusta, mikä tarkoittaa, että se tallentaa jatkuvasti, mutta jakaa tallennuksen yhden, kolmen tai viiden minuutin osiin tarkastelua varten. Kamera korvaa automaattisesti vanhemmat tallenteet, kun muistikortti on täynnä. Voit myös kytkeä silmukkanauhoituksen pois päältä, jos haluat täyden, keskeytymättömän videotiedoston asemastasi.

Toistotilan avulla pystyimme katsomaan nauhoittamiamme videoita, poistamaan ei-toivottuja videoita ja lukitsemaan kaikki, joita emme halunneet ylikirjoittaa. Toistotila on toimiva sikäli kuin se menee, mutta jos haluat parhaan mahdollisen yksityiskohdan, sinun on katsottava materiaalia yli kolmen tuuman näytöllä.

C450 on myös varustettu G-anturilla, jonka avulla se havaitsee törmäykset. Kun se havaitsee törmäyksen ajoneuvoosi, se lukitsee videon automaattisesti varmistaakseen, että kriittistä materiaalia ei kirjoiteta päälle. Tämä varmistaa, että voit todistaa poliisille tai vakuutusyhtiöille syyllisen liikenneonnettomuudessa. Tässä kojelautakamerassa on myös "Pysäköintivartija"-tila, joka toimii kuten autosi liikkeentunnistusturvakamera. Tämä vaatii kuitenkin erityisen virtalähteen, koska akku ei kestä kauan, jos sitä ei ole kytketty virtalähteeseen.

Jos etsit erittäin edullista laitetta, Apeman C450 on kunnollinen, joskin hieman puutteellinen ratkaisu.

Tässä auton kojelautakamerassa on huomioitava se, että akun käyttöikä on melko lyhyt. Kun testasimme Apeman C450:tä, se sammui 28 minuuttia sen jälkeen, kun irrotimme sen. Jos haluat jatkuvan tallennuksen, sen on oltava aina kytkettynä virtalähteeseen.

Bottom Line

Tämän kojelautakameran viat voidaan antaa melko helposti anteeksi, koska se maksaa alle 50 dollaria. Jos etsit erittäin edullista laitetta, Apeman C450 on kunnollinen, joskin hieman puutteellinen ratkaisu – se ei todellakaan ole yhtä tukevasti rakennettu ja siitä puuttuu kalliimpien kilpailijoidensa korkea resoluutio, mutta jos olet mukava kiertää nämä puutteet, tämä dashcam toimii melko hyvin hintaansa nähden.

Kilpailu: Apeman C450 vs. Z-Edge Z3 Plus

Testasimme Apeman C450:tä rinnakkain Z-Edge Z3 Plus -kojekameran kanssa. Z3 Plus on huomattavasti kalliimpi, ja vaikka huomasimme näiden kahden laitteen olevan yleisesti ottaen samank altaisia muodoltaan ja toiminn altaan, suosimme lopulta Z3 Plusia, koska siitä puuttuvat pienet häiriöt, jotka tekivät Apeman C450:stä turhauttavan.

Z3 Plus:n käyttöliittymä ja navigointiohjaimet ovat tasaisempia, sen resoluutio on suurempi, eikä meillä ollut ongelmaa komponenttien hajoamisesta vuorokauden sisällä niiden saapumisesta postitse. Se on ehdottomasti kalliimpi (yleensä 70–80 dollaria kalliimpi kuin Apeman), mutta uskomme, että kameran parempi laatu ja sen tuottaman paremman näköinen video tekevät siitä kannattavan päivityksen niille, joilla on siihen varaa.

Kunnollinen budjettikojekamera, jossa on joitakin ärsyttäviä, mutta ei välttämättä sopimusta rikkovia puutteita

Huolimatta huonosta rakenteesta ja joistakin suunnittelun omituisuuksista, Apeman C450 toimii kojelautakamerana. Siinä on huomaamaton muotoilu, se tallentaa melko hyvälaatuista videota ja siinä on tärkeitä lisäominaisuuksia, kuten törmäyksentunnistus ja valvontatila. Jos pääset yli joidenkin sen huonoista puolista, se on ehdottomasti hintalapun arvoinen.