Akkupelko on todellinen asia sähköajoneuvojen kuljettajille. Vaikka useimmat sähköautojen akut elävät nykyään hyvin pitkään, on väistämätöntä, että jotkut saattavat joutua vaihtamaan tai päivittämään jossain vaiheessa. Tässä on mitä sinun tulee tietää sähköautojen akkuvaihtoehdoista.
Millaisia sähköakkuja on tällä hetkellä olemassa?
Tänä päivänä on olemassa neljää päätyyppiä paristoja:
- Litiumioniakut (yleisin),
- Nikkelimetallihydridiakut (käytetään useammin hybridiajoneuvoissa, mutta ne antavat myös virtaa joihinkin sähköajoneuvoihin),
- Lyijyakut
- Ultrakondensaattorit.
Nämä paristot eivät ole juurikaan muuttuneet, mutta onneksi kehitetään uudempia ja nopeampia, jotka saattavat ilmestyä markkinoille lähitulevaisuudessa.
Horisontissa
NAWA Technologyn Ultra Fast Carbon Electrode, joka on kuin akun tehostin, sanotaan olevan yksi maailman nopeimmista akuista. Se voi kymmenkertaistaa akun tehon, lisätä energian varastointia ja pidentää akun elinkaarta jopa viisi kertaa.
Toinen kehitteillä oleva vaihtoehto on litium-ioniakku, joka käyttää katodissa reilun määrän nikkeliä (kalliin koboltin sijaan).
Toyota testaa solid-state-akkua, joka käyttää superionisia sulfidijohtimia, jotka voivat ladata tai purkaa kokonaan alle 10 minuutissa (sopii sähköajoneuvoihin).
Toinen tekniikka saada vetovoimaa ovat sinkki-ioniakut, jotka toimivat hyvin samalla tavalla kuin litiumioniakut, mutta käyttävät vettä elektrolyyttinä. Litium-ioni käyttää syttyvää elektrolyyttiä. Science Directin mukaan sinkki-ioni-akut ovat herättäneet huomiota turvallisuutensa, ympäristöystävällisyytensä ja litiumioniakkuja alhaisempien kustannustensa vuoksi.
Mitä järkeä on vaihtaa paristot pois?
Sähköajoneuvon omistajana on houkuttelevaa ajatella, että akun irrottamisesta voi kertyä kourallinen etuja, vaikka sähköakun pitäisi kestää 10–20 vuotta ennen kuin se on vaihdettava (suurin osa Sähköajoneuvojen valmistajilla on kahdeksan vuoden/100 000 mailin tai 10 vuoden/150 000 mailin takuu nimetylle akulle).
Kuluttajateollisuuden asiantuntijat raportoivat, että sähköauton akun keskimääräinen käyttöikä on noin 200 000 mailia.
Ehkä etsit tehokkaampaa akkua, kestävämmistä materiaaleista valmistettua tai turvallisemmista komponenteista valmistettua akkua. Mutta se ei ole niin yksinkertaista tai suoraviivaista kuin luulisi.
Mitä sähköauton akun vaihtaminen vaatii
Jos uskot, että sähköauton akun vaihtaminen on yhtä helppoa kuin kädessä pidettävässä tekniikassa, mieti uudelleen. Ajoneuvon merkistä ja mallista riippuen se on kallista eikä aina mahdollista. Hyvä uutinen on, että vanhemmat sähköautomallit eivät vaadi akkujen vaihtoa, sillä nykyiset akut kestävät satoja tuhansia kilometrejä.
Mutta oletetaan, että haluat vaihtaa ja päivittää nykyisen akkusi sellaiseen, jossa on enemmän virtaa (sähköautojen termeissä tämä tunnetaan kilowattitunteina). Se saattaa olla tai ei ole mahdollista.
Jos ajat esimerkiksi Chevrolet Bolt EV:llä, uusi akku maksaa sinulle yli 15 000 dollaria (ilman työkustannuksia). Jos esimerkiksi nykyisessä sähköautossasi on 7,2 kWh:n latausraja ja haluat päivittää sen 11 kWh:iin, anteeksi. Se ei ole mahdollista useimmille markkinoilla oleville sähköautoille. Tämä johtuu siitä, että "päivitys" on muutos laitteistossa, ei vain ohjelmistossa.
Teslat ovat kuitenkin hieman erilainen tarina. Monet autonvalmistajan akuista ovat yhtä kokoa, joten omistajat voivat halutessaan maksaa kestävämmästä akusta. Kun ostat sähköautoa, muista harkita huolellisesti mahdollisia akkutarpeitasi.
Tesla
EV-akku on pohjimmiltaan ryhmä pienempiä akkumoduuleja, jotka on yhdistetty toisiinsa. Lopputuloksena on akku, joka on tyypillisesti erittäin suuri (esimerkiksi Tesla S -mallin akut painavat noin 1200 paunaa). Jos akku epäonnistuu, on todennäköisesti vaihdettava koko asia sen yhden osan sijaan.
Sähköautoni akku ei tee työtäni. Voinko vain päivittää sen?
Nopea vastaus on kyllä… tavallaan, riippuen sähköautosi merkistä ja mallista. Kuten todettiin, akun vaihtaminen tehokkaampaan voidaan tehdä, jos omistat Teslan. Tämä johtuu Teslan OTA (Over The Air) -päivityksistä, jotka voivat parantaa ominaisuuksia ja jopa lisätä olemassa olevia ominaisuuksia nopeasti, kuten se tehdään ohjelmiston kautta. (Kuten älypuhelimen päivittäminen uusimpaan käyttöjärjestelmään.) Myös Teslassa on mahdollista tehdä laitteistomuutos.
Vuodesta 2021 lähtien ainoat muut sähköajoneuvojen akut, jotka voidaan päivittää, ovat Nissan Leafsissa. EV Rides, Portlandissa, OR:ssa sijaitseva yritys tarjoaa akun vaihtoja ja päivityksiä Leafsin kaikkiin vuosiin ja varustetasoihin. Niille, jotka ajavat muuntyyppisiä sähköautoja, kuten Hyundai Kona tai Chevy Bolt, voit vaihtaa akun, mutta ei päivittää sitä.
Huomioittavaa: sähköajoneuvon akun pitäisi kestää vähintään vuosikymmen. Vaikka se alkaa menettää kykyään pitää täyteen latausta, se ei todennäköisesti epäonnistu kokonaan. Tämä johtuu siitä, että akun käyttöikä heikkenee ajan myötä (kuten kämmenlaitteissa), joten sinun ei pitäisi olla huolissasi sähköauton kuolemisesta, kun pyöräilet moottoritiellä ruuhka-aikoina. Itse asiassa kuluttajateollisuuden asiantuntijat raportoivat, että sähköauton akun keskimääräinen käyttöikä on huimat 200 000 mailia.
Lisäksi se saattaa antaa sinulle hieman mielenrauhaa, kun tiedät, että pidempään kestävien ja tehokkaampien sähköautojen akkujen kehitys on käynnissä. Akkuvalmistajat ja autonvalmistajat investoivat miljoonia pidempään kestävien, kestävämpien akkujen luomiseen, jotta ne toimisivat sähköautojen seuraavan sukupolven aikana.
