Tässä on kuusi yleistä inhottavaa auton hajua, kuinka ne diagnosoidaan ja miten ne korjataan.
Vahterasiirappi
Jotkut ihmiset kuvailevat tätä tuoksua siirapiksi yleensä, ja toiset sanovat sen olevan sairaan makea tai sekoitus katkeraa ja makeaa.
Tavallinen syyllinen on vuotava lämmittimen ydin. Pakkasnesteellä on makea tuoksu, ja kun se vuotaa lämmitinkoteloon, se hyytävä makeus leviää kaikkialle autossasi.
Ikkunat huurtuvat myös tämän ongelman takia. Kun pakkasneste haihtuu ja tiivistyy tuulilasille, se muodostaa tahmean kalvon, joka on vaikea puhdistaa pois.
Korjaus: Vaihda lämmittimen ydin.
Useimmissa tapauksissa tämä työ on parasta jättää ammattilaisille, ellei sinulla ole kokemusta autosi parissa työskentelemisestä. Monet lämmittimen ytimet ovat vaikeasti tavoitettavissa, jos et tiedä mitä olet tekemässä.
Jos lämmittimen ytimen vaihtaminen ei maksa kustannuksia, ohita lämmitinsydän ja käytä sähköauton lämmitintä tai muuta autonlämmitinvaihtoehtoa.
Hummaste
Todennäköinen syyllinen on veden kerääntyminen lämmitinkoteloon tai vuotaminen jonnekin muualle (esimerkiksi tuulilasiin, ikkunaan tai korin tulppaan).
Lämmityslaatikoissa on yleensä tyhjennysputket, jotka mahdollistavat kondenssiveden tippumisen. Jos huomaat puhtaan veden lätäkön autosi alla, varsinkin kun ilmastointi on käynnissä, se on todennäköisesti tippunut ulos lämmitinlaatikosta.
Jos lämmitinlaatikko ei tyhjene kunnolla, siihen voi kerääntyä vettä, mikä aiheuttaa homeisen, ummehtunutta, homeisen hajun.
Korjaus: Tyhjennä lämmitinlaatikko ja poista mahdollinen viipyvä haju.
Ensimmäinen vaihe on irrottaa lämmitinkotelon tyhjennys, jos se on tukossa. Hae ammattiapua, jos sitä on liian vaikea tavoittaa. Jos vettä pääsee autoon vuodon kautta, etsi vuoto ja pysäytä se. Anna sitten kaiken kuivua luonnollisesti tai lämmittimellä.
Muovin palaminen
Tämä karva haju johtuu usein viallisesta puh altimen moottorista tai vastuksesta, ylikuumenevista jarruista tai kytkimestä, palavasta öljystä, sulaneesta tai palaneesta alipaineletkusta tai letkusta.
Jos haju ilmaantuu, kun käynnistät lämmittimen, ongelma johtuu todennäköisesti jonkin osan, kuten puh altimen moottorin, vastuksen tai vastaavan elektroniikan kuumenemisesta.
Jos haju ilmaantuu, kun käynnistät raitisilman oton (toisin kuin autosi LVI-järjestelmän "kierrätys"-asetus), se tulee todennäköisesti ajoneuvon ulkopuolelta.
Korjaus: Etsi komponentti, joka kuumenee tai vioittuu, ja vaihda se.
Jos haju tulee lämmittimestä, ongelman diagnosointi ja korjaaminen vaatii pääsyn lämmitinkoteloon. Tarkista osat, kuten puh altimen moottori, selvittääksesi, mikä niistä aiheutti hajun.
Ei muovinen palava haju
Vaikka se ei ole yleistä, vieraita aineita voi päätyä lämmitinkotelon sisään. Tyypillisesti lehdet pääsevät sisään raitisilman kautta ja kerääntyvät lämmitinlaatikkoon, ja ne voivat pakata oravan häkkiin.
Myöhäiset matkustamon ilmansuodattimia käyttävät ajoneuvot estävät tämän, mutta se on mahdollista monissa vanhemmissa ajoneuvoissa.
Jos lämmitinkotelossa ei ole kosteutta, lehdet tai muut materiaalit voivat kuivua tarpeeksi kuivuakseen syttyäkseen, mikä voi aiheuttaa pienen tulipalon lämmitinkotelon sisällä.
Korjaus: Olettaen, että lämmitinkotelossa oleva ei ole vielä syttynyt, irrota lämmitinkotelo, puhdista se ja asenna se takaisin yhteen.
Estä tämä tilanne tulevaisuudessa asenna hieno metalliverkko raitisilman sisääntuloaukon päälle.
Huonosta puhallinvastuksen aiheuttama tulipalo lämmitinkotelossa tai kojelaudan takana on erittäin vaarallinen. Jos sinulla ei ole keinoja sammuttaa tulipaloa, ota välittömästi yhteyttä hätäkeskukseen.
Mädät munat
Yleisin tämän hajun lähde on rikkivety huonosta katalysaattorista. toinen on polttoaineseoksen ongelmat. Se tulee melkein aina matkustamon ulkopuolelta, jolloin haistat sen vain, kun raitisilma on päällä.
Muita yleisiä lähteitä ovat manuaalivaihteiston tai tasauspyörästön vanha vaihteistoöljy ja vieras aineet raitisilman sisään.
Korjaus: Jätä raitisilman sisäänotto pois päältä, kunnes selvität ja korjaat perimmäisen syyn. LVI-järjestelmän sisältä tuleva haju on vaikea poistaa, varsinkin jos joku on kaatanut jotain likaa tuuletusaukkoon.
Vitsa
Vitsan hajun juurella on yleensä pieni olento (kuten orava tai hiiri), joka on päässyt raitisilma-aukkoon ja mahdollisesti lämmitinkoteloon. Saatat löytää pesämateriaaleja lämmitinlaatikosta tai puh altimen moottorin oravahäkistä todisteena. Oto on hoitanut asiansa raitisilman sisäänottoaukossa, lämmitinkotelossa, kanavissa tai muualla.
Korjaus: Pura järjestelmä, poista kaikki vieraat materiaalit ja puhdista osat mahdollisimman hyvin. Harkitse jonkinlaisen meshin asentamista estääksesi tämän toistumisen.
