Keeawayt
- General Motors ilmoitti suunnitelmistaan lisätä ponnistelujaan täysin sähköiseen kuljetusmaailmaan CES 2021 -messuilla.
- Yhtiö keskittyy akkuihin, uusiin sähköautomalleihin ja astuu sähköisen kaupan markkinoille saavuttaakseen täysin sähköiset tavoitteensa.
- GM:n BrightDrop on tehnyt yhteistyötä FedEx Expressin kanssa toimittaakseen paketteja tehokkaammin ja päästöttömästi.
Consumer Electronics Show (CES) -tapahtumassa General Motors keskittyi pääpuhuessaan siihen, mitä yritys tekee tehdäkseen täysin sähköisen liikenteen tulevaisuudesta totta.
Akuista uusiin sähköautomalleihin, konsepteihin ja verkkokauppamarkkinoihin, GM teki monia ilmoituksia CES 2021 -tapahtuman toisena päivänä. Yhtiön tavoitteena on "nolla kolareita, nolla päästöjä ja nolla ruuhkaa". ja vaikka kaikki tämä kuulostaa kunnianhimoiselta, tiistain ilmoitukset ovat todiste siitä, että yritys on tulossa perille.
"Olemme hetkellä, jolloin maailmamme riippuvuus kaasukäyttöisistä ajoneuvoista alkaa siirtyä täysin sähköiseen tulevaisuuteen", sanoi Mary Barra, GM:n puheenjohtaja ja toimitusjohtaja tiistain puheenvuorossa.
Sähköautomarkkinat
Jokaisen sähköajoneuvon takana on luotettava ja innovatiivinen sähköakku, ja GM julkisti uusimman akkunsa CES:ssä nimeltä Ultium. Akkukennot tuottavat 60 % enemmän energiaa kuin nykyiset sähköakkukennot litteän suorakaiteen muotoisen pussirakenteen ansiosta, mikä mahdollistaa suuremman energiatiheyden pienemmässä tilassa ja vaatii vähemmän johdotusta.
Akku tuottaa myös jopa 450 mailia yhdellä latauksella ja on 25 % kevyempi ja 60 % kustannustehokkaampi kuin nykyiset sähköauton akut.
Näitä uusia akkuja käytetään äskettäin julkistetuissa malleissa, kuten Chevrolet Bolt EUV:ssä, joka on uusi malli Chevy Bolt EV:stä. Seuraavien viiden vuoden aikana yhtiö esittelee 30 uutta sähköautomallia. Jotkut näistä ovat Cadillac Lyriq ja Cadillac Celestiq, molemmat julkistettiin tiistaina.
Tulevaisuuden käsitteet
Ehkä joitakin mielenkiintoisempia GM:n debytoineita teknisiä malleja olivat sen konseptimallit, jotka omaksuvat ajatuksen sähköliikenteestä ja yhdistävät sen henkilökohtaisen liikenteen tulevaisuuden mahdollisuuksiin.
Cadillacin henkilökohtainen autonominen ajoneuvokonsepti on ylellinen kuljetuskokemus, jota GM kutsuu "liikkuvaksi olohuoneeksi". Siinä on tekoälyohjattu, biometrisiin tietoihin perustuva käyttöliittymä, joka muuttaa matkustamon lämpötilaa, kosteutta, valoa ja jopa tuoksua.
Toinen GM:n luoma jännittävä konsepti on Cadillacin henkilökohtainen drone. GM kuvaa sitä "tulevaisuutena, jossa henkilökohtainen lentomatkailu on mahdollista."
Pohjimmiltaan se on yksipaikkainen henkilökohtainen drone, jossa on neljä moottoria ja joka voi matkustaa katolta katolle jopa 56 mph.
Vaikka molemmat sähköautomallit ovat vain konsepteja, on kiehtovaa ajatella, miltä sähköllä matkustaminen voisi näyttää tottumien ajoneuvojen lisäksi.
Sähköistävä toimitus
Lopuksi GM julkisti suunnitelmansa auttaakseen toimitusyrityksiä, joiden ajoneuvokanta on helpompi siirtyä sähköpuolelle. BrightDrop on GM:n uusin yrityshanke, ja se tarjoaa "ekosysteemin sähköisistä ensimmäisestä viimeisestä mailista, ohjelmistoista ja palveluista antaakseen toimitus- ja logistiikkayrityksille mahdollisuuden siirtää tavaroita tehokkaammin."
"BrightDrop tarjoaa älykkäämmän tavan toimittaa tavaroita ja palveluita", Barra sanoi lehdistötiedotteessa. "Käytämme merkittävää sähköistyksen, liikkuvuussovellusten, telematiikan ja kaluston hallinnan osaamistamme uudella yhden luukun ratkaisulla, jonka avulla kaupalliset asiakkaat voivat siirtää tavaroita paremmalla ja kestävämmällä tavalla."
Kaksi sähköautomallia muodostavat GM:n BrightDrop-hankkeen: EP1 ja EV600. EP1 on propulsioavusteinen sähkölava, joka on kehitetty kuljettamaan tavaroita lyhyempiä matkoja, kuten toimitusajoneuvosta asiakkaan etuoveen.
Toimituskeskus voi nousta jopa 3 km/h riippuen kuljettajan kävelytahdista, ja se voi kuljettaa yhteensä noin 23 kuutiojalkaa rahtia, jonka hyötykuorma on 2 000 puntaa.
FedEx Express on tähän mennessä tehnyt yhteistyötä BrightDropin kanssa EP1:n pilottiohjelmassa. Pilotissa havaittiin, että kuriirit pystyivät käsittelemään 25 % enemmän paketteja EP1:n kanssa kuin ilman sitä.
FedEx Expressistä tulee myös ensimmäinen asiakas, joka käyttää BrightDropin sähköistä pakettiautoa EV600. EV600 on suunniteltu kuljettamaan EP1-malleja, ja se voi saavuttaa jopa 250 mailia ilman päästöjä. Siinä on myös tavaratilan turvajärjestelmä liiketunnistimilla, jotka pitävät lastin turvassa toimitusajon aikana.
