Kun autostereot toimii vain joskus, ongelma on yleensä johdoissa. Kuitenkin riippuen siitä, miten stereo ei toimi, sinulla voi olla myös vahvistinongelma, sisäinen vika pääyksikössä tai jopa ongelma kaiuttimissa tai kaiutinjohdoissa.
Nämä ovat kaikki vikoja, jotka voivat aiheuttaa ajoittaisen vian, jolloin autostereot joskus toimivat ja joskus eivät, joten todellisen ongelman jäljittäminen voi olla vaikeaa, ellei vikatila kestä tarpeeksi kauan, jotta kaikki voidaan tarkistaa.
Vaikka et olisi tarpeeksi onnekas saamaan stereosi toimimaan, kun sinulla on työkalut käsissäsi, saatat löytää vihjeitä, jotka ovat piilossa juuri sillä tavalla, että autostereosi lakkaa toimimasta.
Ajoittain toimivan autostereon vianetsintä
Kun autostereot toimii vain joskus, on olemassa kaksi pääasiallista vikatyyppiä, jotka voivat olla pelissä. Joku liittyy siihen, että autostereo kytkeytyy päälle ja toimii hienosti, mutta musiikki katkeaa ajoittain tai stereo sammuu satunnaisesti. Toinen liittyy siihen, että autostereot näyttävät käynnistyvän, mutta ääntä ei koskaan tule.
Tässä on yleisimmät syyt, miksi auton kaiuttimet lakkaavat toimimasta toisinaan, ja mitä tehdä asialle:
-
Kun autostereo sammuu ja käynnistyy sitten uudelleen:Ongelma on yleensä johdoissa.
- Jos näyttö sammuu samaan aikaan, kun musiikki katkeaa, laite on luultavasti menettämässä virtaa.
- Vian jäljittäminen voi olla vaikeaa radion toimiessa, koska sillä on tuolloin virtaa.
- Kun autostereo näyttää käynnistyvän, mutta ei tuota ääntä:Ongelma on usein kaiuttimen johdotuksissa.
- Katkos tai puristuminen kaiuttimen johdotuksessa, usein kohdasta, jossa se menee oveen, voi aiheuttaa äänen katkeamisen kokonaan.
- Ongelma voi olla myös huono vahvistin tai huono johdotus.
- Jos kaikki muu on kunnossa, itse pääyksikkö on saattanut epäonnistua.
Mikä saa autostereon sammumaan ja päälle?
Jos äänesi katkeaa tai keskusyksikkö sammuu ajoittain, kun ajat tiellä, ongelma on yleensä autostereon johdoissa. Tämä pätee erityisesti, jos näyttö sammuu, jotta voit havaita stereon tehon menetyksen.
Kun virta- tai maaliitäntä on löysällä, ajo kuoppaisilla teillä - tai jopa pelkästään ajaminen - voi aiheuttaa yhteyden katkeamisen tai oikosulun. Joissakin tapauksissa virta palautuu lisätöksyllä, mikä johtaa tilanteeseen, jossa radio toimii vain toisinaan ja kytkeytyy takaisin päälle yhtä äkillisesti kuin sammuu.
Löystyneiden tai vaurioituneiden virta- ja maajohtojen paikantaminen
Löysän virta- tai maadoitusjohdon jäljittäminen voi olla hankalaa, mutta paras paikka aloittaa on stereon takaosasta. Jos kyseessä on jälkimarkkinapääyksikkö, varsinkin jos sitä ei ole asennettu ammattimaisesti, saatat löytää liitännät, jotka ovat selvästi löysät tai huonosti tehtyjä.
Jos et löydä sieltä mitään ongelmia, sinun on laajennettava hakuasi. Tässä on perusvaiheet, joita sinun tulee noudattaa, jos yrität löytää vaurioituneita autostereoiden virta- ja maajohtoja:
- Poista autostereo.
- Tarkista stereon takana olevat johdot.
- Jos johto on löysällä, rispaantunut tai syöpynyt, sinun on leikattava, kuorittava ja puristettava tai juotettava ne takaisin paikoilleen.
- Seuraa maadoitusjohtoa stereosi takaosasta kohtaan, jossa se kiinnittyy ajoneuvoosi.
-
Jos maadoitusjohto on löysällä, kiristä se. Jos se on syöpynyt, puhdista korroosio ja ruuvaa se sitten takaisin paikalleen kunnolla.
- Seuraa virtajohtoa stereon takaa sulakelohkoon.
- Jos sulake korvattiin katkaisijalla, asenna sen sijaan sulake. Jos sulake palaa, sinulla on oikosulku. Tarkista virtajohto huolellisesti ja vaihda tarvittaessa.
Lisätietoja vaurioituneista auton stereo- ja maadoitusjohtimista
Pääyksikön virta-, maa- ja kaiutinjohdot voidaan juottaa tai käyttää päittäisliittimiä, joten jos huomaat, että ne on yksinkertaisesti kierretty yhteen ja teipattu, se voi olla ongelma. Huono juotos tai löysät päittäisliittimet voivat myös aiheuttaa hetkellisen tehon tai maan katoamisen.
Jos kaikki näyttää hyvältä pääyksikön takana, kannattaa tarkistaa, että maadoitusliitin, jossa se kiinnittyy ajoneuvoon, on tiukka ja ruostematon. Voit myös tarkistaa sisäänrakennetut sulakkeet ja sulakelohkon. Vaikka sulakkeet ovat yleensä joko hyviä tai palaneet, on harvinaisia tilanteita, joissa sulake voi palaa, mutta säilyttää sähkökontaktin, joka katkeaa satunnaisesti.
On myös pieni mahdollisuus, että saatat löytää ajoneuvosi entisen omistajan vaihtaneen radiosulakkeen katkaisijaan, joka ponnahtaa ja palautuu ajoittaisen oikosulun vuoksi, että he eivät kestäneet samaa tai kuluja, jäljittää.
Jos kaikki muu on kunnossa, keskusyksikössä voi olla sisäinen vika. On myös syytä mainita, että joissakin pääyksiköissä on sisäänrakennetut sulakkeet, jotka kannattaa tarkistaa ennen pyyhkeen heittämistä.
Mikä saa autoradion toimimaan vain toisinaan ilman ääntä?
Jos autoradiosi lakkaa toimimasta ajoittain, jolloin ääni katoaa, mutta keskusyksikkö ei selvästikään menetä tehoa, kyseessä on toinen ongelma. Tällaisessa tilanteessa on hyvin todennäköistä, että keskusyksikkö toimii edelleen, mutta sen ja kaiuttimien välillä on jonkinlainen katkonainen tauko.
Tällaisten ongelmien yhteydessä saattaa olla myös sisäinen pääyksikkövika, mutta on tärkeää sulkea pois kaiuttimet, kaiutinjohdot ja vahvistin ensin.
Yksi mahdollisuus on, että vahvistin menee suojaustilaan. Vahvistimen suojaustilassa pääyksikkö pysyy päällä, mutta se näyttää lakkaa toimimasta, koska menetät kaiken äänen kaiuttimista.
Vahvistimet voivat siirtyä suojaustilaan useista syistä, kuten ylikuumenemisesta, sisäisistä vioista ja johdotusongelmista, joten on tärkeää tarkastaa vahvistin, kun stereosi näyttää olevan viallisessa tilassa tämän poissulkemiseksi.
Ongelmia kaiuttimen johdotuksessa
Joissakin tapauksissa kaiuttimien johdotukseen tai kaiuttimiin liittyvät ongelmat voivat myös saada sen näyttämään siltä, että pääyksikkö lakkaa toimimasta. Esimerkiksi oven kaiuttimeen johtavien kaiutinjohtojen katkeaminen voi aiheuttaa äänen katkeamisen kokonaan ja sitten potkua takaisin sisään, kun ovi avataan ja suljetaan uudelleen.
Kaiuttimien kuulumattomuuden diagnosoiminen on monimutkaisempi ongelma, mutta se edellyttää kaikkien kaiutinjohtojen eheyden ja kunkin yksittäisen kaiuttimen toimivuuden tarkistamista, jotta jokainen kaiuttimista voidaan sulkea pois.
Yksi tämän ongelman yleisimmistä syistä on puristettu johto, jossa johdot kulkevat autosta johonkin ovesta.
Tässä on joitain asioita, joita voit kokeilla, jos epäilet, että näin on:
- Autoradion ollessa päällä, avaa ja sulje jokainen ovi tiukasti. Jos radio katkeaa tai katkeaa, epäile, että johto on puristettu.
- Avaa jokainen ovi ja etsi paksu kumisaapas, joka menee oven ja auton väliin. Liikuta tavaratilaa edestakaisin ja katso, katkeaako radio.
- Jos mahdollista, irrota tavaratila takaisin ja tarkasta johdot fyysisesti. Tämä voi olla vaikeaa, koska nämä saappaat ovat yleensä erittäin jäykkiä.
- Kun autoradio on päällä, napauta oven sisäpuolta nyrkilläsi. Jos radio katkeaa tai katkeaa, epäile, että johto on löysällä tai poimutettu.
Vain joskus toimivan autostereon vaihtaminen
On aina mahdollista, että kyseessä on sisäinen vika keskusyksikössä, jolloin ainoa tapa korjata ongelma on vaihtaa autostereo. Koska monet muut tekijät voivat kuitenkin saada autostereot toimimaan vain toisinaan, on tärkeää sulkea pois jokainen niistä ennen kuin lähdet asentamaan uutta keskusyksikköä.
Jos siirryt suoraan uuteen stereoon, ja taustalla on toinen ongelma, joka saa sen toimimaan vain joskus, pääyksikön vaihtolaskun lisäksi päädyt samaan vanhaan ongelmaan. joka itse asiassa toimi hyvin koko ajan.
