Yhteiskuntana me rakastamme, rakastamme, rakastamme elokuvasarjaa, Takaisin tulevaisuuteen. Tässä elokuvassa on kaikki aikamatkailusta ja kiusaamisesta raja-aikaan. Mutta koko sarjan paras gag on DeLorean aikakoneena, epäonnistuneen autonvalmistajan unelma, joka on herännyt henkiin kaikkien elokuvallisten juorujen lähteenä. Lapset, ja lapset, joilla on 401Ks, DeLorean tulee takaisin sähköautona. Olen innoissani, enkä ole koskaan edes ajanut DeLoreanilla. Kuulin, että se ei ole niin hienoa ratin takana. Mutta kuka välittää? Nostalgiaa!
DeLorean seuraa uudelleen esitellyn Hummer EV:n jalanjälkiä (err renkaan kulutuspinnat). Tämän vuosisadan alun kaasunsyöjä saa toisen mahdollisuuden watinsyöjänä. Mutta älkäämme lopettako tähän. On olemassa koko joukko upeita autoja, jotka autonvalmistajat voisivat tuoda takaisin. Ehdotin jopa kerran, että Honda antaisi meille sähköisen S2000-roadsterin. Tässä on siis ajoneuvot, jotka täytyy herättää henkiin sähköautoina.
Honda Element
Kaikkien suosikki neliönmuotoinen SUV on sähköistettävä. Olen kuullut tämän useamm alta ihmiseltä kuin mistään muusta ajoneuvosta. Tuotanto on saattanut päättyä vuonna 2011, mutta Element on edelleen kysytty. Sivulle taitettavat takaistuimet, leveät oviaukot, matala kuormakorkeus, suuri tavaratila ja letkulla voitettava kumilattia tekevät Elementistä tyhjän kankaan, joka on valmis ottamaan vastaan minkä tahansa oudon tehtävän.
Tämä voisi olla Hondan vastaus VW ID. Buzziin. Sähkökäyttöinen kuorma-ajoneuvo, joka on rakennettu hauskanpitoon ja työntekoon (jos olet sellaisessa), jossa on jo jättimäisen akun tarvittava muotoilu. Se tarvitsee todennäköisesti hieman ulkoista suunnitteluhierontaa saadakseen ilmanvastuskertoimen alas-neliöt, eivät pääsääntöisesti luiskahda ilmassa niin hienosti, mutta Hondan ihmiset ovat älykkäitä; he voivat selvittää sen.
Buick Grand National
Lapsena rakastuin Buick Grand Nationaliin. Se näytti siistiltä, kuulosti hyvältä, ja se oli nopea ja uhkaava, kuten Darth Vader juotuaan kuusi Red Bullia. Se on yksi niistä ajoneuvoista, jotka saivat minut kiinnostumaan autoista. 1987 oli ajoneuvon viimeinen mallivuosi.
Sitten tapahtui hauska juttu. HBO:n Watchmen-televisiosarja esitteli sähköisen Grand Nationalin, jota ohjasi sarjan sankari Angela Abar, jota näyttelee aina hämmästyttävä Regina King. Run the Jewels alkoi myös pudottaa viittauksia Grand Nationaliin, eli "Grand Natty", kuten kaikissa muissakin kappaleissa.
Buickilla on tällä hetkellä valikoima SUV-autoja. Kuten kaikki muutkin autonvalmistajat, se on suunnattu kasvaville ihmisille, jotka haluavat istua korkealla ja kuljettaa tavaraa. Mutta suurimmaksi osaksi kukaan ei ole innostunut Buickista. Tuo Grand National takaisin sähköautona, ja Buick mainitaan jälleen samassa hengessä kuin Mustang ja Corvette.
Volkswagen Cabrio
Cabriolet eivät tarvitse olla roadstereja, urheiluautoja tai asioita, joita näet isovanhempasi ajavan ja jotka ovat valaan kokoisia ja lähdössä purjeille. Ne voivat olla hauskoja, pieniä autoja, jotka kuljettavat sinut ja ystäväsi rannalle, järvelle tai muille vesistöille virneillä ja aurinkolaseilla. Volkswagen Cabrio rakennettiin tällaista touhua varten. Sitten se poistui Yhdysv altojen markkinoilta, ja sen sijaan saimme EOS-avoauton, joka… älkäämme edes puhuko siitä.
Maailma tarvitsee hauskan, vaihdettavan sähköauton kaupunkiristeilyihin. Volkswagen tuo jo iloa sähköautojen maailmaan ID. Buzzilla. Mikset jatkaisi hymyilmaisua EV Cabriolla? Jos se aikoo tehdä tämän, sen pitäisi kiirehtiä, koska Mini suunnittelee EV-avoautoa. Toisa alta maailmassa on runsaasti tilaa kahdelle ylhäältä alaspäin asennettavalle sähkökupeelle.
Toyota FJ Cruiser
Ok, tämä voi todella tapahtua. Laitan tämän tänne vain kannustaakseni Toyotaa viemään Compact Cruiser EV -konseptinsa tuotantoon. Se sanoi, että tämä on turhaa. Offroader-maailma sai v altavan potkun boulderointihousuihin Ford Broncon esittelyn myötä. Lopuksi Jeep Wranglerilla on oikea kilpailu. Tässä Toyota voisi tarttua omalla polkua taistelevalla ajoneuvollaan, joka on myös parempi planeetalle, jonka se kulkee.
Wrangler 4Xe Plug-in -hybridi on jo osoittanut, että ihmiset, jotka haluavat ajaa maastoa, haluavat tehdä sen myös hiljaa ja vähemmän luontoa kuormittaen. Toyota, joka menee all-in, antaisi sille johtoaseman muihin autonvalmistajiin nähden tällä alalla ja saisi kaikki irti siitä, että he ovat myöhässä sähköautojen vallankumouksesta. Lisäksi FJ Cruiser ja Compact Cruise näyttävät upeilta. Ne ovat vain upean näköisiä ajoneuvoja, ja on sääli, että vuosi 2014 oli FJ Cruiserin viimeinen mallivuosi Yhdysvalloissa
Subaru Brat/Baja
Subaru Brat ja Baja olivat outoja pieniä kuorma-autoja. Ehkä he olivat aikaansa edellä. Baja katosi, ja sitten minikuorma-autoista tuli v altavia. Baja lopetettiin, ja nyt me kaikki kaipaamme Ford Maverickiä tai Hyundai Santa Cruzia. Nyt on Subarun aika esitellä yksi näistä oudoista pienistä nelivetoisista ajoneuvoista sähköautona.
Kuvittele mukava pieni sähköauto, jonka voit täyttää multaa, koiria tai puutavaraa risteiltäessäsi ympäriinsä hiljaa ja voit silti pysäköidä normaalikokoiseen tilaan. Ylösnoussut Brat (tai Baja) mahtuisi edelleen neljään istuimeen ja saisi silti tilaa, jota ihmiset tarvitsevat päivittäisiin asioihinsa. Lisäksi neliveto, joka on eräänlainen Subarun asia, jos jättää huomiotta takavetoisen BRZ:n. Se on täydellinen pieni sähköauto brändille, joka tarvitsee kuorma-auton voiton.
Chevy El Camino / Ford Ranchero
Kun puhumme kuorma-autoista, päästään yhteen kaikkien aikojen oudoimmista trendeistä: henkilöautojen juttuun. Ford Ranchero ja El Camino olivat autoja, jotka olivat myös kuorma-autoja. Se on vain outoa, mutta myös ne olivat kauneutta. Istu matalalla kuin auto, sinulla on v altava sänky kuin kuorma-autossa. Toki, miksi ei?
No, molemmat ajoneuvot ovat kestäneet ajan kokeen harrastajien keskuudessa, ja eivätkö nuo ihmiset ansaitse uuden auton kuorma-autojuttua? Näistä kahdesta autonvalmistajasta uskon, että Ford saattaisi tehdä tämän. He ovat olleet viime aikoina mukana sähköautojen ja nostalgian kanssa. Lisäksi heillä on jo F-150 Lightning tuotannossa, jotta he voivat ottaa siitä oppimansa ja sulattaa sen autoon. Voi, he voisivat kutsua sitä Rad-cheroksi… Näen itseni ulos.
Saab
Aioin valita yhden Saabin, ja sitten tajusin, että kirjaimellisesti mikä tahansa Saab käy. Saabeja ostivat nörttiautoihmiset ja arkkitehdit. Ruotsalaista automerkkiä on tässä vaiheessa ostettu ja myyty näennäisesti satoja kertoja, ja se on nyt jonkinlaisessa hämärässä. Mutta Saabit haluavat silti lisää Saabeja. Joten voiko joku ostaa Saab-nimen ja palkata sitten fiksuja suunnittelijoita ja insinöörejä, jotka rakastavat Bergmanin elokuvia ja ryhtyä töihin? Tee vain sähköauto Saabeja.
